Крейсерство Сэмтера и Алабамы полностью

«Среда, 20 мая. Сегодня утромъ намъ общали прислать съ берега шаланды съ углемъ, но вотъ уже половина перваго, а еще нтъ ни одной. Только къ ночи подошла одна шаланда; грузили съ нея уголь въ продолженiе всей ночи, а на слдующiй день развели пары и вышли въ море.

«Воскресенье, 24 мая. Все утро страдаю тоской по родин. Уже два года, два долгихъ года, какъ я разстался съ моей семьей, и до сихъ поръ еще нтъ никакихъ признаковъ прекращенiя войны; напротивъ, янки все боле и боле ожесточаются и, я полагаю, что ничто такъ не въ состоянiи положить предла войн, какъ разрушенiе непрiятельской торговли; жаль только, что мы для этого слишкомъ слабы. Вотъ, если бы мы могли взять и удержать за собой Кентуки, то дло было бы другаго рода. Что длать! Будемъ приносить въ жертву наши личныя выгоды, будемъ складывать ихъ на алтарь отечества, потому что безъ отечества нтъ и дома.

Еще два! — Гильдерслинъ и Джюстина. — Дло съ Ябецъ-Сноу. — Баркъ Амазонiанъ. — Избавился отъ плнныхъ. — Внушенiе. — Талисманъ. — Подъ чужимъ флагомъ. — Конрадъ. — Благородная участь. — Перекрещенный. — Тускалуза. — Провизiя на исход.

25 мая Алабама взяла въ плнъ еще два судна: корабль Гильдерслинъ и баркъ Джюстина. Послднее имло нейтральный грузъ и было отпущено на выкупъ въ 7.000 долларовъ, а первое взято въ плнъ и сожжено по причинамъ, которыя видны изъ слдующаго дла.

Судно по регистру и флагу принадлежитъ Соединеннымъ Штатамъ. Цертепартiя заключена съ г.г. Галлидэй и К°., изъ Лондона, которые прописаны купцам и фрахтовщиками, зафрахтовавшими судно на переходъ въ Калькуту и обратно въ Лондонъ или Ливерпуль. Грузъ былъ взятъ въ Сундерланд и состоялъ изъ угля, погруженнаго какъ сказано въ бумаг для «Peninsular and Oriental Steam Navigation Company», но не за ея счетъ или рискъ, потому что этого не сказано. Такъ какъ другихъ документовъ, свидтельствующихъ о нейтральности груза нтъ, то судно взято въ плнъ вмст съ грузомъ. Шкиперъ ничего не знаетъ о груз, кром того, что сказано въ бумагахъ.

«Пятница, 29 мая. Прошедшую ночь съ 2-хъ часовъ до 7 1/2 утра гнались за судномъ. Только что стало разсвтать мы были отъ него въ 4-хъ миляхъ, подняли свой флагъ и сдлали холостой выстрлъ. Незнакомецъ не поднялъ никакого флага въ отвтъ и только по второй пушк легъ въ дрейфъ и обнаружилъ непрiязненную намъ нацiональность[20]. Съ этого судна мы взяли множество снастей и провизiи и когда перевезли къ себ его команду, то судно сожгли. Между его бумагами я нашелъ письмо, пишущiй которое остерегаетъ американскiе суда «отъ пиратовъ, учтиве называемыхъ приватирами, которыхъ наши добрые друзья англичане такъ охотно выпускаютъ изъ своихъ портовъ, чтобы вредить нашей торговл». Это письмо было написано въ Бостон, 25 ноября 1862 года.

Судно по флагу принадлежитъ Соединеннымъ Штатамъ; грузъ уголь; на пути изъ Кардифа въ Монте-Видео. На лицевой сторон коносамента слдующая надпись:

«Симъ удостовряемъ, что грузъ угля на Ябецъ-Сноу, для котораго и написанъ сей коносаментъ, есть bona fide собственность г.г. Уильсона, Гольта, Лейна и К°., и что эти лица суть британскiе подданные и купцы, а также что уголь, означенный въ коносамент, погруженъ для ихъ собственнаго употребленiя.

Айно. Поуэлль и сыновья».

Такъ какъ это удостовренiе сдлано безъ присяги, то оно не иметъ никакой цны, какъ и всякiй другой коносаментъ неудостовренный законнымъ порядкомъ. Между бумагами не было ни одного документа, который бы могъ убдить въ нейтральности груза, а потому, такъ какъ всякая собственность подъ непрiятельскимъ флагомъ должна признаваться непрiятельскою, то судно и грузъ признаны законнымъ военнымъ призомъ. Шкиперъ былъ однимъ изъ пайщиковъ груза и судна и потому долженъ былъ знать съ кмъ и какъ онъ велъ дла относительно груза, а между тмъ подъ присягою показалъ, что онъ кром того, что написано въ бумагахъ ничего и никого не вдаетъ; это еще боле убждаетъ въ законности приза. Ниже приводимъ слдующiя многозначительныя строки изъ письма шкипера своимъ судохозяевамъ. Письмо это было найдено въ бумагахъ и слдовательно не отправлено по назначенiю. Оно помчено было: Пенритскiй рейдъ, апрля, 19-го, 1863 года.

«Мои коносаменты засвидтельствованы мэромъ и въ нихъ значится, что грузъ есть bona fide англiйская собственность. Послужитъ ли только мн это въ пользу въ случа встрчи съ южнымъ пиратомъ, не знаю».