А кригс - комиссар уже тут, рядом. И стопроцентно, заявит о трусости и нерешительности, если уклонюсь от атаки. А потопить своего - это, по завершении похода, гестапо и расстрел однозначно. И как свою шкуру спасти?

Пока - сближаемся с целью. И если не удастся - я не виноват! Честно сделал все, что мог, но не вышло - и это даже комиссару должно быть понятно. Судя по пеленгу, курс цели восток, почти перпендикулярно нашему, там же побережье, милях в шестидесяти - вроде, янки там делать нечего, а вот "Шарнгорст" вполне мог быть послан обстрелять что - то, или просто уйти на юг, прижимаясь к берегу. Дистанция пока велика, по оценке урояня сигнала. И тут цель повернула, на север, на нас - пеленг почти не меняется, зато шум быстро возрастает!

U - 1505 шла навстречу. Если удастся на контркурсах сойтись вблизи, в перископ можно опознать, кто это. Хотя наверху уже солнце село - но все же различить можно. В перископ пока ничего не было видно. Затем акустик доложил, пеленг смещается вправо, цель поворачивает к западу. Что для своего было бы странно, хотя мало ли как мог быть расклад в бою, какая там тактическая обстановка, кто победил и с каким счетом?

А, к дьяволу! Моторы - на полный. Но не дольше чем на четверть часа, чтобы батарею не разрядить. Может быть, нам этих четырех миль для визуального контакта как раз и не хватает!

Акустик докладывает, цель близко! Всплыть под перископ, сбавить ход. Вот он, черный силуэт на расстоянии мили, пожалуй даже меньше. Шесть торпед в носовых готовы, ждут приказа, и ракурс удачный - вот только кто это? Высокий борт, маленькая надстройка посреди, орудийных башен не видно - авианосец? Что делать авианосцу янки без эскорта - а вот на "Цеппелин" это было бы похоже. И он скоро выйдет из положения для стрельбы, у нас заряжены электрические "угри", ими вслед быстроходной цели стрелять бесполезно. Хотя у "Цеппелина" надстройка - остров большего размера и сдвинута к носу, а у этого точно посреди корпуса? К дьяволу все - залп!

Промазать было сложно - авианосец шел хоть и быстро, но постоянным курсом, упреждение можно было рассчитать даже вручную, не то что автоматом стрельбы. Четыре взрыва, четыре попадания из шести! Авианосец еще двигался, но резко сбавил ход и кренился на правый борт. Антенну поднять - если это все же наши, то должны радировать в штаб, на заданной волне! Нет, в эфире чисто. Множественные шумы винтов на юге, пока еще далеко - эсминцы! Успеем еще уйти - а пока рассмотрим поближе, кого поймали!

Авианосец горел и кренился. U - 1505 подошла к нему на пять кабельтовых, и Шнее тщательно рассмотрел жертву в перископ - от сердца отлегло, точно, не "Цеппелин"! Это что ж выходит, я единственный подводник, потопивший уже два американских авианосца - у Нарвика, и еще вот этот? (что еще одним потопленным был "Йорктаун", Шнее еще не знал). Дубовые Листья с Мечами к моему Рыцарскому Кресту! А пока надо удирать - сейчас янки здесь все море перепашут локаторами и глубинками. А командир их эскорта точно пойдет под трибунал.

АдмиралСпрюэнс.Линкор"НьюДжерси".

Слава Господу, немцев с французами удалось отогнать! Потеряно всего девять транспортов, но еще полтора десятка имеют повреждения и пожары, причем на некоторых очень тяжелые, можем до Лиссабона не дотянуть. И среди них "Джон Горнсби", перевозивший войска - два попадания одиннадцати дюймовыми с "Шарнхорста", не затонул каким - то чудом, что там с людьми, страшно представить! Погиб "Монпелье", почти со всем экипажем - с эсминцев докладывают, он держался хорошо, когда гунны уже ушли, и появилась надежда, что крейсер удастся спасти, ведь так будет по справедливости, если бы не он и "Санта Фе", немцы ворвались бы в конвой как волки в овчарню! Но десяток одиннадцатидюймовых попаданий слишком много для легкого крейсера - "Монпелье" все больше садился носом, а когда вода закрыла полубак, вдруг перевернулся, до того, как был отдан приказ "оставить корабль", отчего такое число жертв. "Теннеси" избит сильнее, чем в Перл - Харборе, большие потери в экипаже - и очень может быть, корабль и восстанавливать не станут, дешевле обойдется списать в лом. И этот чертов "Балтимор", которым Олдендорф оправдывает свое бездействие - ползет со скоростью десять узлов, медленнее чем транспорта, как гиря на ногах уже всей эскадры, а ведь в сражении у конвоя не сделал ни одного выстрела, и куда лучше было бы, прикажи Олдендорф его затопить, сняв команду, еще там, после боя с итальяшками, и идти к нам на выручку полным ходом!

Перейти на страницу:

Похожие книги