Первыми жителями и строителями этого района Петербурга были «работные люди», присланные из подмосковного села Коломенского. Они-то и назвали свою слободу Коломной.

Иностранцы, селившиеся в первые годы строительства Петербурга, как правило, обособленно, по национальному признаку, образовывали слободы, или колонии. Одна из них находилась в районе Козьего болота. Постепенно иностранное слово «колония» превратилось в русскую Коломну.

Первый архитектор Петербурга итальянец Доменико Трезини, прорубая в болотистом лесу просеки для будущих улиц, называл их колоннами, но, так как по-русски говорил плохо, превращал колонны в «Коломны».

Вряд ли стоит рассматривать каждую из этих легенд отдельно. Только в совокупности они дают довольно точное представление о том, как бывшее Козье болото с примыкавшими к нему лесами между Фонтанкой, Мойкой, Пряжкой и Крюковым каналом стало Коломной. Северная ее часть, вокруг сегодняшней улицы Декабристов, называлась Малой Коломной, в отличие от более многолюдной Большой Коломны вокруг Садовой улицы. Первыми жителями Малой Коломны стали приказчики Адмиралтейскою ведомства, основавшими вблизи Нового Адмиралтейства в 1720 году приказную слободу с главной улицей, немудрено названной Приказной (затем – Малая Офицерская, Большая Офицерская, Офицерская, Декабристов). Параллельно ей в 1730-х годах обозначилась вторая просека, оживленный характер которой определил Лиговский рынок, существовавший на месте нынешнего Дворца культуры имени Первой пятилетки. Улицу назвали Торговой, и название это удерживалось вплоть до 1925 года, когда ее переименовали в улицу Союза Печатников в память о находившемся здесь Союзе работников печатного дела. Третьей улицей, пробитой сквозь пустыри провинциальной Коломны из центра Петербурга в Екатерингофский парк, стала Екатерингофская дорога. В 1824 году она получила статус проспекта, а с 1939 года носит имя Римского-Корсакова.

В 1740-х годах по проекту архитектора П. М. Еропкина доводится до устья Фонтанки Садовая улица. В 1812 году на прямоугольной площади в центре Коломны архитектор И. Е. Старов возводит Покровскую церковь, которая вместе с Толкучим рынком вокруг нее надолго становится не только географическим, но и духовным центром Коломны.

Вокруг этих четырех магистралей возникают улицы, многие из которых до настоящего времени сохраняют в своих названиях признаки профессиональной принадлежности первых жителей. Это Лоцманская и Корабельная, Канонерская и Заводская, Мастерская и Перевозная улицы.

<p>Автово</p>

Объезжая наиболее пострадавшие от наводнения прибрежные места на Петергофской дороге, Александр I посетил одно селение, которое было совершенно уничтожено стихией. Разоренные крестьяне собрались вокруг императора и горько плакали. Подозвав одного старичка, государь велел ему рассказать, кто и что потерял. Старик начал по-своему: «Все, батюшка царь, все погибло! Вот у афтова домишко весь унесло и с рухлядью, и с животом, у афтова двух коней, четырех коров затопило, у афтова…» и т. д. «Хорошо, – сказал император, – это все у Афтова, а у других что погибло?» Тогда объяснили Александру, что старик употреблял слово «афтово» вместо «этого». Посмеявшись над своей ошибкой, государь приказал выстроить на высокой насыпи деревню и назвать ее Автово.

В давние, допетербургские времена, как свидетельствуют топографические планы XVII века, в ряду других, более или менее мелких поселений, ютившихся невдалеке от залива, стояла небогатая финская деревушка Аутово. Как полагают исследователи, название это восходит к финскому слову «ауто», что означает «пустошь».

Перейти на страницу:

Все книги серии Проект Наума Синдаловского

Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже