что снабженiе углемъ судна, для того, чтобы не подходить подъ 2 правило, воспрещающее воюющему пользоваться для своихъ операцiй нейтральными портами и водами, необходимо должно быть обставлено особенными обстоятельствами времени, лицъ или мста, которыя въ совокупности могутъ сообщить ему законный характеръ;
что относительно судна, называемаго Алабамой, изъ всхъ фактовъ, касающихся постройки судна, первоначально извстнаго подъ № 290, въ порт Ливерпуль, и его вооруженiя и снабженiя вблизи Терцейры (Азорскiе острова) чрезъ посредство судовъ, называющихся «Agrippina» и «Bahama», отправленныхъ для этой цли изъ Англiи, ясно видно, что Британское правительство не приложило должнаго старанiя къ выполненiю нейтральныхъ обязательствъ, и въ особенности оно, не смотря на предостереженiя и оффицiальные представленiя, сдланныя дипломатическимъ агентомъ Соединенныхъ Штатовъ, во время постройки упомянутаго № 290, упустило принять своевременно какiя нибудь дйствительныя мры для воспрепятствованiя этому, а т приказанiя о задержанiи судна, которыя оно, наконецъ, отдало, послдовали такъ поздно, что выполненiе ихъ оказалось неосуществимымъ;
что посл бгства этого судна мры, принятыя для преслдованiя и арестованiя его, были такъ слабы, что не привели ни къ какимъ результатамъ и, слдовательно, не могутъ быть, признаны достаточными для освобожденiя Великобританiи отъ отвтственности, уже навлеченной ею на себя;
что не смотря на нарушенный уже разъ судномъ № 290 нейтралитетъ Англiи, это же самое судно, впослдствiи извстное подъ названiемъ конфедеративнаго крейсера Алабама, нсколько разъ свободно допускалось въ порта Великобританскихъ колонiй, вмсто того, чтобы быть задержаннымъ везд, гд только оно могло быть найдено въ предлахъ англiйскихъ владнiй;
что правительство Ея Британскаго Величества не можетъ оправдать себя въ несоблюденiи должнаго старанiя недостаточностью предоставленныхъ ему на то законныхъ средствъ;
Четверо изъ судей, на основанiи вышеизложенныхъ причинъ (пятый по своимъ собственнымъ причинамъ остался при особомъ мннiи), состоятъ того мннiя, что Англiя въ этомъ случа сдлала упущенiе въ исполненiи обязательствъ, предписываемыхъ 1 и 3 правилами, установленными 6 статьею Вашингтонскаго трактата.
Относительно судна «Florida», изъ всхъ фактовъ, сопровождавшихъ постройку «Oreto» въ Ливерпул и его выходъ оттуда, каковые факты не могли убдить англiйскiя власти принять надлежащiя мры для воспрепятствованiя нарушенiю нейтралитета этой страны, не смотря на предостереженiя и неоднократныя представленiя агентовъ Соединенныхъ Штатовъ, судьи находятъ, что правительство Ея Величества сдлало упущенiе въ исполненiи нейтральныхъ обязательствъ.
Что подобнымъ же образомъ видно изъ всхъ фактовъ, сопровождавшихъ стоянку «Oreto» въ Нассау, его выходъ изъ этого порта, наборъ команды, вооруженiе и снабженiе его при содйствiи англiйскаго судна «Prince Alfred» въ Гринъ Кiй, — что со стороны англiйскихъ колонiальныхъ властей была небрежность.
Что не смотря на нарушенiе нейтралитета Англiи судномъ «Oreto», это же самое судно, носившее потомъ названiе конфедеративнаго крейсера «Florida», тмъ не мене, нсклько разъ свободно входило въ порта Великобританскихъ колонiй.
И что оправданiе «Oreto» судомъ въ Нассау не можетъ избавить Великобританiю отъ отвтственности, которой она подлежитъ по международнымъ законамъ, а равно и вступленiе «Florida» въ конфедеративный портъ Мобиль и четырехмсячное пребыванiе его тамъ не слагаетъ съ Англiи отвтственности, навлеченной ею на себя до этого времени.
По этимъ причинамъ судъ, большинствомъ голосовъ противъ одного, находитъ, что Англiя въ этомъ случа сдлала упущенiе въ исполненiи обязательствъ, предписываемыхъ 1, 2 и 3 правилами, постановленными 6 статьею Вашингтонскаго трактата.
Относительно судна «Shenandoah», изъ всхъ фактовъ, касающихся отплытiя изъ Лондона купеческаго судна «Sea King» и преобразованiя его въ конфедеративный крейсеръ подъ названiемъ «Shenandoah», близъ острова Мадеры, видно, что до этого момента правительство Ея Величества не сдлало никакого упущенiя въ исполненiи нейтральныхъ обязательствъ.
Что же касается до пребыванiя «Shenandoah» въ Мельбурн и въ особенности увеличенiя его боевой силы, которое, какъ Британское правительство само сознаетъ, произведено было наборомъ въ этомъ порт команды, то со стороны мстныхъ властей обнаруживается въ настоящемъ случа небрежность.
По этимъ причинамъ судъ единогласно признаетъ, что Великобританiя ничмъ не нарушила обязанностей, изложенныхъ въ трехъ правилахъ 6 статьи Вашингтонскаго трактата или принциповъ международнаго права, къ нимъ примнимыхъ, въ отношенiи судна «Shenandoah» въ перiодъ времени, предшествовавшiй вступленiю этого судна въ портъ Мельбурнъ.
