А мне собственные кадры нужны. Вспомнил, как умные люди в подобных случаях поступали, и решил повторить их опыт. Пока здесь, в столице. Больше просто не осилить. Построить для них что-то вроде детского дома с уклоном в обучение техническим специальностям. И присматриваться к каждому во время обучения. Нам нужно заранее готовить нужных империи специалистов, абсолютно ей лояльных и преданных душой и телом. Поэтому моё предложение тут же нашло отклик, и я получил одобрение действовать.
Правда, денег на это выделено пока не было ни копейки. Землю да, под застройку нарезали, на это государь сразу дал добро. Сначала собирались выделить кусок поля рядом с заводом, прибавить ещё кусок к выделенному ранее участку, мотивируя тем, что смолоду пацанва начнёт к делу приобщаться. Да я воспротивился. Они же не утерпят, город-то рядом, соблазнов много. Ну и начнут потихоньку сбегать, а там и до происшествий недалеко. Так что от столичного варианта отказался, а вот прирезать землицу к полю в Гатчине, почему бы и нет? Пусть лучше в ангары бегают, всё больше пользы будет. Опять же практика под боком, сразу понятно станет, кому на кого учиться. И лётное поле тут же, самолёты с раннего утра и до позднего вечера летают, моторами жужжат, внимание привлекают. В общем, кругом одни плюсы от моего выбора. На том и остановились.
А всё остальное, кроме земли, как мне сказал государь, только после получения первых результатов. То есть, строить я буду за свой счёт, воспитывать тоже, набирать персонал и платить им денежное довольствие тоже буду из своего кармана. Ну и ладно, теперь, когда постоянно идут перечисления на счёт в банке, можно и заняться строительством. Тем более, ничего сверхестественного я строить не собираюсь. Одноэтажное жилое помещение, котельная, такой же учебный корпус с мастерскими и спортзалом, спортивный же городок, столовая и прачечная. Ну и обязательно жильё для преподавательского состава. Может быть, ещё что-то построим, это как архитектор подскажет. Там же и для себя местечко выделю, на скромненький такой домишко в несколько жилых комнат. Обязательно с кухней, гардеробной и туалетом в доме. Не всё же мне на заводе жить или по гостиницам и съёмным квартирам скитаться?
Есть задумка ещё стрельбище поставить и учебный полигон. Отобрать группу пацанов посмышлённее, и сделать из них личную гвардию. Назвать охраной, и, думаю, прокатит. Или ещё есть вариант — нужны же будут воздушные стрелки на наши боевые самолёты? Я уже сколько голову ломаю, чтобы вспомнить конструкцию синхронизатора для пулемёта. Крутится что-то этакое в голове, вроде бы всё понятно, а положишь перед собой лист бумаги и всё, выветривается всё из памяти. Ну да ничего, рано или поздно обязательно вспомню. Или сами изобретём. И пулемёты обязательно устанавливать будем. На боевые самолёты точно, а на учебные в школе лишь во время практических стрельб. Великого князя я уже озадачил своей просьбой поспособствовать соответствующему заказу. И болванки, имитирующие настоящие бомбы тоже заказали, нужно же будет учить лётный состав боевому применению?
Из плохого…
Теоретическое обучение слушателей, скоро начали совмещать с практическими занятиями на авиатехнике. Ну не было у нас времени на раскачку, сроки его величеством поставлены вполне определённые. Поэтому снег не снег, мороз не мороз, а летать начали. Сначала ознакомительные полёты, а потом и вывозные. Программа короткая, взлёт-посадка, проход по круг. И так до весны. Ветер? Ну какой тут ветер, если взлетать и садиться можно в любом направлении? Единственное что учитывал, так это его силу и порывы. И всё.
Потом бомбометание, для чего нужно было пройти по определённому маршруту до Лужского полигона, отработать там и вернуться обратно. Представляете, насколько я выматывался? Пока не привык к подобным нагрузкам? Ну да ничего, потом проще стало, особенно когда слушатели приступили к самостоятельным полётам. Но и тут не всё пошло гладко. Это им не с инструктором летать, который вовремя ошибки подскажет и убережёт от неправильных действий в воздухе. Не скажу что все, но кое-кто из офицеров после первого же самостоятельного вылета возомнил себя воздушными асами и, как водится, начал хорохориться. Как у нас говорили, оперился раньше времени, выросли три пера в, гм, заднице. Появились первые поломки, разбитая на взлёте или посадке техника. Больше, конечно, на посадке, но это и понятно. И без травм и переломов, к сожалению, не обошлось. К счастью, без невозвратных потерь тоже. Пока…
