В ожесточенных боях усилиями авиации всех фронтов были разгромлены основные силы немецко-фашистских люфтваффе. В ходе Курской битвы советской авиацией было завоевано стратегическое господство в воздухе, которое в последующем удерживалось до конца войны. Только части 1-го гвардейского истребительного авиационного [135] корпуса за период участия в контрнаступлении на орловском направлении произвели 5480 боевых вылетов, провели 355 групповых воздушных боев, сбили 498 самолетов противника. Свои потери составили 112 летчиков и 168 самолетов{39}.
Осуществляя прикрытие наземных войск и обеспечивая штурмовиков и бомбардировщиков, летчики 1-го гвардейского иак применяли наиболее эффективные боевые порядки, состоявшие, как правило, из двух-трех групп истребителей, эшелонированных по высоте, имеющих между собой радио- и зрительную связь.
Большое значение для завоевания господства в воздухе имело устойчивое управление истребителями в бою. Широкое применение радиостанций наведения обеспечило постоянную и своевременную информацию всех групп истребителей о воздушной обстановке и наведение их на самолеты противника. Командиры корпуса, дивизий и [138] полков, их штабы умело управляли боевыми действиями частей и соединений.
1-й гвардейский истребительный авиационный корпус поставленную боевую задачу выполнил успешно. Обеспечил надежное прикрытие войск, боевые действия бомбардировочной и штурмовой авиации и тем содействовал фронту в ликвидации орловского плацдарма, удерживавшегося противником в продолжение многих месяцев.
1 сентября 1943 г. войска Брянского фронта опять перешли в наступление на брянском направлении. В период с 1 по 18 сентября они нанесли мощный фланговый удар на правом крыле и в результате разгромили дивизии 9-й полевок немецко-фашистской армии. В тесном взаимодействии с соединениями Западного и Центрального фронтов войска Брянского фронта не дали возможности врагу закрепиться на рубеже реки Десна и отбросили его в западном направлении на 60—100 км. С 20 сентября 1943 г. началось преследование противника по всему фронту.
Большую помощь войскам в преследовании врага оказала авиация 15-й воздушной армии. Она наносила удары по отступающим войскам, разрушала мосты, переправы на путях отступления фашистов и тем самым не давала им возможности закрепляться на промежуточных рубежах.
1-й гвардейский истребительный авиакорпус вел разведку войск противника, прикрывал поле боя, ввод в прорыв и форсирование Десны 2-м гвардейским кавалерийским корпусом и обеспечивал боевые действия штурмовиков и бомбардировщиков. Авиация противника оказывала незначительное противодействие войскам фронта и авиации 15-й воздушной армии.
В результате успешных действий войск Брянского фронта, преследовавших противника, они за 11—12 дней продвинулись в западном направлении от 190 до 230 км и вышли на реку Сож.
1-й гвардейский истребительный авиакорпус, прикрывая войска фронта и обеспечивая боевые действия своих штурмовиков и бомбардировщиков, за сентябрь 1943 г. произвел 655 боевых вылетов. В 17 схватках с противником было уничтожено 12 вражеских самолетов.
Коммунистическая партия и Советское правительство высоко оценили боевые заслуги частей и соединений корпуса. За отличное выполнение заданий командования и проявленные при этом героизм и отвагу в боях по ликвидации [139] орловского плацдарма, освобождение городов Болхов, Орел, Хотынец, Брянск, Бежица, Карачев и многих населенных пунктов были награждены: 32-й гвардейский истребительный авиаполк — орденом Ленина, 64-й и 65-й гвардейские истребительные авиаполки — орденом Красного Знамени. 3-й гвардейской истребительной авиадивизии было присвоено почетное наименование Брянской. 149 летчиков, 219 инженеров и техников, 100 офицеров штаба и других служб награждены орденами и медалями Советского Союза. Одиннадцати лучшим летчикам Указами Президиума Верховного Совета СССР было присвоено звание Героя Советского Союза.
Вот имена этих славных сынов Родины: гвардии подполковник Николай Павлович Иванов — командир 63-го гвардейского иап, гвардии старший лейтенант Алексей Петрович Маресьев — заместитель командира эскадрильи 63-го гвардейского иап, гвардии капитан Владимир Александрович Луцкий — командир эскадрильи 32-го гвардейского иап, гвардии капитан Александр Яковлевич Федоров — командир звена 32-го гвардейского иап, гвардии майор Василий Николаевич Кубарев — командир эскадрильи 65-го гвардейского иап, гвардии майор Александр Михайлович Числов — командир эскадрильи 63-го гвардейского иап, гвардии капитан Александр Павлович Шишкин — заместитель командира эскадрильи 32-го гвардейского иап, гвардии старший лейтенант Марк Лукьянович Сидоренко — командир звена 66-го гвардейского иап, гвардии старший лейтенант Аркадий Сергеевич Макаров — командир звена 32-го гвардейского иап, гвардии лейтенант Николай Михайлович Алексеев — командир звена 64-го гвардейского иап, гвардии младший лейтенант Иван Петрович Кузенов — летчик 66-го гвардейского иап. [140]
