Все перепутал Радзинский. Бремя доказательств всегда лежит на обвиняющей стороне. И обвинители действительно приложили чрезвычайные усилия, чтобы доказать, что Ленин — платный агент Германии, но все впустую. Поэтому и не приводит Радзинский ни одного документа в пользу своей драматургической версии, не дает ссылок на источники своих «знаний». Документы, якобы уличающие Ленина в шпионаже, получили в исторической литературе название «документы Сиссона» — «в честь» американского издателя Эдгара Сиссона.
Британский дипломат и разведчик Брюс Локкарт о «документах Сиссона» сказал: «Это были якобы подлинные, но на самом деле поддельные документы, которые я уже видел раньше». 2 апреля 1919 г. газета «Deutche Allgemeine Zeitung» от имени Генерального штаба и осведомительного отдела МИД Германии заявила, что изданная американцами брошюра «не что иное, как столь же недобросовестный, как и нелепый подлог». Министр Ф. Шейдеман, фамилией которого вроде бы был подписан один документ, рассвирепел: «Я заявляю, что письмо это с начала до конца сфальсифицировано; что все события, с которыми это письмо связывает мое имя, мне абсолютно неизвестны!»
Временное правительство для расследования этого вопроса создало Комиссию, которая выяснила, что германский генштаб никаких денег на русскую революцию не давал: война поглощала все ресурсы Германии. В действительности же деньги на революцию поступали из Франции, но только не большевикам, а партии эсеров, члены которой входили в состав правительства Керенского. Поэтому следствие было свернуто, а дела переданы в архив.
Радзинский обещает, что его «доказательства мы увидим в дальнейшем». Чтобы не разрывать обсуждение вопроса о «золоте кайзера», сразу представляем читателям «разоблачения» архивара.
Радзинский:
«3 апреля русскую границу пересек поезд, в котором ехал Ленин и с ним три десятка русских эмигрантов-революционеров. Поезд беспрепятственно прошел через воюющую с Россией Германию. Как писал впоследствии генерал Гофман: „Пришла в голову мысль использовать этих русских, чтобы еще скорее уничтожить дух русской армии“. „Это путешествие оправдывалось с военной точки зрения“, — отметил генерал Людендорф в своих воспоминаниях».
Очень разоблачительно звучат показания генерала Гофмана о том, что однажды ему «пришла в голову мысль»! Но если «мысль» Гофмана была хоть как-то связана с «этими русскими», то Людендорф пишет о «путешествии». Видимо, Радзинский, осмысливая написанное Людендорфом, рассуждал так — Ленин любил путешествовать. В Красноярский край, Лондон. Стокгольм, Женеву. Следовательно, Людендорф, говоря о «путешествии», имел в виду Ленина. Больше некого! Все остальные воевали, и им было не до путешествий!
В действительности дело обстояло так. После победы Февральской революции в эмигрантской среде в Швейцарии возник план проезда в Россию через Германию путем обмена русских политэмигрантов на германских военнопленных. В. И. Ленин решил воспользоваться этим планом. Через секретаря Социал-демократической партии Швейцарии Ф. Платтена удалось получить пропуск на проезд через Германию. 27 марта 1917 года В. И. Ленин, Н. К. Крупская с группой эмигрантов выехали из Цюриха. На германской пограничной станции Готтмадинген им был предоставлен вагон, три двери которого были опломбированы, четвертая, задняя, была открыта. Около нее в купе находились два офицера германского командования.
30 марта поезд прибыл на побережье Балтийского моря, эмигранты пересели с поезда на шведский грузовой пароход, который переправил их в шведский город Треллеборг, а оттуда поездом они прибыли в Стокгольм. В Стокгольме В. И. Ленин пробыл один день и вечером выехал из Стокгольма. 2 апреля В. И. Ленин и его спутники переезжают на санях (финских вейках) по льду Ботнического залива от шведской границы к русской. С пограничной станции Торнео В. И. Ленин посылает телеграмму в Бюро ЦК РСДРП, в Петроград сестрам и просит их сообщить о своем приезде в редакцию «Правды». 3 апреля на станции Белоостров В. И. Ленина и его спутников встречает делегация петроградских и сестрорецких рабочих, члены ЦК. Вечером этого же дня петроградские рабочие, солдаты и матросы устраивают торжественную встречу В. И. Ленину на Финляндском вокзале.
Видимо, финские санки были выбраны для перевозки «золота кайзера» из-за их исключительной надежности. Финны знали толк в перевозках золота по льду Ботнического залива.
Радзинский:
