Стоило мне вернуться на дачу, как тут же пришлось ее покинуть. Заслышав тарахтение старого дизельного джипа, Андрей уже встречал меня у калитки. Он позвонил мне, когда я еще только выбирался из Москвы и попросил помочь ему в каком-то сложном деле. За то время пока я ехал до нашего ранчо, он успел купить авиабилеты и обзвонить специализированные магазины в поисках необходимой экипировки. Дело как я узнал, действительно предстояло сложное и очень рискованное, хотя меня это даже обрадовало. Откровенного говоря, я сразу же согласился, не дотерпев до конца рассказа. В отличие от ловли серийных убийц, на этот раз предстояло настоящее приключение. Дмитрий, который так же летел с нами, уже выполнял поручение Андрея, собирая по магазинам заказанный инвентарь. Так как вылет был запланирован уже на завтрашний вечер, что оставляло совсем мало времени на подготовку и сборы, мы тут же принялись планировать наш маршрут. В пылу прокладывания трассы и бурных обсуждений сценария действий, незаметно стемнело на улице. Я стоял на крыльце дома и разглядывал восходящую луну, представляя, как уже скоро буду встречать рассвет в горах. Самолет, на который Андрей купил нам билеты, должен был унести меня на Алтай.
У каждого человека свои места силы. Для одних это храмы, для других тихие избушки в глухом лесу, а для меня места силы это горы. Ни разу в жизни я не учувствовал в штурмах вершин, но один их вид, пусть и издалека, приводил меня в состояние возбуждения. Даже час пребывания на невысоком холме давал мне энергии, достаточной чтобы этот холм передвинуть. Утрирую конечно, но доля правды в этом есть. Равнинная жизнь в столице, а в какой-то мере даже подземная, высасывала из меня огромное количество жизненной силы, которую мне негде было восполнять. Это делало меня слабым, от чего в поисках микстуры я засматривался документалками об экспедициях на различные «глотки мира», а людей совершавших такие подвиги назначал своими кумирами. Так что если тебе интересно познакомится с чудаком, готовым лезть на Эверест, знай – один из них я.
Шасси самолета коснулись взлетной полосы аэропорта Горно-Алтайска, примерно около девяти утра по местному времени. На улице было уже светло, но насладиться красивым видом на подлете мне так и не удалось из-за свирепой женщины с упитанным ребенком, отделявших меня от иллюминатора. На протяжении всего полета, она опускала пластиковую шторку на окно не давая возможности ни мне, ни своему чаду наблюдать за происходящим внизу. С ее слов это было обусловлено тем, что из окна дует. Дует? Негерметичное окно в воздушном судне? Ну-ну. Просто кому-то было страшно лететь на самолете.
Терминал аэропорта меня позабавил. Он в буквальном смысле оказался крохотным и даже похожим на здание автовокзала. Вместе с тем само существование аэропорта в столь небольшом городке это уже хорошо, так что горноалтайцам несомненно повезло. Но туристу сюда лететь следует точно не для изучения транспортной инфраструктуры. Ступая на трап самолета, ты сразу же получаешь мощнейший кислородный удар в голову, а на контрасте с затхлым запахом в самолете, который образовался там за пять часов перелета, ты буквально начинаешь «плыть». И, конечно же, это пейзаж! Он здесь бесподобен. Пылающий солнечный диск, уже заканчивал свое восхождение на горный хребет и был готов показать нам свою крону. Сам хребет был украшен хвойными деревьями успевшими набрать цвет, и те покрывали его точно зеленой краской, которую художник нанес на холст грубыми мазками. Присутствовало чувство, что даже время здесь течет иначе. Пусть и не вспять, но как-то в сторону. А еще было ощущение, что кто-то пихал меня в спину, заставляя быстрее спускаться по трапу. Этим кем-то оказалась та самая трусливая мадам с откормленным пацаненком, которая стремилась поскорее удалиться от пугавшей ее железной птицы, в чреве которой она прилетела из Москвы.
