Опыт применения нартовых упряжек показал, что для эвакуации на короткие дистанции (2–4 км) в упряжке достаточно трех собак. Но при работе на длительных расстояниях необходимо увеличение количества собак в упряжке до четырех-пяти с учетом породы собак, а также их натренированности и сработанности в упряжке. Упряжки из трех собак составлялись с расчетом максимальной нагрузки в 25–30 кг на собаку средней величины.
Скорость движения упряжек вне дороги составляла 4–5 км/ч. Но на короткие дистанции по ровной местности при вывозе раненых из ротного участка скорость была значительно больше, что имело большое значение в отношении сохранения раненых от повторных ранений. Последнее обстоятельство является важным преимуществом эвакуации нартовыми упряжками по сравнению с медленным выносом санитарами-носильщиками. Работа нартовых упряжек по эвакуации раненых в южной группе (32-я и 26-я армии) закончилась в конце апреля. В 19-й и 14-й армиях нартовые упряжки работали до 15 мая, так как до этого времени там еще удерживался снежный покров.
Таким образом, рабочий сезон для нартовых упряжек на Карельском фронте был:
1) в 32-й и 26-й армиях — с декабря 1942 г. по апрель 1943 г., т. е. около 5 месяцев;
2) в 14-й и 19-й армиях — с ноября 1942 г. до мая 1943 г., т. е. около 6–7 месяцев.
Из приведенных данных видно, что показатели работы подразделений нартовых упряжек очень разнообразны по своему характеру и объему. Разнообразие показателей зависело от неодновременного начала работы и различной постановки учета работы в подразделениях нартовых упряжек. Фактически 19-м отрядом проделана значительно большая работа, чем указано в таблице, тем не менее целый ряд работ не учтен. Так, например, обслуживание мелких разведок переднего края противника не учитывалось вовсе, а также перевозка различного груза в ротах.
Опыт применения нартовых упряжек в условиях зимы показал, что в условиях Карельского фронта они являются ценнейшим средством санитарной эвакуации до ПМП и часто до МСБ.
Имеющиеся снежные заносы на дорогах часто исключали возможность использования конно-санитарного транспорта. В этих случаях нартовые собачьи упряжки становились единственным средством эвакуации до ПМП. Так, по докладу начальника 19-го отряда и старших врачей полков в случае больших снежных заносов даже оленьи упряжки, имевшиеся в 14-й армии, не всегда могли быть использованы для эвакуации вследствие быстрого утомления оленей при движении по глубокому снегу.
Вот что пишет Военный совет Карельского фронта о работе 19-го ООНУС (командир отряда — майор С. К. Гаврилов):
«Приданный 19-й отдельный армейский отряд собак нартовых упряжек Карельскому фронту за время своей работы с марта по июнь 1942 г. в труднейших метеорологических условиях Заполярья проделал огромную работу, а именно: эвакуировано 1175 человек, тяжело раненных бойцов и командиров с батальонных пунктов до санбатов, из коих 400 человек вывезено под пулеметным, минометным и артиллерийским огнем противника непосредственно с поля боя.
Помимо этого, в условиях снежных заносов, бездорожья и весенней распутицы нартовые упряжки выполняли основной вид транспорта в батальонах и полках, по доставке боепитания на передовые линии фронта и подвозке продуктов питания, таким образом, ездовая служба себя целиком оправдала, ее необходимо организовать не только в зимних условиях, но и в летних.
Командующий войсками Карельского фронта генерал-лейтенант Фролов Член Военного совета Карельского фронта бригадный комиссар Куприянов Начальник штаба Карельского фронта генерал-майор Сквирский 13 июля 1942 г. № 00712»
Вот что пишет в своем отзыве начальник Санитарного управления Карельского фронта генерал-майор медицинской службы Клюсс о работе 19-го и 41-го ООССНУ:
