Он даже планировал заплатить Роланду полную стоимость корабля после экспедиции, в качестве награды за то, что он заботился о его дочери, и потому, что он хотел, чтобы Молния жила лучшей жизнью в Городе Беззимья в будущем.
Но теперь Гром, наконец, понял, что если взять в расчет стоимость только материалов, цена этого корабля будет астрономической.
Он не мог не пожалеть о своем приобретении.
Когда Гром заговорил об этом, Роланд не смог удержаться от улыбки.
Он должен был признать, что исследователь очень хорошо разбирался в природе проблем. По меркам той эпохи, где все изготавливалось вручную, цена любого массивного продукта была бы астрономической. Однако Роланд определенно не стал бы требовать от Грома эти суммы, основываясь на фактических накладных расходах на строительство корабля. Такой подход покажется уж очень деловым, и определенно не станет способствовать установлению здоровых и крепких отношений между ними.
По сути, успешный запуск двух параллельных проектов, стального судна и железнодорожного поезда, в значительной степени объяснялся успехом экспериментального преобразователя Города Беззимья и помощью недавно построенных сталелитейных сооружений. Сталелитейный завод, который теперь был полностью независим от ведьм, создал закрытый цикл для эффективного производства. Весь сталеплавильный процесс, включающий производство чугуна в доменной печи, производство древесного угля в блоке коксования, получение жидкой стали и образование слитков, стал механизированным.
Помимо нескольких рабочих, на всем заводе были задействованы только вспомогательные машины, работающие на паровых двигателях. Водяной пар, смешанный с золой, при этом создавал уникальное явление на Горе Северного Склона, известное как серый туман. Люди в городе частенько обращали взгляды на Непроходимый Горный Хребет и замечали, что горы застилал слой «дымчатых облаков».
Поскольку сталелитейный завод в настоящее время был на полном ходу, среднесуточный объем производства в эти дни превышал годовой объем производства в прошлом. Таким образом, удивительная скорость производства закладывала прочную основу для всех промышленных проектов в Городе Беззимья. С введением автоматизации начались серьезные изменения, хотя мало кто понимал, что все это на самом деле значит.
— Мы можем поговорить о деньгах позже, но я заверяю Вас, что всё это обойдется Вам намного дешевле, чем Вы думаете, — Роланд слабо улыбнулся. — Деньги не проблема, и, как я сказал, исследование неизвестных морей многое значит для всего человечества. Как Король Грэйкасла, я хотел бы быть частью этого проекта.
Выражение лица Грома изменилось:
— Я очень впечатлен Вашей предусмотрительностью… Немногие люди готовы тратить деньги на что-то неосязаемое. Даже Торговая Палата на Фьордах более склонна к поиску новых маршрутов, которые принесут потенциальные выгоды. И хотя Вы сами не участвуете в исследовании, у Вас гораздо больше амбиций, чем у многих исследователей.
«Значит, в старом Королевском Городе ты просто вел светскую беседу?» — подумал Роланд равнодушно. Он был уверен, что ни у кого другого не было более сильного желания исследовать мир, чем у него, поскольку тут дело касалось начала начал Битв Божественной Воли и большого секрета.
— В любом случае, давайте сначала доберемся до корабля, — Роланд улыбнулся и сменил тему. — Поскольку Вы уже здесь, я покажу его Вам.
— Это было бы здорово, Ваше Величество! — усмехнулся Гром.
Поскольку у Роланда не было никакого примера или образца, стальной корабль был «неописуемым», поскольку перенял различные особенности многих классических моделей кораблей. Его передняя часть напоминала броненосец, нос которого был слегка вытянут, с эмболоном под ватерлинией. Средняя часть корабля была расширена, чтобы помочь поддерживать устойчивость судна в суровых морских условиях. Задняя часть была ровной, как у современного корабля. Общая масса судна составляла около двух с половиной тонн.
Роланд однажды попытался включить в свой дизайн новые и необычные технологии, такие как бульб и стабилизатор, чтобы оптимизировать работу судна. Однако бульб должен был быть изготовлен отдельно, основываясь на конструкции и скорости судна, тогда как стабилизатор требует сложной механической связи для регулировки угла. Принимая во внимание временные рамки и практичность проекта, он отказался от этих идей, которые, очевидно, превышали возможности современных технологий.
