В Венгрии, спустя три триумфа Шумахера, Рубенс взял поул и снова победил, но уже в Спа иерархия восстановилась: Шумахер в гонке просто уничтожил Баррикелло. Это не выглядело соперничеством двух напарников, и близко нет – все прекрасно видели, что Баррикелло побеждал только тогда, когда ему это позволяли. При победах Рубиньо Шуми каждый раз приезжал вторым. Еще больше впечатляет то, что в общей сложности за все эти четыре раза Красный Барон проиграл бразильцу меньше секунды.
Год и вовсе завершился скандалом. В Индианаполисе Шумахер откровенно заигрался, словно хищник со своей безвольной жертвой. Перед самым финишем гонки он притормозил в надежде добиться уникальной фотографии победного дубля двух
Конечно, поклонники таланта Красного Барона всегда будут утверждать, что великий и щедрый владыка просто вернул долг своему оруженосцу. Но рассчитать разрыв на финише в 0,011… хотя, вспоминая, как тучи разошлись в Хоккенхайме…
К сезону-2003 в «формульной» среде появился термин «вторикелла». И не стоит упрекать нас в неуважении или неуместном сарказме – подобным страдал весь мир. Образ человека номер два распространился далеко за рамки автоспорта, фамилия бразильца, как и фамилия лидера его команды, стала нарицательной.
Никогда не слышал такого прозвища, даже не могу понять, что оно значит. Но в автоспорте полно отчаянных парней, поэтому клички просто неизбежны. С самого начала карьеры меня называли Рубиньо, даже не знаю почему, но это прозвище переходило за мной из класса в класс.
Была, правда, одна надежда – хитрый, коварный и подлый, как все стратегии
Интересно, что через несколько лет Браун примерно так и сказал. А пока на дворе стоял 2003 год, нужно было смириться со статусом оруженосца и не болтаться под ногами у всемогущего господина. Правда, если Шумахер мог творить чудеса почти ежедневно, то
Сезон получился для Рубенса очень сложным. В 2002-м парни из Маранелло позволили соперникам выиграть лишь два Гран-при, приучив поклонников «Формулы-1» к абсолютному доминированию, но годом позже расклад сил поменялся – «гарцующие жеребцы» уступили в половине гонок, ни разу не оформив дубль. К тому же сам Баррикелло несколько раз стал участником опасных ситуаций. Он попал в аварию на мокрой трассе в Австралии, столкнулся с Фернандо Алонсо на старте заезда в Канаде, досрочно завершил Гран-при Франции и угодил в страшный завал на старте на «Хоккенхаймринге». «Вишенкой на торте» стал этап в Венгрии – на главной прямой у машины бразильца отвалилось заднее колесо, и
Слухи о том, что машина номер два, в отличие от краснобаронской, – полный хлам, собранный из «дерьма и палок», поползли с новой силой. Но это уже никого не удивляло. Вдобавок ко всему «Интерлагос»: как и в каждом предыдущем сезоне, Гран-при Бразилии принес только разочарование. Под дождем Рубенс взял поул, сама гонка выдалась трудной, но лидерство со временем удалось вернуть. Публика на трибунах довольно потирала руки. Увы, через круг красная машина остановилась из-за нехватки бензина. Никогда еще Баррикелло не был так близок к домашней победе.
Впрочем, в те годы на
