Главной особенностью созданного ракетного комплекса являются его манёвренность, скрытность, высокая боевая эффективность. Транспортным средством этого комплекса служат железнодорожные вагоны, которые по своему внешнему виду нисколько не отличаются от термовагонов, предназначенных для перевозки скоропортящихся продуктов. Наша страна огромна и имеет разветвленную железнодорожную сеть, особенно в ее европейской части, по которой круглосуточно передвигаются миллионы вагонов, среди которых находятся вагоны, на которых установлены комплексы, в которых используется межконтинентальная баллистическая ракета РТ-23УТТХ. Код НАТО SS-24 «Скальпель». Боевая часть содержит 10 боеголовок индивидуального наведения с комплексом средств преодоления ПРО. Старт ракет миномётный из контейнера с ПАДом. Перед запуском ракетного двигателя первой ступени на высоте 20 метров срабатывает специальный пороховой движок, его задача – наклонить ракету, что исключает возможность силового и теплового действия мощной струи на стартовое оборудование, железнодорожный путь. Обычные поезда при этом беспрепятственно продолжают своё движение.
Было создано более 200 БЖРК. Но эти уникальные системы были уничтожены в то время согласно договору СНВ-2.
В.Ф. Уткин – творец не только боевых комплексов, но и сугубо мирного – космического. Новым словом в нашей технике, по словам самого Владимира Федоровича, стала космическая, а не боевая ракета «Зенит», комплекс, открывший широкие возможности для проведения научных исследований в космическом пространстве. Опуская технические подробности, в сокращении, изложу словами самого Главного конструктора особенности этого ракетного комплекса. Он пишет: «Мы сидим и пьем чай, а ракета лежит в хранилище вместе со спутником. Она постоянно готова к доставке на стартовую позицию. Главное то, что вы далеко от ракеты. После опроса главных конструкторов, Генеральный дает заключение о готовности ракеты к пуску. В назначенное время командир расчета нажимает кнопку «Пуск». Мы пьем чай, а циклограмма пуска пошла. Открываются ворота, из хранилища выезжает ракета – носитель «Зенит» с космическим аппаратом, подается к стыковочной плите с разъемами. Происходит стыковка. Если все нормально, то производится подъем ракеты.
На улице -30 или 40 градусов мороза, а мы с вами в теплом помещении следим по телевизору за подготовкой к старту. На стартовой площадке при заправке никого нет. Ракета в вертикальном положении. «Пуск». Мы не рискуем людьми, ведь аварии еще случаются».
Зарубежные специалисты считают это наивысшим техническим достижением двадцатого века.
12 августа 1976 года Уткин Владимир Федорович награжден орденом Ленина и второй золотой медалью «Серп и Молот». В этом же году был избран академиком АН Украинской ССР, а в 1984 году – академиком АН СССР.
С 1990–2000 годах – В.Ф. Уткин директор Центрального научно-исследовательского института. Внес существенный вклад в разработку Программ научно-прикладных исследований и экспериментов для орбитальных пилотируемых станций «МИР» и МКС.
Основной работой в этом институте в последние годы была деятельность международного уровня – в Комиссии – «Уткин-Стаффорд», (комиссия по проблемам обеспечения совместных пилотируемых полетов, включая «Мир», «Шаттл» и МКС (Международная космическая станция).
Более 30 наград были вручены В.Ф. Уткину в течении его жизни, среди них 6 орденов Ленина, он Лауреат Ленинской премии (1964 г.), Государственной премии СССР(1980 г.). ”
Завершил свой жизненный путь Владимир Федорович 15 февраля 2000 года. Похоронен на Троекуровском кладбище в Москве.
Козлов Дмитрий Ильич. Родился 1 октября 1919 года в городе Тихорецке Красноярского края, в рабочей семье, где труд был главным инструментом воспитания Дмитрия и двух его братьев Владимира и Николая.
Учёбу считали своим главным делом. В 1937 году Дмитрий стал студентом Ленинградского военно-механического института. «Мы учились так, как сейчас разучились учиться. Бывало, сидишь, готовишься к экзамену – а перед тобой конспект, и два романа открытых лежат. Сейчас же неграмотные все – читать просто разучились, – вспоминает Дмитрий Ильич. Помню танцы на Обводном до утра, до войны был неплохим гимнастом, имел 1-й взрослый разряд. Конечно, и ворошиловским стрелком я тоже был».
«После 4-го курса 22 июня находился на практике, на Тульском оружейном заводе. А 30-го июня уже стал добровольцем второй дивизии народного ополчения, вместе со мной туда вступили 5 моих однокурсников. 13 июля мы уже приняли первый бой под Лугой, из моих однокурсников никто не вернулся с войны. 10 августа я был ранен в ногу, но после выздоровления я снова написал заявление, чтобы вернуться на фронт. Но меня направили в Кобону, где начиналась Дорога жизни. Охраняли продукты, было очень строго. Мы получали 1,5 сухаря в день и немного пустой похлёбки».
