В тот момент принятое решение действительно казалось толковым. Мало ли, Култхард так и будет блистать весь сезон, необходимо было брать максимум возможных очков. Рубиньо в ответ устроил маленький спектакль неповиновения. Он пропустил напарника буквально на финишной прямой, явно выразив свое недовольство. Тот момент сломил бразильца морально, он попросту оказался к такому не готов.
Все эти годы меня спрашивают об одном и том же. Был ли пункт в контракте? Не было его? Черным по белому там было написано, что тот гонщик, у которого меньше очков и шансов на титул, помогает тому, у которого этих шансов и очков больше, и у Михаэля был точно такой же контракт. Просто с первой же гонки сезона он оказывался гонщиком, у которого больше шансов на титул. С точки зрения контрактов все по-честному.
Конечно, тогда, в 2001-м, Баррикелло попытался подискутировать, заявив о том, что принимать подобное решение уже в шестой гонке как минимум странно – в прошлом году он горбатился на Красного Барона как папа Карло и рассчитывал иметь возможность навязывать борьбу хотя бы до середины сезона. Не позволили. Зато через неделю вручили, не иначе как в качестве утешительного приза, соглашение на следующий сезон. Такая спешка с контрактом случилась еще и потому, что кто-то заметил Рубенса беседующим за гаражами с Роном Деннисом. В Маранелло быстро смекнули, что курочка, несущая золотые яйца не себе, а Шумахеру, может и уйти.
После всех перипетий Баррикелло немного охладел к происходившему и проиграл чемпионат даже Култхарду, став третьим. Отставание от первого номера «Скудерии» заметно выросло, к тому же ни поулов, ни побед уже не было. Следующий сезон должен был стать определяющим.
Да, в первое время я постоянно твердил себе, что непременно должен обойти Михаэля и показать всем, что я ничуть не хуже. Но в итоге не то чтобы смирился, а, скорее, трезво осознал свою роль в команде.
Перед сезоном-2002 Баррикелло создали максимально комфортную обстановку. Бразилец пожаловался, что его гоночный инженер Карло Каттони боится принимать ответственные решения. Для работы в
Спецоперация принесла свои плоды – в Австралии, несмотря на прошлогоднее шасси (
В Бразилии Дядя Миша получил новенькую и несокрушимую, как потом выяснилось,
Три гонки – ноль очков. Три гонки подряд, в которых Рубенс сошел, при трех победах Шумахера… точнее Шумахеров – один раз победил не Михаэль, а Ральф. По условиям контракта, которые «одинаковы для обоих пилотов», в случае необходимости теперь приходилось помогать лидеру чемпионата. В Имоле Баррикелло все-таки получил свою новинку от
Люди не знают и половины того, что мне пришлось пережить в
