Вот уже год прошел с той поры, как я впервые появился в Берложье. С Самого начала, у меня не было никакого плана действий. Были только некоторые соображения, о том, с чего следует начинать. Все пошло не так с самого начала. Идущая в Сообществе "охота на ведьм" поломала нам много планов. Спецслужбы Сообщества зверствовали необычайно. Первыми козлами отпущения стали россиянцы и мафия. Семьи мелочиться не стали. Имеющиеся счета, вопреки обычаю даже не "заморозили", а конфисковали. И если Собак и Фрост успели заранее вывести свои средства из сферы досягаемости Семей, то остальные были ограблены подчистую. Те, кто был еще недавно богат и зажиточен, превратились в жалких нищих. Но этим дело не ограничилось. Разведка докладывала о том, что по всем планетам прошли аресты тех россиянцев, которых война застала вне Немезиды. Крылов и Ежевский с Беляевым жаловались на то, что пришлось спасать те подпольные организации, с которыми успели установить связь. Так что сведения, поставляемые Тайной Канцелярией и Академией Наук, стали редкими и теряли для нас свою значимость. Зато Хюммель был на коне! Вербуя не отдельных агентов, а целые спецслужбы карантинных планет, он быстро наладил сбор огромного числа сведений об обеих противниках. Ему даже не помешало то, что мафиозному флоту теперь путь в Сообщество стал заказан. Зря Александр Дмитриевич паниковал по поводу сбыта продукции и поставок всего недостающего. Хюммель уже имел много полезных для нас контактов в окружающем мире. В итоге, Контрабандный Флот начал обеспечивать торговлю с Империей, а мы взялись плотно за торговлю с Сообществом. Правда, пришлось пересмотреть планы строительства кораблей. Упор был сделан на ввод в строй усовершенствованных контрабандных крейсеров. Ввод в строй чисто боевых кораблей пришлось сократить. Правда, сильно это нас не ослабляло. В случае нужды, заменить грузовой модуль, на чисто боевые, для наших верфей было не сложно. Корабли так и выпускались с двумя модулями. Грузовой устанавливался сразу, а боевой отправлялся на хранение. Были сомнения в том, что это себя сумеет оправдать в случае войны.
Когда капитан третьего ранга Гело, вместе со своими ветеранами испытал один из первых введенных в строй крейсеров сперва в боевой, а потом в конверсионной конфигурации, я поинтересовался его мнением о получившемся корабле.
— Честно говоря, как боевой корабль, он ниже среднего. По моему мнению, которое разделили все мои офицеры, он не сможет вести с противником сопоставимого класса равный бой. Успех возможен только при численном преимуществе.
— То есть, корабль плох? — от этого ответа зависело мое дальнейшее решение.
— Не скажу, что плох. Как мобилизационный вариант, он очень даже нам подходит. Если избегать дуэльных ситуаций, а делать ставку на применение его в составе однородных отрядов, то преимущество противника в качестве кораблей не будет критичным.
— А еще что стоит сделать по твоему мнению?
Гело немного помедлил и выдал:
— Я бы заранее создал чисто боевые корабли, без всяких этих фокусов со сменой модулей. Их конечно много сделать не выйдет, но это и не нужно. Достаточно того, чтобы каждый дивизион кораблей состоял из трех кораблей "мобилизационной серии" и одного корабля ""лидирующей серии". В итоге, каждый четвертый экипаж будет кадровым, а остальные будут являться таковыми лишь наполовину.
— Гело, — ответил ему я после продолжительного раздумья, — каждый корабль является маленьким войском. Ты должен понимать, что войску нужно время для того, чтобы им стать. Поставить даже выученного человека в строй — это недостаточно. Они должны работать как пальцы одной руки.
— Я понял вас, товарищ генерал. Думаю, нам стоит воспользоваться тем, что боевые модули не препятствуют нам готовить людей прямо на штатных боевых постах. Тут просто стоит экипажи разделить на две части: рейсовый полуэкипаж и базовый полуэкипаж. Первые совершают рейсы на гражданских линиях, вторые служат при арсенале, где и пройдут подготовку. Это не идеально конечно, но все-таки лучше, чем ничего.
На этом я и порешил. Вот только все-равно пришлось "урезать осетра". Заправлявший всеми делами на верфях Ламберт ван дер Берг заявил, что совсем по-нашему не выйдет.
— Иван, — возраст Ламберта делал подобную фамильярность вполне уместной, — боевые модули сложней в производстве, чем грузовые. Комплектовать все контрабандные крейсера сразу двумя у нас не выйдет. Чем-то нужно жертвовать.
— И что ты можешь предложить?
— Часть крейсеров так и оставить с грузовым модулем. Ну а часть мы укомплектуем двумя модулями, как и хочет наш уважаемый Гело.
— Как это будет выглядеть количественно?
Ламберт призадумался, а потом сообщил, что в настоящий момент более шестидесяти кораблей в год, производить не выйдет. Верфи конечно наращивают выпуск, но только через пяток лет они сумеют выдавать сотню кораблей в год. Больше никак не получается.
