Однако и предложения Пономаренко выглядели уже настолько захватывающими, что сам Алексей почти и не сомневался, что Ким с ними согласится, ведь в «пересчете на деньги» они составляли около пяти миллиардов рублей. А столь щедрыми они стали практически вынужденно, и Алексей Павлович еще «в прошлой жизни» выяснил их причину: все дело упиралось в Китай под руководством товарища Мао. Тогда Алексею Павловичу удалось тесно пообщаться с одним историком, специалистом по Китаю, и тот ему высказал мнение, что даже если бы Сталин не умер, к началу шестидесятых СССР все равно сильно бы с Китаем поссорился. Потому что Мао уже в середине пятидесятых решил, что он практически наместник бога на земле и все его просто обязаны уважать, причем не просто издали уважать, а вообще ему поклоняться. А вот Иосиф Виссарионович позволял себе товарища Мао по некоторым вопросам критиковать…

Судя по всему, и сейчас товарищ Сталин это заметил — и решил, что на Дальнем Востоке главным союзником СССР должна стать именно Корея. Но Корея-то маленькая, особенно по сравнению с Китаем, и поэтому стоит приложить силы для того, чтобы она стала «маленькой, но очень сильной». А для этого, хотя и в Союзе той же энергии не хватало, в пакете предложений был проект строительства двух крупных угольных электростанций на пятьсот мегаватт каждая. Угля для них Корея и сама накопать была в состоянии, а вот выстроить и, главное, оборудовать такие станции она не могла — самостоятельно не могла, но с помощью СССР…

Алексей «официально» встретился с Кимом первого июля, в воскресенье, и разговор сразу пошел именно об этих электростанциях:

— Товарищ Воронов, мы, несомненно, с огромной благодарностью примем любую вашу помощь, но я не совсем понимаю, по какой причине Советский Союз хочет поставить эти электростанции в обозначенных местах. Вы предлагаете Сеул и Пусан, а ведь основная машиностроительная промышленность располагается на севере страны, и именно здесь у нас энергии не хватает особенно сильно. К тому же на юге угля не особенно много, заметную часть его придется возить с севера на значительные расстояния…

— На Юге расположены самые большие судостроительные предприятия, и эти электростанции позволят верфи запустить на полную мощность… подождите секунду, я не договорил. Суда, особенно торговые и рыболовецкие, с огромным удовольствием будет у вас закупать товарищ Сукарно — а расплачиваться он как раз будет в том числе и углем, а так же нефтью. Поэтому эти две станции, сжигая поначалу свой, корейский уголь очень скоро перейдут на уголь импортный, и вдобавок обеспечат топливом и трактора, и автомобили, и значительную часть собственного флота. По нашим расчетам, у Сукарно нужда в рыболовном флоте весьма велика, а денег как таковых у него просто нет — а если он, приобретая ваши корабли, тем самым войдет в социалистическую кооперацию, то выгода здесь будет не только экономическая, но и политическая.

— То есть вы предлагаете нем строить электростанции для удовлетворения потребностейИ́ндонезии?

— Не только, Индонезия просто обеспечит Корею топливом. Но мощности уже существующих верфей уже превосходят потребности товарища Сукарно, а Корея — не говоря уже о том, что собственный рыболовный флот обеспечит так, что рыбы в стране станет достаточно — сможет корабли и в другие страны продавать. А кораблей сейчас во всем мире не хватает, да и всегда их будет недостаточно, так что рынок вы легко найдете. Я думаю, что даже рынок Советского Союза вы насытить не сможете, но СССР не в состоянии вам дать все, что Корее необходимо, а другие страны смогут. Те же африканские, или южноамериканские. И даже Индия с огромным удовольствием будет закупать ваши суда — а через Индию вы получите доступ и к совсем иным рынкам.

— Это каким?

— Та же Западная Германия или Австрия какая-нибудь с удовольствием туда будут поставлять турбины и генераторы для электростанций. И, лично я в этом уверен, европейцы не будут следить, куда индусы будут девать небольшие установки. Генераторы и турбины для ГЭС мощностью мегаватт так до двадцати точно не станут отслеживать, а вы я уверен, без особого труда неизвестно кем произведенные агрегаты сумеете перемаркировать и представить как продукцию корейской промышленности. И разнообразные, причем самые современные станки не станут несбыточной мечтой на корейских заводах…

— А вы уверены, что наши суда будут покупать за рубежом?

— Тут вопрос цены решает все. А корейские суда в любом случае окажутся дешевле любых иных: все же зарплата корейских рабочих не очень велика по сравнению с другими странами. А если проблем с электричеством на верфях не будет, то рабочие суда строить станут и быстро, и качественно, так что в чистой конкуренции Корея победит кого угодно. Конечно, против вашей продукции в ряде стран примут протекционистские меры, но капиталисты всегда найдут способ их обойти, для них цена играет решающую роль — при одинаковом качестве товара. А по поводу качества…

— Но как мы будем расплачиваться по предлагаемым кредитам? Ведь пять миллиардов — это огромная сумма…

Перейти на страницу:

Поиск

Все книги серии Переход

Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже