– Да не знаю я, что! Погудело, и свет мигнул… Они из центрального
сразу – зови Белова, зови Белова, пущай поднимает! Я и позвал. Я пой-
ду, тащ… Мне еще троих будить.
Конца фразы я уже не слышал, так как несся со всех ног на свой род-
ной пульт ГЭУ. Упало не что-то, а аварийная защита АЗ! Вот так! Велика
грамотность русского матроса. Что тот Чернобыль! «У вас упало, а мне
народ будить…»
Сухо, тепло и уютно…
…по словам врачей, 7-часовой сон оптимален для
здоровья, а любое отклонение от этой нормы ве-
дет к нарушению не только биологических часов
организма, но и к развитию заболеваний, опас-
ных для жизни.
Как известно, должность первого и второго управленца на подводной
лодке, с одной стороны, уважаема, тяжела и ответственна, с другой – вполне
спокойна, нетороплива и даже выгодна. Ведь ты не имеешь практически ни-
какого заведования, кроме как вахтенного журнала, ручки, кресла и сейфа
под запасы чая, сала и печенья. Твоя сдача корабля другому экипажу проис-
ходит по сценарию, совершенно недоступному другим управленцам. А за-
ключается он, скорее, в неторопливой и дружеской беседе со сменщиком,
в процессе которой ты просто рассказываешь ему, что к чему, демонстриру-
ешь вахтенный журнал с расчетом подъема решеток для следующего ввода
ГЭУ в действие, передаешь пультовской чайник из рук в руки и заканчива-
ешь все это кулуарным банкетом в каюте.
А в это время все остальные управленцы, являющиеся по совместитель-
ству еще и командирами отсеков, заняты совсем другим. Они лихорадочно
ищут замену утерянному или украденному водолазному белью, судорожно
пересчитывают аварийный инструмент и даже тащат из дома консервы для
добавления в съеденный в голодный час аварийный запас пищи и припря-
танные на «черный» день запасные баллоны для идашек.
Меня на самом деле всегда удивляло то, что наш могучий Военно-
морской флот почему-то никогда не имел достаточного запаса топоров и ку-
валд и, что еще удивительнее, самых обыкновенных деревянных брусьев
и досок, из-за чего каждая передача отсека превращалась в какую-то ярмар-
ку плотников и столяров. Но сейчас не об этом. А о том, что в море первый
и второй управленцы – и надежда и опора, а заодно еще и пробка, и попро-
сту затычка. Как говорится, отстой вахту за себя и за того парня. На предмет
того, как в море подводник должен стоять вахту, а как отдыхать, существу-
ет такое огромное количество приказов и директив, что, даю голову на от-
сечение, даже самые опытные ревнители буквы военного законодательства
из отделов устройства службы всех их не знают. Однако доподлинно извест-
но из некоторых первоисточников, что самые правильные и нормальные
456
Часть вторая. Прощальный полет баклана
были изданы, а потом хоть и забыты, но, что самое удивительное, не отмене-
ны – в период зарождения нашего атомного флота. Нынешнему поколению
подводников о них лучше и не знать. И что всплытия на сеанс связи долж-
ны быть не по тревоге, а силами боевой смены, и что разводы вахты в море
не предусмотрены, и что операторам, управляющим реактором, перед вах-
той ни в каких общекорабельных мероприятиях участвовать нельзя, а надо
спать и только спать, после чего обязательно выпить перед заступлением ста-
кан натурального кофе. И даже в базе никаких старших на борту не преду-
смотрено, а царь и бог корабля в это время – дежурный по ПЛ и никто дру-
гой. В те былинные годы никто из флотоводцев, наверное, и не предполагал,
что малую тревогу на подводном крейсере, в недалеком будущем будут де-
лать тоже по тревоге. Слава богу, хоть по учебной… В общем, много разных
чудес, всего и не упомнишь.
Так вот, в море первый и второй управленцы стоят вахты за всех. Свою
отстоял, и беги галопом поесть и перекурить. Можешь ведь и не успеть. Учеб-
ная тревога еще ладно, а вот любая приборка, занятие по специальности, да
мало ли всякого случится… И сразу бегут управленцы на пульт подменять ко-
мандиров отсеков. А те уже не спеша, с чувством собственного достоинства
разбредаются по кораблю, успевая и перекурить, и даже посопеть в ватник
в отсеке, пока личный состав порядок наводит. Так и приходится почти каж-
дый день управленцам вместо восьми часов минимум 12 стоять. А если кро-
ме ежедневных плановых «войн», тревог и приборок добавить еще и какое-
нибудь всплытие на сеанс связи под перископ, то могут и все 16 получиться.
А уж если корабль вышел задачи сдавать, да еще и со штабом на борту, ко-
торый просто по должностным обязанностям «крови» желать обязан, то бы-
вало и по 20–22 часа…
Задачи в том году мы сдавали тяжело и со скрипом. То ли командир
со штабом перегрызся по неведомым нам причинам, то ли нас решили на вся-
кий случай взнуздать по самой полной программе, но все береговые зада-
чи мы сдавали только с третьего захода, а уж когда приступили к сдаче мор-
ских – то тут начался сплошной кошмар. На десятидневный выход в море
с нами пошли, судя по всему, все, кого смог мобилизовать штаб дивизии,
начиная практически от всех флагманских и заканчивая самим комдивом.
