Подобные эмоции не были случайным проявлением. И дело не только в том, что Щ-406 стала первой из подлодок КБФ, вернувшейся в базу с крупным боевым успехом (Осипов доложил о потоплении пяти вражеских судов общим тоннажем 40 тысяч тонн). К тому времени уже пропали надежды на возвращение моховской Щ-317, а лисинская С-7 все еще находилась на позиции. Несколько других подлодок были вынуждены вернуться, встретив активное противодействие противника или получив серьезные повреждения. Экипаж же Щ-406 наглядно доказал, что можно воевать и возвращаться без серьезных повреждений, несмотря на все естественные и искусственные препятствия. А их было немало. Достаточно сказать, что за время похода субмарина прошла 1260 миль над водой и 803 в погруженном состоянии, причем время, проведенное в подводном положении, заметно превалировало – 1082 и 837 часов соответственно. При этом лодка прошла 51 линию мин, пять раз подвергалась прицельным бомбардировкам, в ходе которых на нее было сброшено около 200 бомб. В том, что субмарине удалось счастливо вернуться домой и торпедировать судно противника, была немалая заслуга ее командира. В выводах командования о боевом походе Осипова содержались следующие слова: «Действия командира ПЛ в остальных случаях были правильными, смелыми и решительными… Необходимо отметить правильные действия командира ПЛ в сложных условиях обстановки, сложившихся при встрече ПЛ у Лавенсари, когда вместо своих катеров ПЛ была встречена противником. Общая оценка похода ПЛ Щ-406 – хорошая»[114].

По результатам похода весь экипаж «щуки» одним из первых на Балтике был поголовно награжден орденами и медалями, а самого Евгения представили к званию Героя Советского Союза. Он был нарасхват в штабах, на кораблях, у писателей и журналистов – все мечтали услышать от него подробности похода, посмотреть на то, как выглядит настоящий герой. А о чем тогда думал он сам? Вот как вспоминал их встречу журналист А. Крон:

Перейти на страницу:

Все книги серии На линии фронта. Правда о войне

Похожие книги