Московское хозяйство огромное: жилищное строительство, теплофикация, коммунальное хозяйство, связь, культурно-бытовое строительство, снабжение, торговля, общественное питание. Продолжал строиться метрополитен. За годы второй пятилетки Москва превратилась в индустриально развитый город. Набирали темпы текстильная, легкая, пищевая отрасли. Техническая реконструкция московской промышленности теснейшим образом была связана с электрификацией. Потребление электроэнергии в Москве в 1937 году увеличилось по сравнению с 1913 годом в 17,2 раза, а промышленное потребление электроэнергии возросло почти в 32 раза. Не перечислить и всех строек новой Москвы.
Бюджет Московского Совета возрос с 1932 по 1937 год почти в 5 раз (с 344 до 1620 миллионов рублей). Особенно увеличились расходы на жилищное строительство и городское хозяйство, на просвещение, здравоохранение, на культурные нужды населения.
Близился большой ноябрьский праздник — двадцатилетие советского социалистического государства. Красная площадь освобождалась от мелких строений и складов. Памятник Минину и Пожарскому передвинули ближе к храму Василия Блаженного, по обе стороны Мавзолея В.И. Ленина построили каменные трибуны. На башнях Кремля засияли рубиновые звезды. На Спасской башне отреставрированы часы, представляющие собой большую историческую ценность. Завершались последние работы на Москворецком мосту. Автомагистраль, проложенная по Воробьевым горам, соединила Киевский вокзал с Ленинским районом и центр города — с юго-западной частью Москвы.
Поднялись новые многоэтажные жилые дома. Построено прекрасное здание Военной академии имени М.В. Фрунзе, освободился от строительных лесов Театр Красной Армии на площади Коммуны. Продолжались работы по реконструкции основных магистралей и площадей Москвы — Охотного ряда (Манежная площадь), площади Дзержинского (Лубянская), улицы Горького (Тверская), Большой Калужской (Ленинский проспект), Можайского шоссе, 1-й Мещанской улицы (проспект Мира).
Чтобы ускорить темпы работ, строители и архитекторы приступили к разработке новых прогрессивных строительных конструкций из сборного железобетона. Появились первые крупноблочные здания на Велозаводской улице, Большой Полянке, Ленинградском шоссе и др. В 1937 году закончено строительство канала Москва — Волга. Москва стала портом пяти морей (Белого, Балтийского, Каспийского, Азовского и Черного). Коренным образом это комплексное гидротехническое сооружение улучшило водоснабжение столицы. Берега рек Москвы и Яузы были облицованы гранитом, набережные превращены в широкие асфальтированные магистрали, построены пристани.
Но стали низки для полноводной реки старые городские мосты, под ними не могли проходить крупные суда; узкая проезжая часть мостов стесняла и городской транспорт. Планом реконструкции Москвы предусматривалось сооружение 11 новых мостов, которые определили своим положением направление основных магистралей столицы. Все они имели свои индивидуальные особенности, как инженерные, так и архитектурные.
28 августа 1937 года «Вечерняя Москва» сообщила об открытии движения по новому Крестовскому путепроводу. «Вчера на мосту состоялся митинг, посвященный окончанию строительства, на котором выступил секретарь МК и МГК ВКП(б) тов. Н.С. Хрущев. Открывая движение по мосту, красную ленточку перерезал И.И. Сидоров». Это был первый из 11 мостов — мост-проспект, построенный над полотном Октябрьской железной дороги и соединивший Ярославское шоссе с 1-й Мещанской улицей. Ну а Никита Сергеевич Хрущев, как видим, знал И.И. Сидорова не только как директора молочно-животноводческого треста, но и как председателя Исполкома Моссовета…
Преобразилось Садовое кольцо на участке площадь Восстания — Крымская площадь. Покрылись асфальтом Большая Ордынка и площадь Дорогомиловской заставы. Протянулись к Москве десятки километров новых крупных водопроводных магистралей. Появились новые корпуса школ, детских яслей, больниц, организована широкая сеть различных поликлинических учреждений, помощь больным на дому и скорая медицинская помощь.
В Москве открылся литературный музей А.М. Горького. В центре столицы появилось новое здание Государственной библиотеки СССР имени В.И. Ленина. Завершена реконструкция Центрального Дома культуры железнодорожников. Реставрирован уникальный памятник славы Русского государства Покровский собор (храм Василия Блаженного) на Красной площади. Да разве все перечислишь!..
