НА КРУТОМ ВЗЛЕТЕ. Воздушный бой всегда напряженный, а особенно сложен и тяжел он, когда приходится сражаться в меньшинстве. На нем должно быть предельно сконцентрировано все внимание, а ориентировка, решения и действия — молниеносны и точны. Старший лейтенант Снесарев умел это делать прекрасно. Сказывалась подготовка, полученная в Московском институте физической культуры и Ейском военно-морском авиационном училище, большой опыт. Летчик с начала войны находился в боевом строю. В составе 32-го истребительного полка (впоследствии преобразованного в 11-й гвардейский) защищал Кавказ.
С ноября 1943 года гвардии старший лейтенант Снесарев — командир эскадрильи Скадовской авиационной группы. Его эскадрилья сопровождала бомбардировщики и штурмовики, прикрывала корабли, дралась с вражескими истребителями и бомбардировщиками…
Однажды эскадрилье пришлось отражать нападение на аэродром большой группы вражеских истребителей. Командира эскадрильи так стремительно атаковал гитлеровец, что Снесареву казалось не вывернуться, а товарищи не могли прийти на помощь. И все-таки Снесарев победил. Он моментально сбросил газ и выпустил щитки. Машина потеряла скорость, не ожидавший такого поворота «мессершмитт» пронесся над нею, и сам оказался в зоне прицельного огня. Снесарев нажал гашетку, и вражеский истребитель вспыхнул. Пример командира воодушевил летчиков. Они дружно атаковали вражеские самолеты и обратили их в бегство.
Всегда добивался успехов старший лейтенант и на «свободной охоте», особенно на вражеских коммуникациях Одесса — Крым.
Бывший командир истребителей-гвардейцев, ныне Герой Советского Союза гвардии генерал-майор К. Д. Денисов вспоминал о тех далеких днях:
«В полку стало правилом: возвращаясь со «свободной охоты», если не встретил самолетов врага, найти цель на земле или в море и атаковать ее. Так было и 17 февраля 1944 года, когда Владимир Снесарев обнаружил в море транспорт и два сопровождающих его сторожевика. Будучи немногословным, он произнес всего одно слово «атакуем»! Вслед за ним его ведомые устремились на вражеские корабли. Оба сторожевика получили серьезные повреждения, а на транспорте возник большой пожар».
Исключительное мужество и отвагу проявил Снесарев в Перекопской операции. Несмотря на ожесточенный зенитный огонь, он успешно штурмовал фашистские войска, укрепления и технику.
К его боевым наградам — двум орденам Красного Знамени, орденам Красной Звезды и Суворова II степени добавился третий орден Красного Знамени.
О боевых подвигах летчика в небе Херсонщины неоднократно писали фронтовые газеты «За победу» и «Черноморский летчик». Он был бесстрашным, находчивым мастером воздушного боя и одновременно умелым воспитателем подчиненных. За всю войну ни один из его ведомых, или, как он сам их называл, «подопечных», не погиб. Он не допустил гибели ни одного из прикрываемых им бомбардировщиков.
В наградном листе Снесарева записано:
«Имеет триста два боевых вылета, провел тридцать два воздушных боя, в которых сбил двенадцать самолетов врага».
Владимир Семенович прошел фронтовой дорогой до полной Победы над гитлеровскими захватчиками. После войны он окончил академию и служил в авиации Военно-Морского Флота до 1960 года.
Уволен в запас в звании полковника.
ИЗ ПЛЕЯДЫ ПОКРЫШКИНЦЕВ. Ранняя весна 1942 года… Неподалеку от Сталино обосновался гитлеровский аэродром. Николай Старчиков получил задание разбомбить его и 1 марта поднял в воздух свое звено.
