Не прошло и часа, как наша учебная рота утопала своими яловыми ботинками восвояси. Человек пять «двоешников»-неудачников остались подле машины по распоряжению Костикова. И стреляли мы, пока не вспотели: лёжа, стоя, с колена…По мишеням, пока от щитов остались одни щепки, а потом по щепкам и воронам. Пока не расстреляли почти весь запас трассирующих патронов.

Но в боевой листок меня всё же разрисовали: с зажмуренными глазами стреляю в огромный валун. И внизу подпись: «Курсант, не промахнись, стреляя!!»

Граждан Валерий Аркадьевич

Родился 7 июня 1944 года в Заполярье. Работал столяром на омской мебельной фабрике. В 1961 году окончил вечернюю школу и поступил в Куйбышевский авиационный институт. Но в 1964 году после третьего курса был призван на флот. Определили на первую атомную субмарину на Камчатку. Через четыре года, наморячившись вдосталь, демобилизовался. Работал на авиазаводе, доучивался уже в Омском политехническом, где и защитил в 1973 г. диплом инженера-механика. Обзавёлся семьёй. В 1974 году поступил в аспирантуру. Но уже в 1977 году был вновь призван на флот на корабль измерительного комплекса (КИК). Позже настраивал и испытывал КИП обеспечения ЯЭУ на АПЛ в\ч 81226 на Камчатке. Живет в Ульяновске.

https://www.litres.ru/valeriy-grazhdan/ob-avtore/

<p>Николай Станиславский</p><p>Там, где шторма глотают туман</p>

Механик на боевом корабле, это, конечно же, не белая кость. Но, как всегда, все зависит от человека. Николай Станиславский в годы службы на малых разведывательных кораблях Балтийского флота не только занимался, как механик, дизелями и, как говорится, «говном и паром» (а именно за этот ответственный участок отвечает командир БЧ-5 — электромеханической боевой части), но и писал стихи. Кстати, записывая их в «Записные книжки офицера» (были такие).

По словам Николая, вспоминать былое ему легче «в коряво-стихотворной форме», чем в прозе. Может, потому что училище его располагалось в Царском Селе, и половина казарм ВВМИУ имени В.И. Ленина — казармы Лейб-гвардии Гусарского полка, где немало времени провел Михаил Лермонтов. Не говоря уже о том, что напротив, через Екатерининский парк — лицей самого Александра Сергеевича Пушкина. То есть, как говорит Николай, «воздух у нас вокруг был особенный».

Командиру корабля ОСНАЗ

На Фареро-Исландских широтах,Там, где шторма глотают туман,За твоей наблюдая работой,Стал тебя уважать, Капитан.Кружка кофе вприкус к папиросе,Взгляд краснеющих глаз на радар…На руле — побледневший матросик.И волна. За ударом удар.На барографа желтой бумаге,Пятый день ускользающе вниз,Самописец рисует «овраги»,Отражая природы каприз.Я на вахте своей, на «собаке»,Обхожу за отсеком отсек.Мне матросов моих, цвета хаки,Лица помниться будут вовек.Поднимаясь по скользкому трапу,Я не просто иду на доклад.Нужен взгляд. Для опоры — как лапа,Чтобы выдержать весь этот ад.И под ветра порывы и стоны,Понял я, как никто из людей.На плечах, на твоих — не погоны,А судьба этих славных парней.

Возвращение

Много раз назло штормам свирепым,

Перейти на страницу:

Поиск

Все книги серии Морские истории и байки

Похожие книги