— Партизан? Польстить? Да он в лицо хамит и не морщится! Хотя хамит-то по делу, да… А Георгий Михайлович тоже ведь отличный гражданский самолет разработал, и Аэрофлот на него такие заявки уже составил, что хоть завод новый для их производства строй.
— А кто мешает?
— Госплан, у них, как всегда, денег на это нет.
— Деньги изыскать в принципе можно, мне тут отчет по работе Воронова принесли, так получается, что одна его машинка маленькая только на бухгалтерах стране экономию даст до пятидесяти тысяч в год.
— Он насчитает…
— А не он считал, считали специалисты из Госплана.
— Но и завод по производству таких машинок бесплатным не будет. Не в курсе, Клим решил, где завод лучше ставить?
— Товарищ Ворошилов такие вопросы не решает. А товарищ Берг предложил завод строить в Новосибирске, точнее рядом, в Бердске. Товарищ Лаврентьев сейчас старается в Новосибирске отделение академии наук создать специально для Сибири, так что с кадрами там проблемы решать будет несложно. А деньги на завод пока выделим из особого фонда партии. Если Воронов и особенно Струмилин не врут, то через год-полтора средства вернутся, а партия пока особо ничего дорогостоящего не затевает.
— А на авиазавод новый в партийном фонде средства найдутся?
— А новый авиазавод… а мы попросим товарища Жданова помочь товарищу Бериеву в расширении завода в Таганроге.
— А товарищ Жданов у нас что, любимый внук Рокфеллера?
— Товарищ Жданов за счет города выстроил за зиму двадцать гектаров теплиц и теперь с каждого квадратного метра получает обратно в горбюджет по сорок копеек.
— Негусто, на авиазавод может не хватить.
— По сорок копеек в день с каждого из двухсот тысяч метров! — Сталин рассмеялся: — Раскулачить такого товарища — вообще дело святое, но мы же не будем его до нитки обирать, пусть половину положит на развитие советской авиации, причем недолго, где-то полгода мы его раскулачивать будем. Он ведь и сам говорил, что хочет авиасообщение с ближайшими городами существенно расширить, а за такие хотелки нужно платить.
— Причем венгерскими рублями.
— Почему венгерскими?
— Партизан этот Херов мимоходом сказал, что кресла в наших самолетах дерьмовые, нужно другие ставить, такие, как на венгерских автобусах междугородных. Не совсем такие, все же алюминиевые, но вот все оборудования для их производства, говорит, лучше сразу у венгров и заказывать. И быстрее получится, и дешевле. Но главное — быстрее.
— А чем ему нынешние-то не нравятся?
— Неудобные они, а сейчас самолеты летают, бывает, и по пять часов. К тому же, если венгерские из алюминия делать, они вдвое легче получатся, а значит, самолет может больше груза с собой брать, или больше топлива.
— Ты и об этом с ним поговорить успел? Ты что, с ним вообще все, что в стране творится, обсуждаешь?
— А про кресла он не мне говорил, а майору Ковалевой. Просил ее с гигиенистами связаться, проверить какой-то материал негорючий для самолетных кресел. А она мне все докладывает…
— Ясно. Тогда пусть кто-то с венграми о креслах… о станках для их выделки договорится, а мы работу продолжим. Доел? Пошли уже… да, когда испытания Р-5 закончатся, пригласи товарища Козлова…
За весенний семестр программисты из мифической группы закончили первый вариант бухгалтерского приложения, и его сразу же начали использовать в бухгалтерии института. Правда, поначалу число работников бухгалтерии сократить не вышло, да никто к этому и не стремился: все понимали, что опытная эксплуатация новой техники — дело не самое быстрое и довольно много времени уйдет хотя бы на то, чтобы выловить ошибки в программах и выяснить, как эту систему нужно расширить и дополнить, ведь в процессе разработки «математики» далеко не всю нужную информацию смогли из институтских бухгалтеров вытащить. И почти сразу выявились довольно существенные «недоработки», хотя с самим приложением и не связанные: вся система хранилась на гибких дисках, емкость которых составляла примерно шестьсот сорок килобайт, а просто для сохранения информации о работниках места требовалось больше. Временно проблему решили, ведя расчет зарплаты отдельно по каждому факультету и отдельно для ХОЗУ — но это было все же не очень удобно, да и бухгалтера, которые специалистами по работе с вычислительными машинами вообще не были, постоянно путали, какие диски требовалось втыкать в машину для каждого из расчетов. Причем то, что на кассеты с дисками приклеивались этикетки с поясняющими надписями, делу помогало немного — так что пришлось дорабатывать именно программы, вводя дополнительные интерфейсы, в которых в отдельных окошках прямо не экране писалось, какой именно диск нужно было вставить.
