Большую часть произведений первого типа можно охарактеризовать как «летописные». Это история освоения отдельного края с упором на достижения современности, которая велась чаще всего от лица очевидца этого преображения. Так, примечателен очерк депутата Верховного Совета ЯАССР Б. Баблюка «Якутские алмазы», опубликованный в 1958 году. Автор провел существенную часть жизни в Якутии, был редактором газеты «Социалистическая Якутия». В своем очерке он показывал становление города Мирный в течение нескольких лет. В воспоминаниях о первой поездке на месторождение он упоминал о начале строительства палаточного городка на берегу Иреляхи, описывал положительную роль назначенного управляющим трестом «Якуталмаз» В. И. Тихонова и первых энтузиастов. А потом рассказывал о своих впечатлениях от второго посещения Мирного:
Ровной лентой убегает вдаль широкая дорога. Справа и слева – ряды столбов, между ними густой сетью тянутся провода. Вокруг – строительные площадки. Огромный портальный кран поднимает металлические конструкции. А напротив, в большом деревянном доме, строители вставляют застекленные рамы. Вот строятся двухэтажные дома, вот поднимаются многоэтажные леса, за ними – еще и еще. Неужели это та самая просека в чахлом лесочке, по которой совсем недавно мы ходили с Виктором Илларионовичем и мечтали о будущем городе?[1304]
Исключительно в положительных тонах Б. Баблюк описывал работу геологов, строителей, водителей, управляющих, показывая ее слаженной, системной и подчеркивая эффективность методов руководства, его компетентность.
На особую важность деятельности ведомств указывал красноярский писатель-фантаст И. Сибирцев в очерке «Рождение гиганта», посвященном истории КрасноярскТИСИЗа (Красноярского треста инженерно-строительных изысканий) и его роли в освоении новых территорий[1305]. Писатель подчеркивал значение личностей, за которыми стояло создание треста, описывал рождение молодого стройуправления, которому, по мнению автора, была отведена особенная роль в «грядущих летописях индустриального преображении Сибири». Определенно «Рождение гиганта» – это часть ведомственного дискурса, осуществляющего нормализацию ведомственных и производственных практик освоения.
В основном в положительном ключе описывалась работа треста «Томсктрансстрой» в очерке И. Филиппова и Б. Григерман «От Москвы до Тихого океана»[1306]. В этом произведении журналисты-травелогисты являлись посредниками в трансляции ведомственного дискурса через интервью с Л. Н. Колосовым (начальником производственно-технического отдела треста), Е. А. Новиковым (бывшим руководителем треста, на тот момент – зампредседателя Новосибирского совхоза) и Н. П. Никольским (начальником Томской железной дороги). Обобщенно позитивную оценку работе ведомств и управленцев давал немец К. Герстнер в очерке «Полет в будущее», написанном им для рубрики «Глазами друзей»[1307].
Однако не все произведения, посвященные работе отдельных ведомств, представляли восхваляющие «летописи». Так, в романе Т. Гончаровой «Страда» ведомственные барьеры и бюрократические проволоки становились препятствием для работы треста[1308]. А. Ивачев в очерке «Голубое пламя» при описании деятельности треста «Киселевскуголь» и стройуправления останавливался на ошибках управленцев[1309]. В центре романа «Здравствуй, Галочкин!», автор которого – Г. Немченко – сам работал в редакции газеты на строительстве Западно-сибирского металлургического комбината, находилась история предприятия. Писатель передал ее «снизу», раскрыв через судьбы рабочих[1310]. Похожая ситуация была с романом об истории строительства Печорской железной дороги и большой роли Шушстроя, написанным в заключении репрессированным писателем А. Поповым (под псевдонимом Маленький)[1311]. Роман описывал события более ранние, предшествовавшие рассматриваемой волне индустриализации, – в основном 1940‑е годы. Автор произведения умер за три дня до освобождения, был посмертно реабилитирован, а роман появился на страницах «Сибирских огней» в 1958 году, попав в волну освоенческой литературы.
