Лос-Анжелес напоминает ребенка, вечно вырастающего из собственной одежды. Чтобы разместить быстро растущее население города при преобладании одноэтажных индивидуальных жилых домов, требуются громадные площади. Три ведущие отрасли промышленности города также предъявляют необычно высокие требования к земельному пространству. Самолеты и кинокартины делают в громадных приземистых заводских корпусах и павильонах. К этим постройкам примыкают большие участки земли; в первом случае для размещения взлетных площадок и ангаров, во втором — для натурных съемок. Не менее пространственноемкая отрасль и нефтепереработка с ее обширными участками, занятыми гигантскими баками для хранения нефти и нефтепродуктов. По самой своей природе эти отрасли должны занимать обширные площади. В Лос-Анжелесе они немало способствовали расползанию города.
К счастью, Лос-Анжелес имел вокруг себя свободное пространство не в пример, скажем, Сан-Франциско, зажатому на ограниченной территории водой и горами.
Только за 1949–1957 годы в графстве Лос-Анжелес вокруг старого города было застроено индивидуальными домами 163 тыс. земельных участков размером от долей акра до сотен тысяч в зависимости от состоятельности их владельцев.
В 1950 году 64 процента всех жилых единиц (
Целиком застроены еще недавно исключительно сельскохозяйственные площади долин Сан-Фернандо и Сан— Габриэль, территории, расположенные севернее и северо— восточнее Лонг-Бича, и т. д.
Расползание города, рост его вширь продолжается в неослабном темпе, хотя уже появились определенные про-тиводействующие такому расползанию тенденции.
Главные направления застройки: 1) на юго-восток через район Дауни-Норуолк-Уиттиер в графство Орендж; 2) на восток через долины Сан-Габриэль и Помона в графство Сан-Бернардино и 3) на северо-запад через долину Сан-Фернандо и далее.
Некоторые полагают, что к 1975 году Лос-Анжелес будет простираться чуть ли не на 300 с лишним километров от Сан-Диего и мексиканской границы до Санта-Барбары, то есть практически почти по всей территории Южной Калифорнии.
Любопытным следствием такого развития города является относительно невысокая плотность городского населения.
По приезде в Лос-Анжелес прежде всего бросается в глаза поразительное безлюдие его улиц. Можно проехать десяток городских кварталов и встретить одного-двух прохожих. Относительное оживление еще царит в местах сосредоточения деловых учреждений или магазинов. В жилых же кварталах человек на тротуаре редкое явление.
Люди или сидят замкнуто на своих приусадебных, скрытых от улицы участках, или время от времени открываются ворота гаража, из которого выкатывается и через несколько секунд исчезает в общем потоке очередной автомобиль.
Тротуар, как место движения пешеходов, уже теряет свой прежний смысл и назначение. Впрочем, в новейших кварталах города его уже не делают вовсе.
Средняя плотность населения урбанизированной территории Лос-Анжелеса 1700 человек на 1 кв. километр, что составляет менее половины плотности населения в Нью-Йорке и Филадельфии и треть плотности в Чикаго.
Если же взять центральную часть города, то диспропорция будет еще разительней. В этом случае плотность населения в Лос-Анжелесе будет приблизительно в четыре раза ниже, чем в Чикаго и Филадельфии, и в шесть раз ниже, чем в Нью-Йорке.
Характерно, что плотность населения в Лос-Анжелесе за пределами центральной части города оказывается несколько выше, чем в центре города, — 1800 человек на 1 кв. километр, и даже выше, чем в соответствующих пригородных районах трех вышеупомянутых для сравнения городов.
В центральной части Лос-Анжелеса, особенно в его даунтауне, население не растет, а даже убывает. Так за три с лишним года (1950–1953 годы) даунтаун Лос-Анжелеса потерял 15 процентов своего населения.
Диснейленд. 'Замок спящей красавицы'
Итак, основная часть населения Лос-Анжелеса живет в широком кольце, отстоящем на известном расстоянии от центра города.
Отход населения в пригороды, будучи сам следствием многих взаимосвязанных и взаимообусловленных процессов, приводит к потере центром прежнего значения. Если в центре Нью-Йорка стоимость ничтожного клочка земли исчисляется сотнями тысяч долларов, в Лос-Анжелесе земля в даунтауне, как правило, не дороже, чем в пригороде, а иногда и дешевле.
