В 2:30 ночи Слабински, Чэпмен и остальная часть «Мако 30» вылетели из Гардеза, направившись к вершине Такур-Гар. Несмотря на хаос и неразбериху между Баграмом, Гардезом и Такур-Гаром, командир Шестого отряда, каперанг Дж. Джо Кернан и его оперативный офицер, кавторанг Тим Шимански, отправили своих людей на операцию, которая нарушила одно из основополагающих правил разведывательной миссии: всегда идите пешим патрулем к месту назначения с безопасного расстояния, чтобы сохранить любой элемент неожиданности. «Все [на тот момент] указывало на то, что мне нужно сказать «нет»», - позже сказал Слабински автору Малкольму Макферсону. «Никто не хочет провалить свою миссию». Фактически, как командир миссии и старший оператор Шестого отряда, Слабински должен был возразить своим офицерам. Таково было видение Марсинко для Шестого отряда SEAL: опыт и знания должны перевешивать звание.
Около 3:00 утра характерный звук сдвоенных винтов "Чинука" эхом разнесся по долине под вершиной. В этот момент людям из «Мако 31» стало очевидно, что что-то пошло ужасно неправильно. Вскоре после этого к какофонии присоединился грохот стрельбы и «Мако 31» могли услышать, как сбой в связи и управлении между Требоном и старшими офицерами оперативной группы в Баграме привел к фатальным последствиям для другой команды «морских котиков», «Мако 30». Катастрофа застала их коллег из «Мако 31» врасплох, они не были предупреждены о миссии на Такур-Гар. И они были бессильны что-либо предпринять в катастрофе, разворачивающейся ниже по склону. Они были близки к цели, но с таким же успехом могли находиться в Пакистане, поскольку мало чем могли помочь тому несчастному американскому отряду, который пытался высадиться на Такур-Гар.
Примерно в 3:20 утра.
Когда Слабински, Чэпмен и команда из четырех других снайперов «морских котиков» вернулись на свою передовую оперативную базу, они чудом пережили засаду на вершине горы и крушение своего вертолета. Тем не менее, они требовали вернуться в бой. Робертс был один на вершине горы, окруженный неизвестным количеством сил противника, сообщил Слабински. Он хотел, чтобы командование дало добро на спасательную миссию.
Вернувшись в Баграм, Кернан, Шимански и другие офицеры Шестого отряда столкнулись со сложной ситуацией. Робертс остался один на горе с боевиками противника, которые окопались на хорошо защищенном посту. Офицеры имели мало представления об условиях на вершине горы, помимо этих фактов. С таким же успехом они могли бы вернуться в Вирджиния-Бич, учитывая дефицит разведанных из Шахи-Кот. Разгорелся спор о том, следует ли создавать спасательную команду, называемую силами быстрого реагирования.
Кернан и Шимански хотели получить больше ясности о том, кто и что находилось на вершине горы, прежде чем они отправят спасательную команду. С их точки зрения, отправка группы на контролируемый врагом пост на восходе солнца грозила бы дальнейшей катастрофой. Но младший офицер «Красной» группы, выпускник Военно-морской академии, лейтенант Джероми Уильямс, умолял свое начальство дать согласие на отправку. Он утверждал, что им необходимо немедленно отправить спасательные силы из Баграма в Гардез, только этот отрезок пути занимал два часа полета. Этот шаг сэкономил бы драгоценные минуты и позволил бы старшим офицерам тем временем собрать больше информации. Кернан и Шимански отклонили предложение Уильямса. Уильямс начал повышать голос до такой степени, что почти кричал, говоря своему начальству, что они теряют драгоценное время. Уильямс утверждал, что вертолеты не служили никакой цели, находясь в Баграме; попытка вернуться на Такур Гар потребовала бы остановки в Гардезе, чтобы заправиться, и к тому времени, когда они прибудут туда, Кернан и Шимански будут в лучшем положении, чтобы узнать, каков статус Робертса. В этот момент рейнджеры были бы значительно ближе к вершине горы. Если бы это было не так, то не было бы никакого ущерба. Уильямс, потеряв самообладание, стукнул кулаком по столу. Его начальство приказало ему покинуть комнату.
Пока офицеры совещались, спасательная группа, состоящая почти из двадцати рейнджеров армии США, ожидала разрешения на вылет в двух «Чинуках» на линии вылета в Баграме. Боец SEAL среднего звена, капитан 3-го ранга Вик Хайдер тоже ждал в одном из вертолетов. Хайдер был одним из двух младших офицеров, переброшенных с «Красной» группой, и он, как и остальные спасатели, отчаянно хотел, чтобы Кернан и Шимански отправили вертолеты на восток, в Гардез, а затем к Такур-Гар.
Люди ждали в предрассветной темноте в течение двух часов после первых сообщений об падении Робертса. Затем, наконец, Кернан и его оперативный офицер разрешили силам быстрого реагирования спасти его.
