Крейсерство Сэмтера и Алабамы полностью

Сэръ, — При свиданiи, которое я удостоился имть съ в. п-мъ въ послднюю субботу 9-го числа этого мсяца, в. п-во, какъ я понялъ, находили, что я могу покупать на рынк въ С. Пьерръ необходимыя мн припасы, не исключая и угля. Точный смыслъ вашихъ словъ былъ тотъ, что вы хотя и не соглашаетесь, но и не запрещаете. Вслдствiе этого я послал одного изъ моихъ лейтенантовъ и ревизора въ С. Пьерръ для необходимыхъ закуповъ; они возвратились и донесли мн, что нашли на рынк много угля, по умреннымъ цнамъ, и продавцы съ удовольствiемъ готовы бы были снабдить меня имъ, но вмшался вашъ сборщикъ таможенныхъ пошлинъ, который запретилъ купцамъ продавать и доставлять его мн. Для свднiя в. п-ву считаю необходимымъ упомянуть здсь, что мн позволено было брать уголь во всхъ портахъ, въ которые я до сихъ поръ заходилъ, исключая одного французскаго порта Кайеннъ, гд меня увдомили, что на рынк угля не было и требовали, чтобы я выдержалъ пятидневный карантинъ, прежде чмъ имть сообщенiе съ берегомъ. Тамъ какъ выдерживать этотъ карантинъ мн было неудобно, то я оставилъ портъ немедленно. Я бралъ уголь в Цiенте-Фуэгосъ на о. Куб, въ Курасао, въ Тринидад, въ Парамарибо и въ Маренгам. Какъ видно Испанiя, Голландiя, Англiя и Бразилiя не сочли несовмстнымъ съ ихъ нейтралитетомъ въ настоящую войну снабдить меня углемъ. Изъ дйствiй вашихъ офицеровъ въ С. Пьерр долженъ ли я заключить, что вы взяли назадъ данное мн въ послднюю субботу согласiе, и что Францiя, въ лиц васъ, слдуетъ другому, мене дружественному правилу? Или быть-можетъ Францiя прогоняетъ военное судно конф. шт. съ одного изъ своихъ острововъ для того, чтобы оно шло нагружаться углемъ на британскiй остров? И если она длаетъ это, то на какомъ основанiи? Въ международныхъ законахъ ясно опредлено правило, по которому крейсеры воюющихъ нацiй имютъ право свободнаго входа въ нейтральные порты, и могутъ пополнять свои запасы или замнять поврежденный рангоутъ новымъ; почему же имъ точно также не позволить принимать уголь?

Уголь столько же необходимъ для передвиженiя парохода, сколько мачта или стеньга для паруснаго судна; крейсеру онъ такъ же необходимъ какъ провизiя. Безъ мачты или провизiи парусное судно не можетъ продолжать своего крейсерства противъ непрiятеля; однакоже нейтралитетъ позволяетъ снабжать его этими предметами. Нельзя сказать, чтобы подобныя мры были вызваны чувствомъ человколюбiя. Дйствительно, было бы безчеловчно допустить экипажъ крейсера умереть съ голода въ вашихъ портахъ, заграждая ему доступъ къ рынкамъ; но изъ этого еще не слдуетъ, что было бы также нечеловколюбиво не допускать его запасаться провизiей, съ которою онъ можетъ выйти въ море и продолжать свое крейсерство. Не человколюбiе побуждаетъ снабжать суда мачтами или стеньгами, однако никто не сомнвается въ томъ, что это можетъ быть сдлано. Вопросъ о человколюбiи будучи такимъ образомъ устраненъ — какое же различiе в. п-во можете сдлать между помянутыми предметами и углемъ?

Безъ того и другаго судно не можетъ продолжать своего крейсерства противъ непрiятеля; зачмъ же вы даете ему часть, а не все?

Не утруждая в. п-во дальнйшими моими доводами, я ограничусь здсь указанiемъ того правила, которое, по моему мннiю, одно только и можетъ быть признаваемо за законное въ этомъ отношенiи; оно слдующее: военное судно воюющаго правительства не можетъ увеличивать своего вооруженiя или экипажа въ нейтральномъ порт, ни получать военныхъ припасовъ; но, за исключенiемъ этого, ему разршается получать всевозможные и необходимые запасы.

Хотя я и безъ труда могъ бы перейти къ одному изъ британскихъ, датскихъ или голландскихъ острововъ, но я глубоко сожаллъ бы, если бы былъ вынужденъ сдлать это, какъ равно и увдомить правительство мое о причин. Мн очень прискорбно было бы, если бы Францiя слдовала правилу, запирающему намъ ея порты, въ то время какъ Голландiя, Великобританiя, Испанiя и Бразилiя свободно впускаютъ насъ. Правило, запрещающее приводить призы въ нейтральные порты, въ отношенiи насъ, какъ слабйшей изъ воюющихъ морскихъ державъ, и безъ того слишкомъ жестоко, чтобы къ нему можно было добавить другое, боле жестокое, и которое къ тому же не находитъ себ основанiя ни въ закон, ни въ примерахъ прошедаго. Если в. п-во ршительно настаиваете на томъ, чтобы я ушелъ безъ угля, то я покорнйше прошу васъ сообщить мн то письменно. В. п-ву лучше извстны ваши инструкцiи и обязанности, которыя они на васъ налагаютъ.

Имю честь быть съ глубочайшимъ уваженiемъ вашъ покорный слуга (подписалъ) Сэмсъ.

Его Превосходительству, г. Моссiонъ де-Конде, адмиралу и губернатору Мартиники.

Отвтъ губернатора на предъидущее письмо.

Фортъ де-Франсъ, 12 ноября 1861.

Капитану. -