– Хорошо. На самом деле ничего хорошего… Кто машину умеет водить, стажеры?
– Мы все умеем, – ответил я.
Татьяна задумалась.
– Ладно, поведешь ты. – Она излишне сильно хлопнула меня ладонью по плечу. – Пулеметчик будет Алексей, – ему достался тычок в солнечное сплетение, – а Лена сядет рядом со мной и будет смотреть на дорогу. Пошли, пошли, что встали?
Как только появились надежные двигатели и долговечные емкие источники энергии, появилось и шасси «Ала». Самое распространенное шасси автомобилей, как гражданских, так и маленьких грузовичков. Простая, надежная и безотказная машинка быстро стала популярной. В шасси был заложен большой потенциал под модернизацию, несущая рама едина, а там хоть мотор меняй, хоть подвеску или вообще кузов, все это доступно, вопрос лишь в оплате и наличии мастерской.
Дорог после войны уцелело мало, и шасси «Ала» быстро переделали под бездорожье, назвав модификацию «Вепрь». Машина получилась очень удачная, и тогда пошли дальше, модифицировав под требования военных. Называлось это «Вепрь-два» и от гражданской версии отличалось довольно сильно.
Мощные моторы, емкая энергетическая установка, броня, оружейный модуль на разнообразное оружие, от пулемета и до ракетного пенала, модульные приборы обнаружения, комплекс обнаружения биологической активности и комплекс управления вооружением делали машину грозной боевой единицей. Не такой, конечно, как «Оса», но все же.
Татьяна по-хозяйски открыла дверь, забралась в машину.
– Эй! – донесся оттуда ее голос. – Вам что, особое приглашение надо? Живо внутрь! Нам уже на маршруте надо быть, а вы ерундой страдаете. Вы что ночью делали-то втроем? Двигаетесь, как беременные черепахи!
– Так, – продолжала распоряжаться Татьяна. – Ты! – Это мне. – Заводи машину, что сел как на трон? Алексей, проверь состояние бортового оружия, только не вздумай пальнуть! Сними заглушки со стволов, запусти тесты с места стрелка! Елена, включай рацию, проверь приборы и запусти тесты систем. Давайте двигайтесь!
Лешка оставил АСВ на кресле и полез на крышу, через минуту послышались его шаги по броне.
Я тронул кнопки, спереди ровно и мощно загудел мотор. Индикатор зарядки показывал девяносто девять и три десятых процента, напряжение ровное, давление масла нормальное, скорость разряда аккумулятора тоже в норме…
– Заглушки снял, – сказал вернувшийся Лешка. Немного повозился, что-то переключая. – У нас пулемет и гранатомет, боеприпасы… Тест ошибок не выдает. Только вот гранатомет пустой! Почему?
– Не обращай внимания, – ответила Татьяна. – Елена, у вас что?
– При проверке приборов ошибок не обнаружено, – суховато ответила Ленка. – С кем мы должны держать связь?
– Кнопка два, общая волна патрулей, мы на ней должны находиться постоянно. Кнопка один, оперативный штаб патрульных групп, если что-то нештатное происходит, то нужно сообщать туда. Третья кнопка это штаб корпуса «Енисей», для совсем уж острых ситуаций. Остальные кнопки это городские частоты. Самому откликаться как патрульная группа пятьдесят два, говорить как «пять-два». Ну что, новобранцы, все готовы? Тогда поехали! Водитель, а водитель? Не спи, выводи нас и держи курс на вон ту башенку. Видишь, такая, с красной треугольной крышей? Там ворота. Давай к ним.
Я чуть прижал педаль тяги.
Тональность работы двигателя изменилась, машина выпрыгнула из ангара наружу, как застоявшийся конь. Я опомнился, отпустил тягу и вдавил тормоз. Сразу же под шинами защелкал набившийся туда снег, и здоровенную бронированную коробку «Вепря» понесло вперед, стало разворачивать. Я отпустил тормоз и подобрал тягу, еле успев выровнять машину.
– Осторожнее! – Таня еле удержалась в соседнем кресле. – Говорил же, что водил!
– Давно не сидел за рулем… – попытался оправдаться я, на этот раз я прижимая тягу более плавно. Машина так же плавно и медленно сдвинулась с места. Пробежались огоньки по приборной панели передо мной, на экране сформировалось изображение спидометра.
Подъехали к воротам базы, уступив дорогу трем тяжелым «варанам». Громадные танки катили неспешно, медленно поворачиваясь среди хрупких строений. Не так повернулся, и ангара нет…
– Выводи с базы… – Таня потянулась через мое плечо и нажала пару кнопок. На экране замерцала схематичная карта с синей точкой в нижней трети экрана – нами, и синей нитью – нашим маршрутом.
– Поехали… Тут ошибиться трудно. В график мы не включены, идем вне расписания. У нас так пару раз в сутки бывает, а то мутанты, бывало, под расписание подстраиваются…
«Вепрь» катил по городским улицам. По сторонам проплывали маленькие уютные домики, стандартные до ужаса, но просторные, двухэтажные, каждый с небольшой оранжереей поверху. Зелень перла под слабо поляризованным стеклом. Машины попадались в основном такие же «вепри», только гражданской модификации, но и «ал» тоже хватало.
– Осторожнее веди! – предупредила Татьяна. – Это ж городские улицы, не бездорожье…
Перед городскими воротами мы остановились, Татьяна вышла из машины и переговорила с дежурным, вернулась.
– Едем дальше!
