Далее поступил запрос с требованием переоборудовать помещения ряда столовых, спортзалов и поликлиник в тридцать пять vip-ресторанов с непременным пятизвездочным рейтингом по мишленовской шкале и еще выделить две сотни блоков под десять ночных vip-клубов со стрип-шоу, барами, дансингом и отдельными номерами, которые намереваются использовать в качестве борделей. Плюс еще десять блоков под казино. Мы попытались возразить в том смысле, что эти модули могли бы спасти чьи-то жизни, но нам было сказано не беспокоиться…
Еще попросили добавить к двум деяткам обычных лифтов vip-лифт с мягкими креслами, диваном, зеркалом и биотуалетом, хотя весь путь с верхнего этажа до подвального занимает не более сорока пяти секунд. В общем, пришлось серьезно поработать по доводке конструкций. В качестве бонуса они потребовали две тысячи бутылок марочного саке и двадцать тысяч бутылок сорокаградусной окинавской Авамори. Не понимаю, зачем им такая дрянь, как Авамори, если у них есть русская водка. Когда я все же попытался выяснить у наших партнеров мотивировку запроса, в ответном мейле было только одно слово, которое мы так и не смогли точно истолковать: «Halyawa». Конечно, пришлось согласиться.
Кроме того, нам пришлось перевести на русский рабочую документацию и приложить видео всего процесса монтажа, особенно крепежных операций. К счастью, у нас были детально отсняты все этапы при строительстве
– А как у русских с логистикой? – поинтересовался глава Экстренной комиссии и председатель комитета Национальной безопасности Морита. – Справится ли с таким потоком перевозок Транссиб?
– Они уверяют, что у них «все схвачено». Для наших модулей выделено сто пятьдесят специальных контейнерных поездов со скоростью девятьсот километров в сутки. В основном взяты в лизинг из Китая. Поезда следуют из грузового порта Владивостока и прибывают прямо к месту строительства, где оборудован подземный терминал, в тоннелях перегружаются на монтажные платформы, а затем немедленно отправляются обратно по трассе Москва-Пекин. Это ответвление от Транссиба. По их расчетам, на разгрузку и транспортировку уйдет не более двух недель, но они начнут сборку уже через неделю, не дожидаясь доставки всех модулей. Мы передали им нашу технологию скоростного круглосуточного монтажа. Первыми будут отправлены те модули с соответствующей инфраструктурой, которые пойдут в нижние этажи. По мере поступления блоков, конструкция будет последовательно наращиваться, так что сборку можно будет закончить через три дня после прибытия последнего состава. При этом нашим специалистам вход на территорию стройки категорически воспрещен.
– У русских могут быть свои представления о национальной безопасности, – дипломатично заметил Вада. – Это, в конце концов, уже не наше дело. Так что не будем им мешать. Для нас сейчас жизненно важно выполнить все условия соглашения четко и в намеченный срок. Не забывайте, что ставка высока: Приморье, Сахалин и Курилы – а в сущности, гарантия жизни и процветания японской нации на много веков вперед. Что бы ни случилось, после референдума эти территории останутся за нами. Но расслабляться рано, господа. Мы должны быть готовы к любым неожиданностям.
– Касикомаримасита[60] – наклонил голову Кодама. – Не сомневайтесь, мы со своей стороны доведем дело до конца. Теперь все будет зависеть от самих русских.
Пока Сотников проводил краткую инспекцию своих владений, заглядывая в самые укромные уголки и требуя отчета от трепещущего персонала, Мияма со спутниками был препровожден секретарем губернатора Евгением в Гран Казино «Маяк» при отеле «Ритц Карлтон» с эмблемой Бугатти на крыше. В фойе, щедро украшенном цветущими орхидеями и скульптурной композицией современного автора на тему «Похищения сабинянок», их встретил огромный баннер с логотипом эскортного агентства Luxury Star «WELCOME TO YOUR FORTUNE![61]»
