В квалификации Хоккенхайм поливало дождем. Лучшее время показал Култхард, пилотам, а точнее пилоту
«Серебряные стрелы» летели по бесконечным прямым «Хоккенхаймринга» быстрее ветра, за ними на своей «гарцующей лошадке» пытался угнаться наш парень. Он стартовал лишь 18-м, но уже к моменту первого пит-стопа ехал третьим. А затем настало время и для местечкового супергероя – Полиэтиленового Плаща.
На трассу прямо по ходу гонки, спутав все карты, выбежал мужчина в дождевике. Не будем так уж сильно осуждать этого персонажа, ведь он был преисполнен жажды мести. Он мечтал построить для
Ситуация с двойным пит-стопом не являлась чем-то новым, казалось, что даже так Хаккинен в итоге победит и выйдет в лидеры чемпионата, но не тут-то было. Сценарист (да, мы верим в того, кто пишет сюжеты всех гонок) проснулся после отмечания вчерашнего квалификационного чуда Красного Барона и пошел в душ. Знаете, где находится душ Сценариста? Аккурат над стадионной секцией «Хоккенхаймринга» – редчайший случай, и все это из-за своеобразной формы автодрома.
Дождь поливал там как из ведра, а в лесных просеках, уходящих на три километра в чащу, было сухо. Логика в «Формуле-1» во все времена работала странно. У пилотов как заведено? Пошел дождь – надо менять резину. Многие так и сделали. Многие, но не все. В тот раз традицию нарушил Баррикелло.
Наблюдать за этим было просто невероятно. Бразилец аккуратно, «на нейтралочке с аварийкой», проезжал небольшой мокрый участок трассы, а затем выжимал «тапку в пол» и улетал на скоростные отрезки посуху.
Победа, с 18-го места, первая в карьере! Хороший повод разрыдаться на подиуме. А кто после такого бы не разрыдался?
Такой уж я человек – не могу сдержать слез и когда чем-то очень огорчен, и когда очень счастлив. После Хоккенхайма, одержав свою первую в «Формуле-1» победу и разрыдавшись от счастья уже в машине, на круге возвращения в боксы, я зарекся плакать, но все равно всякий раз не могу сдержаться. Честно признаюсь, я часто смотрел ту гонку на видеомагнитофоне, настолько часто, что пленка затиралась, и кассету приходилось перезаписывать. Так вот, каждый раз, досмотрев гонку, я плакал. Но я нисколько этого не стыжусь, потому что это честная реакция.
Дебютный сезон в
Описывать тот период крайне сложно, все же это эпоха Шумахера. Следующие четыре года принесли сплошное доминирование Красного Барона. Да, безусловно, были Монтойя, Райкконен и другие, но о них нужно рассказывать отдельно. А вот говоря о Баррикелло, постоянно складывается ощущение… тени. Шуми то, Шуми сё, ну и Рубенс там был, мед и слезы обиды пил. Поэтому попытаемся не вдаваться в подробности мелких неудач и многочисленных подиумов и пойдем эпизодически.
Если кто-то следит за проклятием «Интерлагоса», то да, в 2001-м Баррикелло снова сошел, на этот раз столкнувшись с Ральфом. Сценарий оставался прежним и в остальном – Дядя Миша коллекционировал победы, Рубенс ехал чуточку позади. А потом была Австрия. Не та самая Австрия, но та еще Австрия.
Дело в том, что Дэвид Култхард, в отличие от своего первого номера Хаккинена, начал сезон очень бодро – к шестой гонке он уже один раз победил и практически всегда финишировал на подиуме. И вот в Шпильберге Дэвид, перехитрив «ферраристов», шел к победе. Баррикелло готовился финишировать вторым, Шумахер – третьим, но… незадолго до клетчатого флага Рубенс услышал приказ из боксов от самого Жана Тодта: «Это последний круг, пропусти Михаэля вперед».
