– Командир, чаем угостишь? Мне у твоих соседей не понравилось, до-
ложить не умеют, командир небритый. Ну что?
Я едва не проверил свой подбородок, даже рука дернулась. За спиной
маршала адмирал утвердительно кивал мне головой. Ничего не оставалось.
– Прошу на корабль, ко мне в каюту! – как можно гостеприимнее при-
гласил я начальников. Скомандовал «Смирно!». Проходя мимо, начальник
штаба вполголоса пояснил:
– Уперся: идем чайку попьем на соседний корабль. А у тебя порядок?
Внизу все прошло гладко. Мой дежурный по кораблю от страха так оглу-
шительно подал команду «Смирно!», что маршала проняло. Он долго тряс мо-
ему перепуганному дежурному руку, потом всю вахту центрального поста
безостановочно называл своей сменой. От осмотра корабля отказался, мол,
у таких орлов сразу видно, что все в порядке, чем несказанно обрадовал даже
адмирала. Похоже, капризный маршал достал его еще на соседнем корабле.
342
Часть вторая. Прощальный полет баклана
Прошли в мою, точнее – командирскую, каюту. Вот тут-то и пригодилась
моя предусмотрительная заготовка с коком Васькой. Через пять минут в ка-
юту постучали, и на пороге высветился Василий в белоснежном колпаке.
– Товарищ маршал! Прошу разрешения обратиться к товарищу ко-
мандиру!
– Конечно! Обращайтесь!
Я не стал ждать Васькиных монологов. Он это дело любил.
– Василий, сообрази чайку, кофе и что-нибудь к ним, перекусить.
– Есть, товарищ командир! Сейчас посмотрю, может, что и осталось
после обеда. Прошу разрешения идти?
Развернулся и растворился за дверью. Я чуть в кому не впал. «Может, что
и осталось…» Адмирал тоже недоуменно взглянул на меня. Только маршал,
не обращая ни на что внимания, весело щебетал о прошлых годах, чести, до-
блести и воинской вежливости. Буквально через пару минут снова раздался
стук. И началось представление. У Василия с обеда «осталось» несколько соч-
ных горячих бифштексов, пяток бутербродов с вареным языком, пяток с сы-
рокопченой колбасой, пяток с красной рыбой, несчетное количество с сыром.
Плюс ко всему розеточка с вареньем, шоколадки, традиционные флотские
воблины, ну и, само собой, чайник и кофейник. Адмирал расплылся в улыб-
ке до ушей. Он, наивный, Васькины издевательства надо мной принял за во-
енную хитрость. Мол, вот, чуть-чуть осталось, так, мелочь всякая. Ну а о мар-
шале и говорить нечего. Тот обрадовался, как ребенок. Долго хвалил раскрас-
невшегося от обилия эмоций Ваську, потом отпустил его, поклевал понемногу
от всего, одобрил качество пищи и, вообще, вел себя, словно мальчишка в пар-
ке аттракционов. Начальник штаба тоже с удовольствием откушал, после чего
начал многозначительно поглядывать на часы. Маршал намек понял.
– Ну, командир, спасибо за хлеб-соль! Уважил старика! А нам пора. Ни-
колай Григорьевич, пойдемте, не будем мешать подводникам.
Поднялись наверх. Уже садясь в машину, маршал попросил адмирала
записать ему на бумажку фамилию командира. Меня, точнее Светланова.
Адмирал же, прощаясь, поблагодарил:
– Спасибо, не подвел! Запомню.
Сели и уехали.
Командиру на следующий день я, естественно, все рассказал. Получил
по шапке, но нежно и не обидно. Потом оказалось, что старичок-маршал был
из группы инспекторов Министерства обороны. Отставной козы барабан-
щики, «золотая» группа. Он проверял какие-то сухопутные ракетные части
в Заполярье, и одному богу известно, где узнал про лодки-носители для ди-
версантов. И воспылал их посмотреть. Сразу. Сегодня. В воскресенье. Мар-
шал он или нет? Ну а командующий флотом возьми и снаряди с ним ново-
го начштаба для отработки. Так они на нас и выползли. А ввиду того, что ви-
зит был скоротечный и внеплановый, никого, кроме командования матки,
не предупредили.
Поговорили, что вскорости у нашего командира в личном деле появи-
лась неожиданная благодарность от министра обороны за образцовое содер-
жание корабля и отличную подготовку экипажа. Правда это или нет – точно
не знаю. Сам командир не говорил, а спрашивать мне было неудобно.
Вот такие дела. Хоть я и механическая кость, а кораблем целых два часа
командовал! И как! Ни капельки не стыдно! Главное, чтобы страху не было
и голос позычней. Начальники они все это любят. Так-то!
343
П. Ефремов. Стоп дуть!
Родное, родное железо…
Здесь трудно жирным, здесь тощим проще,
Здесь даже в зиму стоит жара,
И нету поля, и нету рощи,
И нет ни вечера, ни утра.
Рассказывать о подводном корабле да и вообще о любом плавсредстве
очень трудно. Человеку, далекому от флота, ничего не понять. Думаю, что,
услышав фразу типа «…личному составу сдать ПДУ и ИП на ЦДП НХСу…»,
особо впечатлительные дамы упадут в обморок, а мужчины начнут материть-
ся вполголоса. А уж если их ушей достигнет реплика вроде «…КГДУ срочно
на ГЭУ для проведения НФИ и ТТП…» – драки не избежать. Но чтобы понять,
что такое жизнь подводника, представлять себе подводный крейсер необхо-
димо хотя бы приблизительно. Хотя бы в общем виде. Так что, начнем!
По сути, подводная лодка – один огромный механизм, в котором все
