Память об Андрее Андреевиче Федотове, о его героических делах сохраняется и в наши дни. Приказом Министра обороны СССР от 18 июня 1968 г. он навечно зачислен в списки одной из войсковых частей. Каждый день на вечерней перекличке первой называется фамилия Героя Советского Союза гвардии майора А. А. Федотова. В приказе сказано, что его беззаветная преданность социалистической Родине и верность военной присяге должны служить примером для всех военнослужащих Вооруженных Сил СССР. В комнате боевой славы части оборудован уголок Героя Советского Союза гвардии майора А. А. Федотова, где рассказывается о его славном боевом пути и заслугах перед Отчизной. На родине Андрея Андреевича, в поселке Нижние Серги, улица, на которой он жил и рос, названа его именем.

Весь день 15 декабря в воздухе не прекращались упорные бои. Управление и наведение истребителей над полем боя осуществлялось со станции наведения корпуса, на которой находился командир 3-й гвардейской иад гвардии полковник В. П. Ухов.

Все группы истребителей, вылетавшие на прикрытие наземных войск, при подходе к полю боя связывались со станцией наведения, получали от нее информацию об обстановке и указания командира дивизии. В процессе воздушного боя командир дивизии руководил действиями своих истребителей. Такая система управления и наведения истребителей, прикрывающих поле боя, к этому времени была уже апробирована и во многом способствовала успешному отражению налетов авиации противника.

Полки 4-й гвардейской истребительной авиадивизии 15 декабря тоже вели напряженную боевую деятельность. Они непосредственным сопровождением до цели и обратно обеспечивали штурмовиков 3-го штурмового авиакорпуса, поддерживавших наступающие войска фронта. [151]

Штурмовики наносили удары по врагу небольшими группами по 6—8 самолетов. Поэтому летчикам 4-й гвардейской иад в течение дня пришлось сопровождать большое количество таких групп. Легко представить, какое напряжение испытывали гвардейцы-истребители. Им пришлось в течение дня сделать по 3—4 вылета, и почти все с воздушными боями.

Вражеские истребители, противодействуя нашим штурмовикам, как правило, имели эшелонированный по высоте боевой порядок звеньев. Первой атаковала верхняя пара, отвлекая на себя огонь стрелков «илов». Вторая пара в это время снизу сзади с коротких дистанций атаковала выходящие из пикирования советские штурмовики. Кроме того, противник широко применял полеты «свободных охотников», которые ходили на малой высоте или под облаками, выискивая одиночек.

Естественно, летчикам 4-й гвардейской истребительной авиадивизии приходилось нелегко. Нужно было зорко следить за действиями истребителей противника, своевременно отражать их атаки. И надо сказать, что летчики 64, 65 и 66-го гвардейских истребительных авиаполков успешно справились с задачей обеспечения штурмовиков. Штурмовики выполняли боевые задания без потерь от огня истребителей противника, а наши летчики нередко наносили фашистам ощутимый урон. Так, 17 декабря пара Як-9 65-го гвардейского Краснознаменного истребительного авиаполка — гвардии старший лейтенант А. Килоберидзе и гвардии лейтенант А. Попов — вылетела на сопровождение четырех штурмовиков Ил-2, наносивших удар по войскам противника в районе Тетерино, Видусово, Жары. В районе цели высота нижней кромки облаков не превышала 100 м, поэтому нашим истребителям не разрешалось перелетать линию фронта. Проводив штурмовиков до линии фронта, Килоберидзе с Поповым остались патрулировать над своей территорией. Через некоторое время Килоберидзе и Попов одновременно заметили возвращающихся штурмовиков. И тот и другой летчик подсчитали самолеты и успокоились: все четыре «ила» плотным строем шли на высоте 50—80 м. Когда штурмовики подошли поближе, Килоберидзе неожиданно заметил, что за ними на высоте 30—50 м следуют четыре ФВ-190 и вот-вот сблизятся на дистанцию открытия огня. А штурмовики, очевидно, их не замечали. Беда, казалось, неминуема. [152]

Килоберидзе скомандовал Попову: «Атакуем сзади сверху!». Оба истребителя, идя под самой кромкой облаков и маскируясь ими, быстро развернулись вправо и оказались в хвосте задней пары «фоккеров», которая немного отстала от головной пары. Ведущий «фокке-вульф» заметил наших истребителей, прекратил погоню за штурмовиками и с разворотом вправо стал уходить из-под атаки, набирая высоту. Килоберидзе воспользовался удобным моментом: на развороте скорость «фоккера» уменьшилась, самолет стал хорошей мишенью. С короткой дистанции советский летчик сбил его.

Одновременно гвардии лейтенант Попов, оказавшись в хвосте второго «фокке-вульфа», также использовал выгодное положение, выпустил по фашисту очередь из 37-мм пушки и крупнокалиберных пулеметов. Попадание было точным. «Фокке-вульф» свалился на крыло, врезался в землю и взорвался.

Перейти на страницу:

Похожие книги