Крейсерство Сэмтера и Алабамы полностью

Я не буду просить возвратить мн судно, потому что это не въ вашей власти, но позволю себ протестовать противъ такого распоряженiя, съ покорнйшею просьбою сдлать протестъ мой извстнымъ правительству Ея Величества.

Графъ Россель, сообщивъ намъ такое ршенiе по этому длу, вроятно не такъ понялъ факты, иначе, не могу себ и представить, чтобы его ввело въ заблужденiе невднiе законоъ.

Факты эти, въ короткихъ словахъ слдующiе: 1) Тускалуза была прежде непрiятельскимъ судномъ Conrad, которое я законнымъ образомъ взялъ въ плнъ, какъ принадлежавшее воюющей сторон; 2) я выдалъ ему патентъ на званiе транспорта при пароход Конфедеративныхъ Штатовъ Алабам, который былъ и теперь находится подъ моимъ командованiемъ и 3) транспортъ этотъ вошелъ въ англiйскiе воды, не имя ни малйшаго намренiя, нарушить нейтралитетъ Ея Британскаго Величества; она была принята имъ очень гостепрiимно въ первый свой приходъ, и тогда не было и вопроса о томъ, что она не имла права войти въ портъ. Вотъ каковы были факты въ то время, когда графъ Россель отдалъ вамъ извстное приказанiе. Остановимся на этомъ и посмотримъ, можно ли изъ этихъ фактовъ, или хотя изъ одного изъ нихъ вывести мотивъ, которымъ бы оправдывалось необыкновенное ршенiе графа Росселя.

Надюсь — вы не станете отрицать моего права брать въ плнъ суда и законность приза; надюсь также, что вы, какъ флотскiй офицеръ, не будете отрицать права моего выдать этому судну патентъ на званiе транспорта при ввренномъ мн судн; я имю право сдлать это со всякимъ непрiятельскимъ купцомъ, который попадется въ мои руки. Ваши адмиралы на отдаленныхъ станцiяхъ длали это почти каждый день. Затмъ вамъ извстно, что транспортъ съ того момента, какъ получилъ патентъ, иметъ право поднять военный флагъ и пользоваться тми же привилегiями, какiя имютъ вообще военныя суда, включая сюда, право взятiя призовъ.

Въ вашихъ собственныхъ законахъ есть много указанiй на это. Это общепринятый способъ выдавать судну патентъ; онъ ввелся вслдствiе необходимости и сдлался до того обычнымъ, что принимается моряками за руководство, какъ писанный законъ. Вся разница въ выдач судну патента отъ имени другаго военнаго судна или отъ имени верховной власти заключается въ томъ, что въ первомъ случа оно носитъ названiе «транспорта». Такъ какъ я выдалъ Тускалуз патентъ, согласно обычаю, принятому всми цивилизованными нацiями, имющими флотъ, то какое дло другому государству, кром моего, разузнавать прошедшее этого судна? Очевидно никакого. Единственную вещь, которую вы могли сдлать съ вошедшимъ въ вашъ портъ судномъ, это спросить его патентъ. Если онъ правильный, то вамъ больше ничего и не надо, потому что судно это становится уже тогда частью территорiи той страны, которой оно принадлежитъ, а вы не имете ни власти, ни права распоряжаться имъ, потому что это равносильно распоряженiемъ въ чужой стран. Честь и незаисимость нацiй были бы пустыми словами, если бы одна нацiя стала разузнавать, на какомъ основанiи другая владетъ военными судами. А, согласитесь, разницы между собственно военными судами и военными транспортами въ этомъ случа быть не можетъ, потому что какъ на тхъ такъ и на другихъ развваются флаги и вымпелы, поднятые по распоряженiю властей того государства, которому они принадлежатъ. Исходя изъ того принципа, которымъ вы руководствовались при взятiи Тускалузы, вы точно также могли бы поступить и съ Алабамой, тмъ боле, что имете даже поводъ къ тому: говорятъ же злые языки, что Алабама будто бжала изъ Англiи. По этому длу уже была цлая переписка: г. Адамсъ, министръ Соединенныхъ Штатовъ, уже обращался къ Англiи съ просьбою, чтобы Алабама была схвачена, но тогда графъ Россель не такъ поступилъ, какъ теперь съ Тускалузой; онъ отвчалъ совершенно справедливо, что каково бы ни было прошедшее судна, разъ что оно носитъ военный флагъ и вымпелъ, онъ не иметъ на него никакихъ правъ.