В Росавиации отметили, что маршрут рейса AF 258 ранее не проходил над территорией России и не требовал какого-либо участия российских диспетчеров. Однако 1 ноября ситуация изменилась, но соответствующего разрешения авиакомпания не запросила.
Когда самолет находился над Белоруссией, российский провайдер аэронавигационных услуг — Госкорпорация по организации воздушного движения — проинформировала экипаж об отсутствии разрешения.
"Одновременно с этим госкорпорация сообщила о готовности в оперативном порядке обработать запрос и без задержек обеспечить пролет воздушного судна с пассажирами над территорией России. Экипаж самолета поблагодарил диспетчеров за предложение помощи, но принял самостоятельное решение прекратить выполнение рейса и не входить в воздушное пространство Российской Федерации", — рассказали в Росавиации, добавив, что лайнер сел в Варшаве.
Собеседник агентства предположил, что дело, скорее всего, в сбое в программном обеспечении полетов Air France.
"С авиакомпанией Air France и французскими авиавластями Россию связывает многолетнее взаимовыгодное сотрудничество", — заключили в ведомстве. — https://ria.ru/world/20181102/1532029100.html
Однако, информация о полёте распространённая в СМИ, не в полной мѣре соответствует действительности. По данным популярного онлайнового сервиса Flightradar24.com (Live Air Traffic), позволяющего в реальном времени наблюдать за положением воздушных судов, рейс AFR 258 вылетел из Парижа (Paris-Charles-de- Gaulle/CDG) в 13:22 по местному времени (12:22 UTC). Через 2 часа 15 минут (14:37 UTC) в районе белорусского города Бобруйск самолёт французской авиакомпании Boeing 777- 328(ER) (рег. номер F-GZNT) начал отклоняться от маршрута и выполнил 3,5 круга в течение 33 минут, когда в 15:10 UTC взял курс обратно на Париж, где приземлился через 2 часа 39 минут в 18:49 по местному времени (17:49 UTC).
Интересен весь маршрут туда и обратно. Примечательно и то, что в то время пока шло принятие решения о том, что делать дальше, пока шло согласование с руководством компании самолёт кружил над белорусским городом Бобруйск не входя в воздушное пространство России. В случае, если бы вопрос о пролёте над территорией России был решён положительно, то эти круги в воздухе означают
— для всех — увеличение времени полёта с вытекающими для каждого персонально индивидуальными последствиями от этого,
— для авиакомпании — непредвиденные расходы и возможные проблемы для организации дальнейших пассажироперевозок авиакомпании без срыва графика полётов самолётов компании.
28 АПР 2018, 22:51
Самолет из Москвы в Париж сел в Калуге из-за ограничения полетов во Францию
Ранее в СМИ появилась информация, что пассажиры "Уральских авиалиний", купившие билеты на прямой рейс, планируют подать в суд на авиакомпанию из-за пересадки
ЕКАТЕРИНБУРГ, 28 апреля. /ТАСС/. Самолет авиакомпании "Уральские авиалинии", совершавший в воскресенье первый рейс по направлению из Москвы (аэропорт Жуковский) в Париж, сел в Калуге из-за ограничения полетов между Францией и столицей РФ. Об этом сообщили в воскресенье ТАСС в пресс-службе авиаперевозчика.
Ранее в СМИ и социальных сетях появилась информация, что пассажиры "Уральских авиалиний", купившие билеты на прямой рейс Москва - Париж, планируют подать в суд на авиакомпанию, поскольку произошла пересадка в Калуге. Как отмечают пассажиры, в билетах было указано, что длительность полета по маршруту Москва - Париж составляет 3 часа 45 минут, а сведения о пересадке в Калуге отсутствовали.
"В связи с данным фактом и тем, что полеты между Москвой и Францией ограничены, французские власти отказались выдать авиакомпании разрешение на полеты по этим направлениям <...> Для обеспечения рейса было принято решение выполнить его с посадкой в Калуге, для чего авиакомпания получила однократное разрешение от властей Франции", - сообщили ТАСС в компании-перевозчике.
Он добавил, что французские и российские авиационные власти имеют разные позиции в отношении статуса аэропорта Жуковский. "Авиационные власти Франции считают аэропорт Жуковский четвертым аэропортом Москвы", - рассказал собеседник агентства.
Возможный будущий судебный процесс авиаперевозчик не комментирует. По словам собеседника агентства, компания продала билеты на основании разрешения ноября 2018 года, но лишь перед полетом узнала о сложностях.
Авиакомпания "Уральские авиалинии" ранее сообщала, что планирует запустить рейсы из аэропорта Жуковский в Париж в конце апреля 2019 года. —
