«26 августа 1943 года командир 255-го истребительного авиаполка (5-я минно-торпедная авиационная дивизия, ВВС Северного флота) майор П. А. Панин был сбит и погиб в тяжёлом бою с превосходящими силами противника. Всего произвёл 114 боевых вылетов. Участвуя в 18 воздушных боях, сбил 13 самолётов. 22 января 1944 года за мужество и воинскую доблесть, проявленные в боях с врагами, ему посмертно было присвоено звание Героя Советского Союза».
«17 марта 1944 года разведка обнаружила немецкий конвой, который прикрывали истребители Ме-109. Первую атаку по транспортам провели четыре торпедоносца из 9-го полка в сопровождении восьми истребителей из 255-го иап. Во время этого боя погиб возглавлявший группу прикрытия командир 255-го иап майор Чертов H.Г. и младший лейтенант Цибезов Н.
От огня «мессеров» загорелся один, за ним второй «бостон». Бой принял ожесточенный характер. Вспыхнул и упал в море истребитель командира полка Чертова. За ним была сбита «аэрокобра» младшего лейтенанта Цибезова.
Иван Алефиренко со своим ведомым Виктором Кочетковым отбивал продолжавшиеся атаки «мессеров». Под их прикрытием два торпедоносца прорвались сквозь плотный зенитный огонь, прицельно сбросили торпеды. Одна из них повредила эсминец, вторая уничтожила сторожевик.
– Да, – с грустью вспоминал Иван, – тяжелый был бой, ничего не скажешь»
А вот судьба командира 2-й авиационной эскадрильи 255-го полка капитана Федора Самаркова, подпись которого стоит в летной книжке отца под описанием всех его боевых вылетов, сложилась иначе:
«… Защищал небо и морские рубежи Родины летчик Самарков Федор Елизарович, родом из деревни Бабушкино. В 1939 году в Одессе он закончил школу пилотов. С первых дней войны участвовал в боях на Юго-западном фронте, под Харьковом, защищал Ленинград, а с июля 1942 г. Воевал на Севере, где особенно ярко проявилось его мастерство. Более двухсот раз поднимал он свой самолет «Аэрокобру» в небо, сопровождая наши торпедоносцы и бомбардировщики в их дерзких налетах на вражеские караваны судов и барж, аэродромы и коммуникации. В результате этих налетов были потоплены 14 транспортов, три самоходные баржи, четыре сторожевых корабля, четыре вспомогательных судна, три катера, миноносец, тральщик, танкер, серьезно повреждены 10 кораблей.
От его метких выстрелов десять «Фокке-Вульфов» и «Мессершмиттов» нашли себе могилу в суровых водах северных морей. За успешные боевые действия в боях с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество, отвагу и летное мастерство капитан Ф.Е.Самарков награжден тремя орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны первой степени, многими медалями. Документальные материалы о боевых подвигах Самаркова и его товарищей бережно хранятся в Центральном военно-морском архиве в Гатчине.
( В.Г.Рогушков, «Военное лихолетье в прифронтовой полосе»)
Но вернемся к моему отцу. Ему было чуть больше двадцати лет, когда он оказался на фронте, и неважно, что это были не первые дни войны – досталось и на его долю – орденами и медалями просто так не награждали. Теперь я знаю, за что отец получил свою первую награду – в самом начале летной книжки, на страничке «Сбито в воздушных боях и уничтожено на земле самолетов противника», записано:
«Дата: 17.08.44 г.
Тип самолета: «ФВ – 190»
Количество – 1
Индивидуально или группой: индивидуально
Место падения: Северо Западнее Вайталахти.
Сбитие подтверждается: Опер. Сводка штаба ВВС СФ №230.»
А на странице «Награды правительством СССР и союзных государств» - «Орден «Красное Знамя» Указ правительства № 067 от 19.08.44г. Дата получения – 22.08.44 г.»
Эта первая правительственная награда, полученная отцом в двадцать четыре года за сбитый «ФВ-190» в далеком 44-м году, была особенно дорога ему. В той самой красной коробочке, в которой он был вручен, этот орден хранится и до сих пор. В День Победы – священный и грустный праздник для всей нашей страны вижу на улицах города много пожилых людей с орденами и медалями на груди, но орден «Красного знамени» – главная награда отца и одна из Самых Высших Правительственных Наград, большая редкость.
