Эсминец «Вэнкуишер», возглавлявший эскорт конвоя ОВ-216.
Это был конвой ОВ-216, который вышел из Ливерпуля 19 сентября в охранении эсминца «Вэнкуишер», шлюпа «Скарборо» и корвета «Арабис». Впереди его ждало нелёгкое испытание.
Расчёт командира U 138 оказался верным. Лодке в подводном положении удалось прокрасться внутрь ордера, заняв позицию между третьей и четвертой колоннами судов. Теперь дело оставалось за малым – начать стрельбу с дистанции, на которой легче было попасть, чем промахнуться. В 21:20 Лют выпустил первую торпеду:
Спустя три минуты лодка выпустила вторую торпеду с дистанции в 300 метров. Целью был второй пароход в четвертой колонне, который Лют оценил в 7000 брт. Спустя 19 секунд раздался сильнейший взрыв, в воздух взметнулся столб дыма, и судно стало быстро уходить кормой под воду.
После этого Лют не дал уйти второму пароходу из третьей колонны, который сменил курс и вышел из ордера, пытаясь уйти подальше от опасного места. В 21:26 U 138 выпустила третью торпеду:
В 22:00 U 138 всплыла на поверхность, чтобы провентилировать отсеки и зарядить один из торпедных аппаратов последней оставшейся торпедой. Лют решил преследовать ту часть конвоя, которая сначала взяла курс на север, а затем повернула на запад и находилась к этому моменту приблизительно в трёх милях от лодки.
Британское грузопассажирское «Сити оф Симла»(10 138 брт), торпедированное U 138 во время атаки конвоя ОВ-216 и затонувшее вечером 20 сентября 1940 г.
Начала всходить луна, но она ещё была закрыта облаками, и, по мнению Люта, у него оставался час, чтобы догнать противника, до полного восхода светила.
Прежде чем уйти с места атаки, немцы внимательно осмотрели его. От первых двух торпедированных пароходов на поверхности не осталось никаких следов. Третье судно с перебитым килем держалось на плаву и потихоньку садилось в воду. Лют не стал его добивать, вероятно, решив, что оно все равно затонет.
