Подхватив баул и повесив его за спину, я подошёл к дверной створке бокса, просматривая показания ближайших камер. Пришлось ждать порядка трёх минут, в конце коридора общались местный медик и, по виду, пациент. Наконец они договорились насчёт установок дополнительных имплантов с удалением старых и ушли в соседнюю секцию, а я вышел в коридор и быстро направился к люку, крышку которого как раз открывал дешифратор.
Дальше было проще, это не ползти на руках, подволакивая ноги. В некоторых местах, подхватив на руки дешифратор, я даже бежал. За пару часов, укрываясь от патрулей охранных дроидов, мы добрались до секции, где находилась лётная палуба с маломерными судами, челноками и ботами. Перебраться на соседнюю станцию я собирался с помощью одного из этих судёнышков, поэтому, оставив скаф спрятанным в кабельном колодце, тут, похоже, давно никого не было, переоделся в комбез и, дождавшись, когда ботинки срастутся с комбезом, подхватил дешифратор с баулом и побежал в сторону диспетчерского модуля. Мне требовалось сделать в ближайшее время самое сложное, взять под свой контроль управляющий искин и тот, что отвечает за систему жизнеобеспечения, соответственно и реакторный отсек. В принципе, искин, отвечающий за службу безопасности, тоже пригодился бы для безопасного движения по станции, но это не горело. Я тут надолго задерживаться не собирался.
Добрались мы до диспетчерского модуля, где были скрыты отлично охраняемые шахты искинов довольно быстро, за восемнадцать часов, и это без отдыха на сон. Дальше действовал дешифратор, думаю, он без проблем взломает охрану и самих искинов, как-никак разница в четыре поколения, а сам устроился прямо в туннеле, только забрался в ближайший тупик и, подложив под голову баул, спокойно уснул. Так сильно устал.
Следующие около полутора суток я бездельничал, наблюдая с помощью административной сети, к которой получил доступ, за жизнью на станции. В доках, на лётных палубах и по занятым шлюзам я смог подсчитать, что к станции пристыковано, или находится внутри, порядка шестисот кораблей, соответственно и посетителей и клиентов тут было тысяч пятнадцать-двадцать. К сожалению, для более точного определения доступа у меня не было. И это только на одной станции, а ведь тут их три, хотя одна военная и закрытая для свободного посещения. Так что, думаю, в системе не менее трёх, а то и четырёх тысяч кораблей. Да это ещё, думаю, не самая большая цифра, об этой системе слух только расходится, так что клиентов у Тима день ото дня будет прибавляться. Сам же прибыл сюда на корвете одного из таких клиентов.
За это время суток дешифратор взял под контроль управляющий искин и второй, отвечающий за систему жизнеобеспечения, и сейчас дроид взламывал третий, тот, что отвечал за безопасность. Я решил взять его под свой контроль и спокойно ходить по станции, это дорогого стоит, тем более дешифратору осталось работы часа на три. А там уже можно перебираться дальше.
Мой план был прост, как палка. Я собирался вывести реакторы на предельный режим работы и создать условия для их рассинхронизации, что приведёт к их подрыву. Необходимые блокираторы уже были убраны, и искины только ждали соответствующей кодовой команды. Персонал и клиенты станции ни о чём даже не будут подозревать, пока станция, после того как реакторы рванут, не превратится вместе с ними в звезду. Да и показания на экраны визоров диспетчеров будут передаваться ложные, мол, там всё в порядке. А потом уже будет поздно.
Эту диверсию я решил провести на всех трёх станциях, при этом собирая разведданные и прикидывая, как мне добраться до Тима. Следующей я решил навестить малую грузовую станцию, и только после неё уже военную. Связь между ними поддерживалась с помощью маломерных судов, так что надеюсь, что у меня всё получится. Именно на военной станции я и собирался дождаться Тима, должен он её когда-нибудь посетить, а там уже дело техники, тем более я надеялся взять под контроль к этому моменту все её системы. Спускаться на планету в столицу Тима я не хотел, это смерти подобно, поэтому надеялся, что братец бывает на станции. По логике, должен.
Как только дешифратор закончил работу и передал мне управление взломанным искином службы безопасности, я вернул его в шахту и, подхватив на руки, там было всего восемнадцать килограмм композита, быстро направился в сторону лётной палубы. Теперь датчиков и охранных дроидов я не опасался, они меня банально «не видели», что заметно сказалось на скорости продвижения. Буквально через два часа я был на месте и доставал скаф.
