Пока команда Слабински ждала старта в Гардезе, офицеры Шестого отряда в Баграме попросили группу «Мако 31» покинуть свой наблюдательный пост и пройти три километра вдоль хребта до Такур-Гара. Запрос, если он будет принят, избавит от необходимости вводить в дело Слабински и его команду. «Мако 31» доложили каперангу Кернану и кавторангу Шимански в Баграме, что Такур-Гар уже был занят боевиками противника. Вечером после того, как они устроились на своем наблюдательном пункте, «морские котики» могли видеть силуэты нескольких мужчин, входящих и выходящих из бункера, а также силуэт дерева, которое они позже описали как бонсай. Группа «Мако 31» доложила своему начальству в Баграме, что они не могли занять позицию, и предупредила их о вражеской позиции на вершине Такур-Гар.776 Более того, они сказали Кернану и Шимански, что даже с высадкой с вертолета им нужно будет вернуться в Гардез для пополнения запасов, прежде чем лететь к Такур-Гар. Даже в этом случае им пришлось бы приземлиться в удаленном месте, достаточно удаленном от боевиков «Аль-Каиды», чтобы приближающийся вертолет не был услышан, и они смогли бы незаметно подойти пешим патрулем. Слабински в Гардезе говорил своим командирам то же самое. «Когда мы отказались от миссии», - позже сказал автору Энди Мартин, передовой авианаводчик, прикрепленный к «Мако 31», - «они передали ее команде Слэба вместо нас».787
Когда приближался час начала «Анаконды», Требон решил, что ему нужен разведывательный отряд SEAL на Такур-Гар. Блейбер воспротивился, сказав генералу ВВС, что команде Слабински потребуется целая ночь, чтобы проникнуть куда-то гораздо ниже вершины горы, а затем совершить пеший переход в режиме патруля до вершины. Требон был непоколебим. Кернан и Шимански по отдельности также надавили на Слабински взять Такур Гар. «На нас оказывалось давление, чтобы к восходу солнца бомбы попали в цель», - позже скажет Слабински. Единственный способ сделать это включал бы прямую посадку, громкую и шумную посадку «Чинука» на вершину горы. Неясно, когда Кернан и Шимански получили или прочитали отчет «Мако 31». Но «морские котики» на близлежащем наблюдательном пункте предоставили важную информацию, необходимую Шестому отряду перед вводом в дело Слабински и его команды «Мако 30»: если они полетят на вершину горы, они попадут в засаду. То, что товарищи Слабински по команде знали, что Такур-Гар занят врагом, и передали эту информацию своим командирам в Баграме, которые либо не заметили этого вовремя, либо не передали Слабински, ничем не отличалось от сбоя связи и управления, произошедшего в 1943 году на Тараве во время неаполитанского прилива.
Наконец, после 11:00 вечера Слабински и «Мако 30» покинули Гардез и отправились в Такур Гар. Но через десять минут после их вылета «Чинуки» повернули назад, потому что их истребителям F-16 для прикрытия с воздуха пришлось уйти в другой район. Вернувшись в Гардез, Слабински попытался добиться отсрочки высадки, потому что чем больше времени потребуется для высадки, тем ближе к вершине ему придется приземлиться. Если бы позиция была занята врагом, не было бы элемента неожиданности. Кернан и Шимански подтолкнули Слабински согласиться с графиком Требона и подняться на вершину Такур Гар, чтобы установить наблюдательный пункт. Несмотря на то, что он просил еще двадцать четыре часа, его командиры Шестого отряда сказали, что ему «действительно нужно пересмотреть» свой запрос. «Для меня», - скажет позже Слабински, - «это было: «Эй, ты должен пойти [в Такур Гар]».798 Кернан и Шимански отвергли доводы Слабински, у которого в любом случае было больше боевого и тактического опыта. «Это уже грызло меня изнутри», - сказал Слабински о своих приказах.
«Не делай этого. Я знаю, что вы этого не сделаете, не ходите туда»809. Тем не менее, Слабински выполнил свои приказы, несмотря на то, что знал, что у него больше не было времени приземляться ниже на горе и идти пешим патрулем, что увеличивало риск попасть в засаду со стороны врага. Его команда, включая Чэпмена, отправилась «налегке», что означает, что они покинут Гардез с как можно меньшим количеством провизии. Никаких бронежилетов, мало воды или вообще без нее, в попытке снизить вес вертолета, что дает ему больше шансов подняться на вершину в холодную погоду. Слабински посоветовал Чэпмену взять с собой рации меньшего размера с меньшим радиусом действия и меньше дополнительных батарей. Каждая унция была на счету.
