– Как? – засмеялась Нина Ивановна
– Написал на листочке: «Луна твердая. Королев». Уверен, так оно и есть.
12 сентября «Луна-2» впервые в мире достигла Селены, попав в склон кратера Автолик. Было сообщено, что на поверхность Луны доставлен вымпел с изображением советского государственного герба.
Первый образец вымпела изготовил старый товарищ Королева Арвид Палло, свидетель стендовой аварии 1938 года.
Хрущев был доволен. Прилетев с визитом в США, он везде, где можно, с гордостью сразу сообщал:
– На Луне вымпел СССР!
А Королев уже размышляет о новом и невиданном: плазменных и ионных двигателях для космических аппаратов, – возможно, об ионных он задумался после прочтения романа «Туманность Андромеды», Ефремов такие двигатели предугадал. Но все это пока наметки Сергея Павловича, зависящие от ученых, в самых ближайших планах – фотографирование обратной стороны ночного светила.
Он максимально ускоряет работу баллистиков в своем ОКБ-1: начальник отдела Святослав Сергеевич Лавров, его замы, Аппазов и Ветров, инженер-исследователь Дегтяренко занимаются проблемой вибрации: при испытаниях «семерка» с новым блоком разрушилась от непонятных колебаний.
Бесконечно общается с Келдышем и его командой – облет Луны требует разработки особой траектории. Не дает отвлечься от проблемы облета Луны академику Ишлинскому.
Постоянно советуется с физиками и астрономами из Академии наук, – в Симеизе, где обсерваторией руководит Андрей Борисович Северный, не сильно верящий в успех дела, срочно совершенствуют аппаратуру: принимающими антеннами едет заниматься «главный радист» Рязанский.
Из ленинградского НИИ Королев выуживает специалиста высокого класса – телеинженера Петра Федоровича Брацлавца, с которым уже имел опыт сотрудничества, буравит подмосковный Красногорский завод: для фотографирования Луны нужен специальный фотоаппарат.
В общем, как всегда, создает обстановку штурма.
А еще приходится заниматься бытовыми и хозяйственными вопросами – эту нить он тоже не хочет полностью выпускать из рук. Ходатайствует перед А.И. Микояном об улучшении продовольственного снабжения Подлипок (Калининграда) и обеспечения города промышленными товарами.
Очень устает, но этого никто не замечает: в ОКБ и на Байконуре он никогда не позволяет себе расслабиться. С образом «железного Короля» так контрастируют его очень ласковые, исповедальные письма жене.
1 октября 1959 года. Сергей Павлович – Нине Ивановне. За три дня до пуска ракеты-носителя «Восток-Л» с «Луной-3».
