Суббота, 8 августа 1863 года. Ночью штормъ прекратился, но втеръ еще не совсмъ стихъ и волненiе не улеглось. Въ эту ночь претерплъ крушенiе бременскiй бригъ, у мыса Монилль. Мы слышали его выстрлы и я сначала боялся, думая, что это мой призъ терпитъ бдствiе. Я просто недоумвалъ, какъ это мой призовой капитанъ, которому извстны глубины этихъ мстъ, могъ сдлать такую ошибку, однако, слава Богу, мое безпокойство было напрасно. Погода отогнала отъ насъ на нкоторое время постителей, но есть и такiе, которыхъ не страшитъ погода. Эти насъ не покидаютъ ни на минуту, выпрашиваютъ у насъ дневники и съ любознательностью осматриваютъ судно. Кончаемъ кое какiя исправленiя и грузимъ провизiю. Нашъ призъ сегодня еще не показывался. Онъ долженъ придти въ Салданга 15 числа.
«Воскресенье, 9 августа. Погода опять установилась прекрасная. Ровно въ 6 часовъ утра мы снялись съ якоря и пошли подъ парами вдоль берега, къ мысу. У входа въ Фолсъ бухту гнались за двумя судами; одно изъ нихъ оказалось англiйскимъ, другое американскимъ баркомъ. Подошли къ послднему; но, когда я опредлилъ свое мсто по пеленгамъ, то, къ несчастью, оказалось, что нахожусь въ мил или въ мил съ четвертью отъ линiи, проведенной отъ Маячнаго мыса къ крайней оконечности бухты, на противоположеной сторон, и потому въ предлахъ, въ которыхъ вода считается нейтральною. Когда шкиперъ съ барка прiхалъ ко мн, то я объявилъ ему, что онъ можетъ возвращаться къ себ на судно, такъ какъ я не имю права ничего сдлать съ нимъ. Черезъ нсколько минутъ мы развели пары и вошли въ бухту. Судно, спасшееся отъ насъ, благодаря близости берега, было Марта Уенвелль изъ Бостона, на пути изъ Акiаба въ Фальмутъ. Какъ только мы бросили якорь въ Саймонсъ бухт, къ намъ прiхалъ лейтенантъ съ флагманскаго корабля, отъ адмирала Уокера.
«Понедльникъ, 10 августа. Погода прекрасная. Былъ у адмирала и представленъ его семейству. Разговаривалъ съ ними о причин войны. Обдалъ на китайскомъ корвет Квангъ-Гнунгъ, у командира, Юнга. Это одинъ изъ лердовскихъ колесныхъ пароходовъ, построенный для эскадры капитана Шеррарда Осборна. Съ нами вмст обдали капитанъ фрегата Нарцизусъ, Бикфордъ и флагъ-офицеръ, летенантъ Уудъ.
«Вторникъ, 11 августа. Погода отличная. Постилъ флагманскiй корабль, на которомъ иметъ свой флагъ контръ-адмиралъ Балдъуинъ Уокеръ, потомъ былъ на Квангъ-Тунг. Конопачу судно и починяюсь. Много постителей.
«Среда, 12 августа. Втеръ свжiй, отъ SO. На судн фотографы и постители. Квангъ-Тунгъ длалъ пробный рейсъ посл исправленiя своей машины; на немъ было семейство адмирала. Къ ночи втеръ засвжлъ до степени шторма.
«Четвергъ, 13 августа. Небо облачно. Дуетъ не очень сильный штормъ отъ SO. Тускалуза готова къ выходу въ море, но выжидаетъ погоды. Обдалъ у контръ-адмирала Уокера; къ столу были приглашены губернаторъ Сэръ Филиппъ Уодгаузъ и его супруга. Мои матросики, по обыкновенiю, ведутъ себя дурно. Они, какими то путями, достаютъ съ берега крпкiе напитки и пьянствуютъ. Нкоторыхъ изъ нихъ принужденъ былъ заковать въ кандалы. Одного, напримръ, я только что произвелъ въ квартирмейстры, а онъ убжалъ; его примру послдовали еще четверо. Двое изъ нихъ, негры, были схвачены и доставлены на судно.
«Пятница, 14 августа. Штиль и густой туманъ. Тускалуза, вышедшая изъ бухты съ разсвтомъ, встала на якорь въ четырехъ или пяти миляхъ отъ рейда. Сегодня пришелъ въ Капштадтъ англiйскiй почтовый пароходъ и привезъ извстiе о вторженiи генерала Ли въ Мариландъ и Пенсильванiю. Вечеромъ окончили наши исправленiя.
«Суббота, 15 августа. Съ разсвтомъ мы были готовы къ выходу въ море, но насъ задержалъ густой туманъ, такъ что только въ 11 часовъ мы вышли изъ бухты. Подойдя къ мысу, насъ снова покрыло густымъ туманомъ. Въ 2 1/2 часа подошли къ одному англiйскому барку. Въ три часа прекратилъ пары и поднялъ винтъ. Погода угрожающая. Барометръ 29.80. Взялъ одинъ рифъ у марселей. Въ 11 часовъ вечера близко подъ втромъ у насъ прошелъ пароходъ.»
Легкiй втеръ и по временамъ туманъ сопутствовали Алабам почти цлую недлю, до 22 Августа, а въ этотъ день задулъ очень свжiй NW, продолжавшiйся два дня.
