*3)Электрическийдетектор трещин в Антарктиде был впервые применен в 1956 году поисковой партией военно-морских сил США, которая прокладывала тракторный путь от станции Литл-Америка до станции Бэрд. В дальнейшем подобные конструкции ставились и на машины других стран. Детектор состоит из электродов, прикрепленных полукругом к раме, которая вынесена впереди машины на расстояние 10 м. Электрический ток, подаваемый в одну группу электродов, проходит через снег и лед в другую группу. Изменения напряжения тока, вызываемые различной плотностью снега и фирна, непрерывно регистрируются специальным прибором в кабине машины. Когда рама с электродами попадает на менее плотный снежный мост через трещину, ток сразу ослабевает и начинает пульсировать, а сигнальные лампочки в кабине предупреждают об опасности. Прибор действует при скорости до 32 км в час, хотя на таком ходу водитель машины все равно может оказаться в трещине почти в то же время, когда вспыхнут сигнальные лампочки.
*4) Дригальские горы - это группа разбросанных гор и нунатаков, лежащих в Земле Королевы Мод. Впервые сфотографированы третьей немецкой антарктической экспедицией 1938–39гг и названы в честь полярника Эриха фон Дригальского, возглавлявшего первую немецкую экспедицию в Антарктиду в 1901-1903гг. В русской картографии «Дригальскими горами» принято называть всю горную цепь Земли Королевы Мод, а массивом Дригальского – участок горной кулисы между горами Филчнер и горами Курце в массиве Орвина. В западной картографии единого понятия «Дригальские горы» не существует, а кулиса именуется по отдельным островкам-массивам)
21.3
21.3/1.3
Ледяная стена была отвесной, а кое-где имела отрицательный уклон, потому что трещина тянулась вниз неравномерно: где-то становилась уже, где-то шире. Громов шел первым, Травников, чуть приотстав, спускался параллельно. На самых сложных участках они страховали друг друга, согласовывая действия.
Поначалу Громов собирался идти один, но Тарас возмутился: никто не должен рисковать в одиночку.
- Восемьдесят процентов неприятностей у альпинистов случается именно во время спуска, а не подъема. Так что и не проси – без меня не пойдешь!
- У тебя плечо, - попытался вразумить его Юра.
- Мне лучше знать, плечо или не плечо, - отмахнулся Тарас. – Все равно из нас четверых ни у кого больше нет альпинистской подготовки.
Это было чистой правдой: ни Мишур, ни Сахаров нужными навыками не обладали.
Когда уже стали упаковывать вещи, вмешался Игорь:
- Прежде чем куда-то лезть, получите добро у науки! Сначала я все измерю и изучу, и при превышении фона вы никуда не пойдете.
- Позавчера у трещины не фонило, а сегодня зафонит? – скептично выгнул бровь Тарас. – Снежный шторм так не работает.
- Мало ли, - Сахаров погрозил пальцем, - береженого бог бережет. Мне все тот прожектор покоя не дает. Неладное там что-то, подо льдом. И хорошо, если обойдется без последствий для здоровья. Ты, Тарас, и так от этой трещины уже пострадал…
- Не каркай! – остановил его Травников и добавил, чтобы немного сгладить грубость тона: - Не люблю я, когда вот так, под руку.
- Извини, - Игорек слегка стушевался, - я из самых добрых побуждений.
