Свою первую атаку Корт совершил на следующий день. Рано утром 30 октября он обнаружил ещё одно затемнённое судно, но выпущенная им торпеда в цель не попала. К вечеру на лодке вышли из строя оба перископа. Она была вынуждена возвращаться на базу и пришла в Киль утром 5 ноября. Так завершился её первый поход в Северное море.
Промежуток между походами на этот раз был небольшой. Пополнив запасы топлива и провизии, U 57 12 ноября покинула Киль и перешла в Вильгельмсхафен. Днём 14 ноября она вышла в море и взяла курс к юго-восточному побережью Англии. Корт должен был действовать против вражеского судоходства на подходах к Дуврскому каналу.
Расставшись с кораблями эскорта в 3:00 15 ноября, U 57 продолжила свой путь на позицию. В полдень верхняя вахта обнаружила справа по борту дрейфующую ржавую мину. Обойдя «рогатую смерть» стороной, Корт погрузился для проверки своих торпед. Лодка появилась на поверхности только в 20:38. На позицию Корт пришёл к полуночи.
Всю ночь 16 ноября сигнальщики U 57 вели наблюдение за районом, но кроме рыболовных траулеров там ничего не было. С рассветом лодка погрузилась, чтобы остаться незамеченной, и Корт продолжил вести наблюдение с помощью перископа. Однако кроме вездесущих рыбаков он по-прежнему больше никого не заметил.
В 18:40 U 57 всплыла, чтобы продолжить охоту в надводном положении. Её командиру позиция не нравилась из-за большого количества сетей, поэтому Корт решил подойти ближе к побережью Голландии. Вскоре показались маяки, работавшие в режиме мирного времени. Определив по ним своё местонахождение, командир U 57 решил понаблюдать за районом в поисках возможных целей.
17 ноября в 4:00 показались огни неизвестного судна. Вскоре немцы определили его национальность: голландец, предположительно обслуживающий линию Роттердам – Харвич. Это обрадовало Корта, так как теперь субмарина находилась в точке оживлённого судоходства. В 06:58 U 57 погрузилась, и её командир «прилип» к перископу, внимательно наблюдая за районом.
С восходом солнца море оживилось. Первое судно показалось около 9:00. А к полудню перископ заполнил громадный корпус голландского пассажирского лайнера «Статендам» (28 291 брт). Цель была замечательная, но атаковать нейтрала было никак нельзя. Всего в течение дня Корт заметил более дюжины грузовых и пассажирских судов, большинство из которых он опознал как голландские.
Да, Корт выбрал действительно «рыбное» место. Но атаковать суда днём он не мог, так как они проходили на большом расстоянии от U 57, а низкий уровень заряда батареи лодки не позволял преследовать цели в подводном положении. В 19:00 «двойка» показалась на поверхности для подзарядки, но Корт отложил это дело, заметив подозрительное судно. Лодка начала сближение с ним. Пароход стоял на месте и светился якорными огнями. Корт объявил тревогу и срочное погружение. Когда лодка скрылась под водой, он поднял перископ и вот что увидел:
Такое положение дел устроило Корта. Раз в судне нельзя опознать нейтрала, значит оно – законная цель. В 20:15 U 57 выпустила торпеду с дистанции в 690 м. Спустя 46 секунд раздался взрыв: «угорь» поразил судно в корму. Но сразу после залпа лодка произвольно нырнула на 23 м. Инженер-механик быстро вернул её на перископную глубину, и Корт продолжил наблюдение:
Жертвой «красных дьяволят» стало литовское судно «Каунас», которое было одним из 16 пароходов, обнаруженных в тот день Кортом у голландского плавучего маяка Норд Хиндер. Нейтральный «прибалт» следовал в балласте из бельгийского Гента в английский Хартлпул. Пароход встал на якорь в шести с половиной милях к северо-западу от маяка, где и был торпедирован U 57.
Согласно журналу боевых действий субмарины «Каунас» зажёг только якорные огни, но другое освещение отсутствовало. Это сослужило ему дурную службу. Немцы не смогли определить его название и нацию, приняли судно за врага и атаковали.
