Из песка также делали шумо/теплоизоляционную вату, которую использовали для теплотрасс, для глушения транспортного шума дорог и тоннелей пролегающих в Вулкане выше поверхности фундамента, где создавалась и амортизация разного типа/сложности/мощности в зависимости от величины транспортных и промышленных вибраций. Между пирамидами нижнего яруса на фундаменте самые большие дороги, они подводят к любым лифтам Вулкана. Под этими дорогами тоннели для магнитоходов/поездов/автобусов переходящие в другие ярусы Вулкана выше, все лифты в Вулкане используются без тросов, они либо на магнитных рельсах, либо на роликовых системах с аварийными тормозами, либо пневматические с турбинами, кабины словно капсулы, периодически меняют маршрут по вертикали в случае необходимости доставки в ту или иную локацию. По всему Вулкану действует капсульная тоннельная почта с полной автоматизацией логистики и доставок прямо от производителей товаров. В промышленности уровень автоматизации непрерывно рос, даже процесс внедрения и появления инноваций. Все шахты односторонние за исключением некоторых грузовых шахт в кратере выходящих в космос, по ним транспорт движется как лифты в обе стороны, особенно по пневматическим шахтам, где нужно сохранить регулируемое пневматическое давление поднимающее транспорт и спускающее его. По односторонним шахтам между ярусами движется много капсул в одну сторону одновременно, есть наклонные шахты по склонам Вулкана, они с разными назначениями и с разной габаритностью/грузоподъёмностью, находятся под поверхностью, поскольку на поверхности склонов вулкана спиральные шахты опоясывающие его вокруг, их длина обеспечивает самый высокий стартовый разгон транспорта. Прямые наклонные шахты под поверхностью склона выходят к вершине Муравейника, но в них есть повороты почти на все ярусы. Такие шахты осуществляют прямое сообщение с промышленными зонами за пределами Муравейника, когда нужно доставить небольшой груз или некоторое количество людей прямо к вершине/в космос или в некоторый участок Муравейника. Маршруты по наклонной стороне Вулкана самые короткие для выхода в космос, если выход осуществляется теми, кто приезжают извне Муравейника. В наклонных шахтах тоже используются разгонные системы вакуумного типа. Есть также среди наклонных шахт экспериментальная шахта по всей высоте Вулкана с насекомыми, там создаются оптимальные термальные, пищевые и химические условия для них, это делается для изучения возможностей адаптации насекомых к разным средам атмосферного давления и радиационной нагрузки, в ходе чего со временем через селекцию и молекулярные манипуляции были выведены управляемые насекомые-гиганты с роботизированным интеллектом, они использовались в промышленных и грузовых целях, добывали полезные ископаемые, их разведение было более простым и менее затратным, чем создание сложных роботов с искусственным интеллектом, их питание было высококонцентрированным и синтетическим, были созданы даже гигансткие пчёлы без жал, которые собирают нектар и пыльцу в форме высокоактивных полимеров на полях с выведенными растениями производящими много полезных компонентов в форме нектара/пыльцы. В общем роботы выполняли более сложные задачи, насекомые использовались в качестве первичной промышленной силы биогенно-инерционного порядка. Из мёда таких пчёл производилось много промышленных соединений, их улии зачастую размещались на окраинах Вулканов, где были поля с растениями для них. Подобные растения доводились до замкнутого возобновляющегося природного цикла, то есть когда истощение почвы не происходит и её плодовитость поддерживается длительный период самостоятельно.
В общем любые капсулы и шахты есть разных габаритов и назначений, есть разные по доступу маршруты, есть турбинизированные капсулы в аэродинамичных шахтах, есть магнитные шахты, есть магнитные вакуумные шахты, они самые продвинутые и скоростные, рассчитаны в основном на срочные и неотложные задачи, могут разгонять транспорт выше тысячи км/ч, а разгонные ваккумные шахты для космического старта разгоняют транспорт до значений превышающих скорость звука в несколько раз.
