В эту же систему будут подключены поглотители сигнатур и обманки. В ряде секторов корпуса для этого специально были установлены спектральные поглотители и генераторы “ложных отражений”. И если кто-то направит на них узкий луч сканера или задействует активный локатор поблизости, то вместо отражения от массивного корабля система вернёт вымышленный отклик. Слабую точку, якобы пустой фрагмент поля, метеорит или ещё один корабль, но гораздо дальше, и даже меньше по размеру. При необходимости система способна даже эмулировать сигнатуру другого класса судна — вплоть до того, чтобы симулировать развалившийся старый грузовик с аварийной энергоподачей.
Когда маскировочная оболочка начала покрывать корпус поверх внешней брони, корабль впервые предстал перед парнем во всём своём величии. Серг стоял, глядя на результат, почти не дыша. Одна его внешняя форма чего стоила? Общая длина — два с половиной километра, как и планировалось, после всех модернизаций и доработок. Конфигурация — вытянутый кинжал с раздвоенным наконечником, словно лезвие, прорезающее ткань пространства. Из раздвоенного носа — лёгкий изгиб клинка, придающий ему ощущение движения даже в неподвижности. Боковые плоскости слегка расширяются ближе к середине — там находятся ангарные секции и скрытые батареи вооружения, но форма тщательно обтекается обшивкой.
Текстура и броня также привлекают внимание. Внешняя броня уже установлена — матовая, словно антрацит, с фиолетово-серебристым мерцанием на стыках. На просвет, при освещении с определённого угла, видна сложная структура чешуи, перекрывающейся слоями. Некоторые участки покрыты отражающими шевронами — они меняют цвет от угла освещения, создавая иллюзию движения или размывания. Но в глаза также бросаются и некоторые детали бронирования. Бронеколпаки над оружейными системами видны как легкие волны на поверхности — в остальном корабль гладкий, почти лишён выступающих элементов. Сенсорный купол ближе к центральному возвышению корпуса — прозрачно-опаловый, кажется, светится изнутри. Вдоль некоторых панелей проходят световые линии — они могут быть отключены, но при активации создают впечатление пульсирующего живого организма, особенно в условиях тени.
И сейчас парень стоял на смотровой площадке в верхнем техническом отсеке, защищённом временным щитовым куполом, и смотрел вниз. Именно туда, где дроны всё ещё носились туда-сюда.
— "Клинок Пустоты". — Это имя само возникло в сознании, как вспышка, как признание. Не просто оружие. Не просто транспорт. Это — воля. Это — бегство от прежнего мира и начало нового.
И за всеми этими мыслями, парень даже не заметил, как пришло время для установки маневровых двигателей. Массивный корпус «Клинка Пустоты» был изначально спроектирован с множеством ячейковых ниш, расположенных симметрично по всему периметру — от носовой части до кормы, включая даже боковые гранёные участки в районе ангарных и технических отсеков.
Сначала началась подготовка ячеек. Каждая ячейка имела поглощающий амортизирующий каркас, обеспечивающий не только защиту от ударов и перегрузок, но и возможность тонкой настройки угла тяги. Инфраструктура ячеек включала в себя подачу энергоносителей из центральной распределительной магистрали… Контур охлаждения с микропомпами и резервным жидкостным контуром… Систему электромагнитной подвески для установки двигательного блока — это позволяло дронам буквально "вставить" маневровый модуль в гнездо, не используя грубую механическую силу…
После подготовки посадочных мест началась и сама установка двигателей. Каждый маневровый двигатель — это не просто выхлопное сопло. Это многоступенчатая турбоплазменная система, работающая на ионных реакциях в ближнем режиме, микроскачках векторной плазмы в резком маневрировании, и даже направленных возмущениях гравитационного поля в режиме полной скрытности.
Дроны по очереди доставляли в нужные ячейки капсулы с двигателями, подводили их к монтажным точкам, и с математической точностью вставляли в гнёзда. После чего по каждой линии проходили ещё два типа дронов. Один — технический, что сразу же подключал коммуникации. А второй — диагностический, сканировал тепловую сигнатуру и синхронизировал двигатель с общим управляющим ядром управляющего кораблём кластера ИИ. Всего на корабле было установлено более двух сотен маневровых двигателей, от крупных, в районе кормы и ангаров, до микродвигателей в корпусных щелях и защитных балках.
