И мы и они сразу обратили внимание, что тактика у нас разная. В белорусском Полесье большинство партизан можно было назвать оседлыми. Здешняя природа – труднопроходимые, а местами вовсе непроходимые болота и леса – очень благоприятствовала созданию крепкой обороны. Белорусские партизаны умело воспользовались этим, усилили естественные заграждения минными и превратили свои лесные базы в неприступные крепости. Без проводников из местных партизан в этих лесах нельзя было и шагу ступить – сейчас же наскочишь на мины. Они были понатыканы тут всюду – все гати, дороги заминированы. Эта картина отчасти напоминала нам Спадщанский лес, первые месяцы существования Путивльского отряда. Конечно, масштабы здесь были совсем другие, неизмеримо большие, но тактика по существу та же, а мы считали эту тактику уже пройденным этапом. Сталинский рейд окончательно убедил всех в преимуществе маневренной тактики.
На совещании с белоруссами я повел разговор на эту тему, и прежде всего о беседе со Сталиным, о его указаниях, замечаниях. Все вскочили, обступили меня, каждому захотелось узнать подробности этой встречи. Когда я передал белоруссам привет от товарища Сталина, они сразу поняли, что появление наше здесь, в Полесье, не случайно.
Товарищи белоруссы проявили большой интерес к нашему рейду. Такой далекий рейд был для них новинкой. Мы обменялись с ними опытом. Они рассказали нам о действиях подрывных групп на вражеских коммуникациях. Нашим подрывникам предстояла большая работа, и они почерпнули для себя в героическом опыте белорусских партизан много ценного.
Около месяца простояли наши отряды в Ляховичах и соседних с ним деревнях на озере Червонном.
Хата, в которой устроились радисты со своей станцией, стала настоящим клубом, куда к определенному часу собирались наши и белорусские партизаны, местные колхозники за последними новостями с «Большой земли», где можно было узнать и все партизанские новости Полесья. На озере загорелись костры ледового аэродрома. В первую же ночь мы приняли на лед шесть самолетов из Москвы. Люди, высыпавшие из села на берег, чуть ли не прыгали от радости, когда большие транспортные машины, подлетая во тьме к горящим на озере кострам, вдруг включали сильные огни, на виду у народа одна за другой шли на посадку и, подруливая, выстраивались на льду в ряд. В Ляховичах появились люди в синих комбинезонах и меховых унтах – пилоты, бортмеханики, штурманы, стрелки-радисты. Вокруг них на улице и в хатах на «беседках» всегда толпился народ, жаждавший узнать, как живет, как выглядит Москва. Прилетели к нам корреспонденты центральных газет, кинооператоры, фоторепортеры, мы стали получать свежие номера «Правды». На санной дороге по озеру шло непрерывное движение транспорта. С аэродрома перевозились в Ляховичи доставленные самолетами боеприпасы: патроны, снаряды, взрывчатка, из Ляховичей на аэродром прибывали для отправки в Москву раненые и больные.
Немецкая авиация обнаружила партизанский аэродром, над озером Червонным закружились звенья «Юнкерсов». Они сбрасывали бомбы на лед и прибрежные деревни, но к этому времени мы уже достаточно пополнили свои боезапасы. Кстати сказать, пополнились и наши продовольственные запасы. Обратившись к местным рыбакам, мы с их помощью организовали настоящий подледный рыбный промысел. Бойцы возили рыбу с озера целыми обозами. Не говоря уже о том, что весь месяц, пока мы стояли в Ляховичах, рыбные блюда, самые разнообразные, не сходили с нашего стола, в поход было заготовлено по несколько килограммов сушеной, соленой и копченой рыбы.
Незадолго до выступления наших отрядов с озера Червонного к нам прилетел посланец Никиты Сергеевича Хрущева, член Верховного Совета УССР тов. Бегма. Его прибытие было для нас настоящим праздником. Он привез с собой ордена и медали и в Ляховичах перед строем всех отрядов вручил их награжденным партизанам.
Тов. Бегма остался в тылу врага для руководства партизанским движением в Ровенской области. Наша задача по-прежнему состояла в нанесении ударов по коммуникациям немцев в Правобережной Украине. За время стоянки на озере Червонном высылавшиеся отсюда в дальние разведки небольшие группы партизан побывали в Ровенской, Житомирской и Киевской областях.
На основе их разведывательных данных был составлен план рейда под Киев для того, чтобы уничтожить здесь ряд железнодорожных и шоссейных мостов, прежде всего мост у станции Тетерев на магистрали Киев – Коростень, по которой, как сообщали наши разведчики, в то время непрерывно следовали к фронту вражеские эшелоны. 2 февраля партизанское соединение выступило из Ляховичей, взяв направление на запад. Предстояло выйти из болотисто-лесной глуши Полесья на простор полей, пересечь по дуге все три изученные нашей разведкой области Украины и выйти к селу Блитча Иванковского района Киевской области. Это село, расположенное на берегу реки Тетерев, километрах в восьмидесяти от Киева, мы избрали исходным пунктом для проведения намеченных операций.
