«15 сентября. Авиация противника сбросила магнитные мины, часть из них взорвалась. Бомбами разрушен причал. Тральщик «Петраш» получил незначительное повреждение. Артиллерия продолжала обстрел города.

16 сентября. Авиация противника одиночными самолетами типа Ю-88, Мс-111 продолжала налеты на Одессу, Артиллерия противника методически обстреливала город и особенно порт. Нашей авиацией сбит один самолет Ю-88.

19 сентября. В течение ночи авиация противника действовала наиболее активно — произвела 34 групповых и одиночных налета на город с интервалами 12 — 20 минут. Сброшено колоссальное количество фугасных, зажигательных бомб и мин. В городе возникло много пожаров, причинены большие разрушения.

На участке 25-й стрелковой дивизии противник впервые применил огнеметание. Артиллерия и эсминец «Беспощадный» подавили батареи дальнобойной артиллерии, стрелявшие по Одессе из районов Александровки, Гильдендорфа. Сбит один немецкий самолет. 69-й истребительный полк произвел 65 самолето-вылетов...

Крейсер «Микоян» был атакован самолетами, сброшено 9 бомб, попаданий нет.

21 сентября. Самолеты противника большими группами атаковали корабли на рейде и в порту. В результате на канонерской лодке «Красная Армения» возник пожар, мотобот ОП-8 от попадания бомбы затонул. Сбито 2 самолета противника...

В результате бомбардировок и обстрела города с начала войны убито 948, ранено 1765 человек хгз гражданского населения, разрушений — 405, пожаров — 155»[40] 

Над осажденной Одессой участились жаркие воздушные схватки. Ее небо защищали мужественные воины 69-го истребительного авиационного полка. Они имели тесную связь с частями Приморской армии, нередко приходили на помощь боевым кораблям и торговым судам в районе Одесского порта.

Однажды в полк приехали представители командования Приморской армии. Они сообщили об угрозе прорыва фашистами обороны и попросили у авиаторов поддержки. Командир полка майор Л. Л. Шестаков собрал партийный и комсомольский актив и сказал: «Пойдем к людям, прямо скажем — судьба города зависит от каждого из нас». Комиссар полка Н. А. Верховец, комиссар эскадрильи С. А. Куница, секретарь партбюро К. С. Пирогов, секретарь комсомольского бюро А. А. Ваниев, коммунисты Ю. В. Рыкачев, П. В. Полоз, А. А. Мала- нов, А. Г. Череватенко, В. А. Серогодский, А. В. Але- люхин, И. Г. Королев направились в подразделения. Не было ни одного летчика, техника, моториста, с которым бы они не встретились, не поговорили. А когда начался бой, коммунисты личным примером повели за собой беспартийных. По 6—7 вылетов совершили за сутки летчики. Наземные войска получили возможность перегруппировать свои силы, закрепиться. Фашисты не прошли[41].

В те дни отважные соколы 69-го истребительного авиационного полка часто вылетали навстречу идущим в Одессу транспортам, барражировали над акваторией порта. В июле портовики обработали 67 судов, в августе — 79, а в сентябре, несмотря на усилившиеся бомбежки и артиллерийский обстрел, — 95 транспортов.

Враг неоднократно пытался штурмом овладеть Одессой. Приморская армия в упорных боях перемалывала его живую силу и технику, нанесла ему ряд сокрушительных ударов. Понеся большие потери, румынские и немецкие войска были вынуждены отказаться от дальнейших наступательных действий и продолжали топтаться у главной полосы обороны в 8 —15 километрах от города.

Наше командование не оставляла тревога за морской порт. Из-за огневых налетов противника порой здесь приходилось приостанавливать обработку судов.

Перейти на страницу:

Поиск

Похожие книги