16.07.1941 № 2217/6
Сов. секретно
Председателю Государственного Комитета Обороны Союза ССР товарищу Сталину.
В связи с окончанием заводских и государственных летных испытаний самолетов «103» и «103-У» и решением о внедрении самолета «103-У» в серийное производство на Омском заводе, НКВД СССР считает целесообразным возбудить ходатайство перед Правительством Союза ССР об амнистировании со снятием судимости 30 человек заключенных специалистов Особого Технического Бюро, принимавших непосредственное участие в создании самолетов «103-У».
Группу освобожденных специалистов было бы целесообразно зачислить в штат Особого Технического Бюро и направить на Омский завод для участия в серийной постройке самолетов «103».
Посылая Вам список специалистов Особого Технического Бюро, особо проявивших себя при постройке самолетов «103», НКВД СССР просит Ваших указаний.
Приложение: Список заключенных специалистов Особого Тех. Бюро, особо отличившихся при постройке самолетов «103».
Народный комиссар внутренних дел Союза ССР Л. Берия.
Совершенно секретно
Список заключенных специалистов Особого Технического Бюро, особо отличившихся при постройке самолетов «103»
1. Туполев Андрей Николаевич
2. Надашкевич Александр Васильевич
3. Бонин Александр Романович
4. Вигдорчик Семен Абрамович
5. Егер Сергей Михайлович
6. Френкель Георгий Семенович
7. Неман Иосиф Григорьевич
8. Саукке Борис Андреевич
9. Марков Дмитрий Сергеевич
10. Чижевский Владимир Антонович
11. Сапрыкин Тимофей Петрович
12. Петров Михаил Николаевич
13. Александров Владимир Леонтьевич
14. Озеров Георгий Александрович
15. Алле Владимир Васильевич
16. Шпак Федор Максимович
17. Звонов Иван Михайлович
18. Кованов Алексей Васильевич
19. Страшнов Герман Васильевич
20. Цветков Алексей Иванович
21. Денисов Владимир Сергеевич
22. Мутовчинский Иван Христофорович
23. Войтов Василий Степанович
24. Томашевич Дмитрий Людвигович
25. Соколов Николай Андреевич
26. Боровский Иван Казимирович
27. Склянский Иосиф Маркович
28. Черемухин Алексей Михайлович
29. Рогов Арон Юльевич
30. Стерлин Александр Эммануилович.
22 июля 1941 года Андрей Николаевич появился дома. Радость родных, радость встречи не поддается в таких случаях описанию…
Однако «история 103-го» еще не закончилась. ОКБ Туполева переезжало в Омск. Эта была необходимость. Оборудование и задел по самолету «103» (серийный вариант был назван Ту-2) были также отправлены на Восток. Но по факту разместиться всему производству и КБ было негде.
Диалог А. Н. Туполева и его заместителя А. А. Архангельского:
«С 22 июля начались налеты фашистской авиации на Москву.
В этот же день позвонила жена Туполева – Юлия Николаевна:
– Александр Александрович, мы завтра эвакуируемся. Зайдите попрощаться.
Архангельский с женой поспешили к Туполевым, их квартира была заставлена чемоданами и узлами. По приказу Государственного Комитета Обороны туполевское ОКБ передислоцировалось за Урал.
– А разве там есть авиазавод, Андрей Николаевич? – удивился Архангельский. – Я первый раз о таком слышу.
