– Ты, давай, раньше времени нос не вешай, – бодро сказал Стрелин. – Как говорится, сегодня – не завтра. А к завтрашнему дню все подсохнет. Вот увидишь. Что заказывать будем? Ты итальянский знаешь, тебе и меню в руки. Посмотри, пиццы нет? Я б еще винца стакашку хлопнул. Как у них там оно называется? Кьянти?
Кьянти в наличии не оказалось. Как и пиццы. Зато ели какое-то совершенно потрясающее холодное мясо с овощами и сыром, запивали чудесным домашним вином. И цены порадовали. Пока ужинали – о, чудо! – кончился дождь. Тучи разнесло до самого горизонта. Предзакатное солнышко выглянуло.
– Пойдем, что ль? – позвал Шура, когда тарелки опустели. – Кабы без нас не уехали.
– Не уедут, – отмахнулся Петер. – Вон, народ весь тут. Жуют еще.
Вышли на воздух. Водитель стоял возле автобуса. Курил, ежеминутно сплевывая. Мужик поинтересовался, когда отправление, тот лишь пожал плечами. Заглохли. Автобус старенький, не выдержал погоды. Ну что бы будешь делать – не хочет заводиться, и все тут! До города недалеко – меньше двадцати километров. Так что можно и на такси добраться, если нет желания ждать. Или часок тут погулять, раньше все равно с места не стронемся.
– Мы куда-то торопимся? – спросил Шура.
– Нет, – ответил Петер. – Если только засветло подходящую гостиницу искать?
– Что у них во Флоренции фонарей нет? – улыбнулся Стрелин. – Давай оглядимся. Интересное местечко. И заблудиться тут негде. Наверное.
– Ну, давай оглядимся…
* * *
Иван Павлович Стрелин вышел из дома затемно. Пока трамвай тащился до платформы Мурино – на вокзал старик ехать не захотел, не по пути – на восточном горизонте зарозовело. Потихоньку рассветало. Добираться до железки, в принципе, было недалеко, остановок шесть-семь, но трамвай полз, как гусеница, останавливался у каждого светофора. Елки-палки, ничего хуже нет, чем так ехать. Этак и на первую электричку опоздаешь. А вторая через сорок минут, на ней столько дачников, что яблоку упасть негде, не то что свободное сидение отыскать. А места ветеранам нынче уступать не принято. Эпохи сменились. Капитализм буйным цветом и во всей красе. Кто успел, мол, тот и съел. В смысле – сел.
Электричка подкатила к станции в тот самый момент, когда Иван Павлович выгружался из трамвая. Нет, не добежать. За двадцать секунд до платформы донестись ни один спринтер не успеет, что о пенсионере с рюкзаком говорить? Но вопреки мрачным ожиданиям – а было воскресенье – очередной «электропоезд до станции Кузнечное» прибыл уже минут через двадцать. Точно! Сегодня ж расписание выходного дня. И пассажиров оказалось совсем не много. Должно быть, все накануне, в субботу, укатили на свои «фазенды и акры». Повезло, ничего не скажешь.
Стрелин прошел в центр, уселся у окошка и, раскрыв рюкзак, достал бутылку ненагревшегося еще пива. Отчего-то жажда замучила.
Монотонный стук колес успокаивал.
Странно все-таки – практически всю жизнь в Ленинграде прожить, а о такой турбазе и слыхом не слыхивать. Впрочем, времена меняются. А вместе с ними и новому место явиться должно. Это ж надо – озеро Маки. Названьице какое-то… Нетипичное? Пусть будет нетипичное. Вот если б двойное «к». Макки. Другое дело. Как у финнов. Юкки-пукки-кокки-накки…
Дед улыбнулся. Пассажиры пусть искоса, но не без любопытства поглядывали на колоритного старика. Довольно высокий и еще крепкий, жилистый, в синих галифе с красными лампасами, в полукедах на босу ногу и в белой майке с двумя перекрещенными саблями. Ни дать, ни взять, казачий есаул в отставке. Если не больше – атаман. И прищур глаз такой неподражаемый. С хитрецой? Пожалуй. Но и еще с чем-то еле уловимым…
Когда Иван Павлович звонил в турфирму, чтоб узнать, как добраться до базы, ему ответили, мол, удобнее всего ехать по железной дороге. Автотрасса плохая. Впрочем, если у вас крепкий внедорожник, то можно… Нет, спасибо. Электричкой вполне устраивает. Что? Не все поезда останавливаются на нужном полустанке? А как же быть? Ну, все проще простого. Про «стоп-кран» что-нибудь слышали? Дергаешь рычаг и… Машинист, конечно, будет громко ругаться в микрофон на все вагоны, но на него внимания не обращайте. Коль двери не откроет, пустите в ход захваченную с собой монтировку. Есть у вас дома монтировка?
Вот вопросец! Нда… Чудны дела твои, Господи! Но монтировка есть. Что ж, если нужно…
А дальше куда? Со станции-то?
Там вас будет ждать «уазик». Узнаете по надписи «Маки» на картонке под стеклом. А насчет стоп-крана не беспокойтесь. Милиции в тех краях никогда не было, поездная ж бригада из-за такой ерунды обычно по вагонам не бегает.
