Наличие человека радикально упрощает схему передачи для промежуточных станций. Перед начало сеанса оператор ориентировал приборы по компасу, визуально подтверждал контакт и связавшись по телефону с базовой станцией на земле начинал работу в процессе которой следит за световым сигналом, погодной обстановкой и пространственным положением гондолы, а при необходимости корректирует трубу, даёт команду поднимать, или опускать гирлянду аэростатов в пределах высот 1.8–2.4 километра, во избежание искажений от облаков. Мощность вспышки подняли в два раза, оптимизировали форму зеркала и начали наносить родиевое напыление, в пять раз подняли чувствительноть фотоумножителя, появилась возможность заряда батарей от кабеля питания. При работе в режиме транслятора нет необходимости в расшифровке сигнала, фотоумножитель преобразуя сигнал напрямую передает тот в лампу-вспышку минуя прокладку из операторов. Наличие транслятора на высоте позволяет вести одновременный приём и передачу сообщений. К тому же оператор мог работать с гелиографом и принимать-передавать сообщения днём, как с земли, так и соседнего пункта расширяя тем самым возможности связи. С такой высоты триста километров, легко, главное диаметр зеркала рассчитать и опять же можно на него простейший соленоид и часовой механихм слежения чтобы автоматизировать передачу, да селеновый фотоэлеменрт глядишь поспеет позволив распозновать дневные сигналы.
Если особый трудностей в реализации не возникнет, на порядок поднимем скорость передачи информации и раза в четыре, окно возможностей при значительном снижении стоимости владения фото-оптотелеграфной станцией, благо, над кодом коррекции ошибок постоянно и плотно работали. А ещё к «летающей» тарелке легко подвешивать аэростатную антенну зонтичного типа закрывая радиус в двести-триста километров с типовыми искровыми станциями что значительно удешевляет содержание развед-сетей и возможности пограничных башен. Если развивать тему то нетрудно осуществить комбинацию приёмного и передающего устройств в одном ретрансляторе для приёма и демодуляции сигналов в когерере и герконового контура обеспечивающего формирование обновлённых сигналов, которые затем будут переизлучаться через антенну подвешенную метров на пятьсот, ниже приёмной во избежание помех. Добавим обновленный радиопередатчик Поулсена c методом поглощения который включает в себя два настроенных контура и однополюсный, двухпозиционный, замыкающий ключ то вдвое и поднимем радиус передачи до шестисот кило имея передатчки мощностью всего 3 кВт, получив ещё и уникальную возможность передачи голоса, а также радиопередач! Нет, определённо проект с радио и антенами следует продвинуть в категориях приоритета.
Обновленные станции без опасений можно отправлять под Упсалу, Вильно, Минск. Более того, колоссальная работа проводимая над аэродинамической формой аэростата открывала прямую дорогу к дирижаблям, достаточно увеличить объём оболочки, добавить кольцевую гондолу и рули высоты, продумать систему посадки и превратить шальер, в розьер, то бишь в тепловой дирижабль с отдельным баллонетом наполненным синтез-газом. Он послужит с одной стороны топливом для горелки, а с другой…. пам-парам-парам, ПУВРД. Страшного в его установке не вижу ничего, можно баллонет в форме тороидальной сосиски пустить по краю тарелки и отделить от тепловой оболочки, а утечки, они минимальны. Тем более синтез газ не водород, подорвать его та ещё задачка, особенно, если пару процентов бутилена добавить. Часов сорок полёта в таком пепелаце обеспечено, к бабке не ходи, а значит я получу отличную платформу для аэрофотосъёмки и воздушной разведки. В эту модель отлично впишется турбокотёл «Ревуна». Два в одном, это и компрессор для накачки подушки и воздушного «балласта», и генератор для электродвигетелей рулей высоты, а именно безредукторных бесщеточных кольцевых, мощью 22 кВт. Есть и такой проект, там правда с контроллером возни полно, тиратроны нужно допиливать, пока ещё не наш уровень электротехники отчего схему через жопу приходится делать, однако, если плата с моей помощью заработает сможем движок сей ставить на пара и дельтапланы, аэроботы лёгкие. Да и смысл в ПУВРД теряется. Хотя опять же надо считать, он чувствую раз в пять дешевле турбокотла будет и как основной движок вполне имеет право быть.
Доверенные лица патриарха в благодарность за аванс доставили сокровище что невозможно купить за деньги, оригинальные рукописи и переводы на латынь древнегреческих и римских ученых, арабские и даже китайские тексты! И чем больше я их разбирал, тем больше понимал, только одно это приобретение сторицей окупит Бакинскую экспедицию.
