После этих предварительных расчётов я задумался и засел за расчёты, что будет с городом и самой планетой, когда рванут все двенадцать реакторов. По всем прикидкам выходило, что города не станет, максимум останутся подземные коммуникации, но их, честно говоря, можно уничтожить только с орбиты. Воронка на месте энергоузла получится шикарная, глубиной в триста метров и шириной больше километра. Точно не скажу, тут зависит от того, как рванут реакторы. Если с небольшой секундной задержкой, то может и меньше быть, а если все вместе, то… М-да, экосистема планеты восстанавливаться будет долго, будьте уверены.
После всех расчётов, одновременно с ними я добивал завтрак, потом выбросил все пустые одноразовые миски в утилизатор и, вздохнув, полез в скаф. Время терять не стоило, свои парни – это всё же свои парни, а я сам себя уважать перестану, если отведу взгляд и продолжу заниматься своими делами.
Подхватив баул, я повесил его на спину скафа, комбез уже был там, и, проверив, всё ли нормально в номер – искин должен снова его законсервировать, сюда я уже не вернусь – вышел в коридор. Он был пуст, я это заранее проверил, вечер, так что никто не помешал мне добраться до ближайшего большого люка внутренних коммуникаций и скрыться в них.
Путь мой лежал на лётную палубу, где через восемь минут должен был сесть челнок с боевой станции, я заранее залез в местную диспетчерскую службу и посмотрел статистику прибытия малых судов и заинтересовался этим судёнышком. Он не был мной взломан и за полтора часа, что он будет находиться на лётной палубе, мне требуется его взломать и укрыться на борту, но я был уверен, что справлюсь. Даже не сомневался особо.
Мне нужно было посетить боевую станцию и забрать дешифратор, так как без него все мои замыслы на планете обречены на провал. В принципе, как программист, с заранее подготовленными программами для взлома, я справлюсь. Но дешифратор просто работал в три раза быстрее, а время в моём случае – это самая важная часть. На минуту отойду от плана, и всё, а мне этого не нужно.
До лётной палубы я добежал довольно быстро, дальше пришлось немного постараться, чтобы добраться до корпуса челнока, благо он стоял недалеко, на третьей площадке, так что мне оставалось только обойти один бот, первая площадка пустовала, и вот он, челнок. Пилот и пассажиры покинули судёнышко, правда, сам пилот не ушёл с лётной палубы, а уединился с местным техником.
Когда я вскрыл замок, проник в салон и побежал в рубку, чтобы восстановить комп, перегруженный вирусами, то едва успел взломать комп и укрыться в реакторном, как пилот вернулся на борт челнока. Подходило время отлета, и он решил подождать этого на борту.
Наконец челнок покинул лётную палубу и направился в сторону боевой станции. Мне всё так же приходилось стоять в скрюченном состоянии, так что я даже порадовался, когда мы достигли территории станции.
После того как пассажиры ушли, пилот ещё минут десять возился в рубке, доставая из замаскированной ниши сумку с каким-то барахлом. Похоже, он занимался контрабандой, доставлял то, что было запрещено на станции. Заметив, что тот перекладывает в сумки брикеты с наркотой, я только улыбнулся, внутри сумка была обшита точно такой же тканью, как и мой скаф, а снаружи между спецтканью и самой тканью сумки хитрый пилот пихал разные безделушки, чтобы сенсорам искина службы безопасности не казалось, что она пустая, и в сумке самые обычные предметы. На самом деле хитро, нужно принять такой трюк на вооружение.
Пока пилот возился, я отправил запрос управляющему искину и, к своему большому удивлению, обнаружил отклик искина службы безопасности. Оказалось, дешифратор, используя свободные мощности управляющего искина, взломал второй и сейчас работал над третьим, и, судя по идущему в обратном направлении отсчёту времени, на третий ему оставалось чуть больше трёх часов. В принципе, можно и подождать, резерв времени есть, мне нужно было взять станцию под свой контроль, это даже радовало. А то я уж опасался, что придётся бросить тут всё и подрывать только две гражданские, ан-нет, есть Творец, помог.
Пока я общался с искином охраны и проверял установленные дешифратором дополнительные программы, отчего он теперь подчинялся только мне, но от местной работы не отлынивал, чтобы не насторожить персонал и сотрудников службы безопасности, пилот собрался, закрыл тайник и, заперев челнок, направился вглубь станции. Однако за ним теперь пристально наблюдал искин службы безопасности.
Следовало поторопиться, я сдал пилота и сейчас его возьмут. Естественно, они обнаружат в сумке совсем не то, что показывают сенсоры, и озаботятся поиском тайников на челноке. Даже думать тут нечего, меня обнаружат сразу, поэтому требовалось сменить судно на другое. К счастью, на этой же палубе находился бот, тот самый, на котором катался в одиночку дешифратор, и я решил перебраться, раз у меня есть коды к нему. Теперь я это мог сделать, так как служба безопасности станции теперь фактически подчинялась мне одному.
