Последний для Мыхлика бой на Ленинградском фронте произошел в октябре 1944 года, при освобождении Моонзундских островов, во время десанта на остров Даго (Хийумаа). В тот день летчик со своим звеном сделал 16 заходов на цели. При этом расстояние между десантниками и противником не превышало 100 м. Боевые товарищи подчеркивали его главные качества: высочайшая внимательность к обстановке в воздухе и на земле, позволявшая быстро замечать (и, разумеется, метко поражать) цели, даже если они не были предварительно разведаны. Поскольку же эффект боевой работы штурмовиков достигался образцовыми действиями ведущего, а при отражении атак истребителей – слаженными действиями летчиков и стрелков всей группы самолетов, вторым главным качеством геройского летчика стало умение добиться необходимой «слетанности» экипажей. За время войны совершил 188 боевых вылетов на штурмовике Ил-2 для нанесения ударов по живой силе и технике противника.
25-летие встретил советский летчик Василий Николаевич Осипов (1917–1991). Участник войны, летчик 81-го авиаполка, заместитель командира и командир эскадрильи 5-го гвардейского авиаполка (Авиация дальнего действия), он совершил за годы войны около 420 боевых вылетов.
40-летие отметил советский летчик Петр Михайлович Стефановский (1903–1976). В начале войны по инициативе Супруна, одобренной лично Сталиным, из летчиков-испытателей были созданы три истребительных полка, командование которыми было поручено Супруну, Кабанову и Стефановскому. 29 июня командиры полков докладывали Сталину о готовности, и уже 30 июня 1941 года 402-й истребительный авиационный полк под командованием Стефановского вылетел к месту постоянной дислокации, в Идрицу.
Первые боевые вылеты полк совершил 3 июля 1941 года, сбив 6 самолетов противника и потеряв 1 самолет. Пилот, старший лейтенант Шадрин, остался жив, и ему даже удалось посадить подбитый МиГ-3, но самолет в силу секретности пришлось уничтожить. За годы войны летчики 402-го полка совершили более 13 000 вылетов, сбили 810 самолетов противника. Стефановский за время своего командования совершил 150 боевых вылетов, сбил 4 самолета противника. В июле 1941 года полковник Стефановский был отозван с фронта и переведен на должность командующего Западным сектором ПВО Москвы.
Погибла советская летчица, Герой Советского Союза (1938), майор Марина Михайловна Раскова (Малинина, 1912–1943), выпускница Ленинградского института гражданской авиации (1934) и школы пилотов Центрального аэроклуба ОСОАВИАХИМа (1935), штурман (1934), установившая до войны несколько мировых рекордов на дальность перелета. С началом Великой Отечественной войны приступила к организации женских авиационных полков и стала командиром 587-го женского бомбардировочного авиационного полка на самолетах Пе-2. Отправив две эскадрильи на фронт под Сталинград, погибла в авиакатастрофе при перелете в сложных метеоусловиях на фронт во главе третьей эскадрильи полка.
В городе Куйбышев состоялась передача военным летчикам эскадрильи боевых самолетов «Валериан Куйбышев» в присутствии многочисленной делегации трудящихся.
Чтобы увеличить выпуск штурмовиков, в Куйбышевской области начался сбор средств на их строительство. Жители Большеглушицкого района первыми собрали 138 тысяч рублей в фонд создания авиаэскадрильи «Валериан Куйбышев». Молодые рабочие карбюраторного завода на свои средства строили эскадрилью «Куйбышевский комсомол». Коллектив Большого театра и куйбышевские мастера сцены создавали авиаэскадрилью «Советский артист». Даже дети области внесли 206 437 рублей на строительство штурмовика «Юный пионер».
