Вскоре бригада выступила с концертом в другой авиационной части – 5-м гвардейском истребительном авиационном полку. Командир его – подполковник В.А. Зайцев – не мог присутствовать на концерте, так как был ранен и находился на излечении в госпитале. Проведя несколько концертов у летчиков, артисты решили дать еще один концерт и в госпитале.
Вступая вместе с частями Красной Армии в города и села, освобожденные от немецких захватчиков, артисты давали массовые концерты и для местного населения.
Большую помощь наступающим войскам 1-го Украинского фронта восточнее Винницы и севернее Умани оказала авиация, совершив с 29 января по 3 февраля 1944 года 2800 боевых вылетов.
Несмотря на трудные метеорологические условия на Ленинградском фронте, наши бомбардировщики наносят мощные удары по противнику. Группа самолетов Пе-2 под командованием гвардии подполковника Колокольцева атаковала вражескую колонну автомашин и повозок, нагруженных артиллерийскими снарядами. В результате бомбардировки произошли сильные взрывы.
Еще одну колонну обнаружила и атаковала группа пикировщиков во главе с гвардии старшим лейтенантом Бачуриным. Удар был стремительным и точным. В колонне возникло несколько пожаров и был отмечен большой взрыв.
Успешный вылет для подавления немецких артиллерийских и минометных батарей, мешавших продвижению наших наземных частей, совершили две группы бомбардировщиков во главе с гвардии майором Кованевым и гвардии капитаном Леденевым. Цель была сильно защищена зенитными средствами. К моменту подхода бомбардировщиков над нею барражировали два «Фокке-Вульфа-190». Группа Леденева завязала воздушный бой с истребителями противника. Пулеметным огнем «Фокке-Вульфы» были отогнаны. Гвардейцы, ведомые Кованевым и Леденевым, подавили огонь двух артиллерийских батарей и нанесли немцам значительный урон в живой силе.
Под ударами Красной Армии противник начал постепенный отвод своих войск с днепровского плацдарма. Перед советскими войсками встала задача не допустить организованного отхода немецких дивизий на правый берег Днепра. Решение этой задачи было возложено на авиацию 8-й и 17-й воздушных армий. Нанося непрерывные бомбоштурмовые удары по крупным переправочным узлам в районе Никополя и Большой Лепетихи, советские летчики сумели нарушить коммуникации врага, однако полностью остановить поток отступающих не удалось. Немецкому командованию удалось организовать сильные предмостные плацдармы и, несмотря на большие потери, отвести свои дивизии за Днепр.
На Южном, Северо-Кавказском, Закавказском и 3-м Украинском фронтах отважно воевал старший лейтенант Григорий Флегонтович Сивков (1921–2009) из 210-го штурмового авиационного полка. Участвовал в оборонительных боях на Донбассе, битве за Кавказ, освобождении Кубани и Крыма, Ясско-Кишиневской операции, освобождении Румынии, Болгарии и Югославии, в Будапештской и Венской операциях. За время войны совершил 247 боевых вылетов на бомбардировщике Су-2 и штурмовике Ил-2. Уничтожил большое количество танков, бронетранспортеров, полевых и зенитных орудий, железнодорожной техники, а также живой силы противника. Был пять раз подбит, но во всех случаях совершил удачные вынужденные посадки.
Подбили и уничтожили на всех фронтах в воздушных боях и огнем зенитной артиллерии 46 самолетов противника, из них 22 трехмоторных транспортных самолета Ю-52.
В «Красной Звезде» опубликован Указ Президиума Верховного Совета СССР о награждении орденом Отечественной войны 2-й степени Веры Александровны Доброхотовой и орденом Красной Звезды Маргариты Гавриловны Доброхотовой за спасение жизни экипажа самолета и помощь, оказанную раненым бойцам и офицерам Красной Армии в тылу врага.
В октябре 1941 года капитан Василий Иванович Дымченко с товарищами вылетели на бомбардировку колонны танков противника. Наши самолеты были атакованы истребителями врага. Машина капитана Дымченко оказалась подбитой. Пламя охватило лицо и руки летчика. Превозмогая боль, летчик посадил горящий самолет на лес, расположенный вблизи линии фронта. Но две советские патриотки подобрали весь экипаж и, хотя кругом рыскали немцы, доставили летчиков в одну из частей Красной Армии.
Как вспоминала Вера Александровна Доброхотова, «В тот день я с дочерью Маргаритой была в деревне Доманово Смоленской области. Вдруг мы увидели дымовой столб. Приблизившись, увидели горящий самолет, летчиков, которые шли еле-еле. Оказали им первую помощь, разорвали парашют и сделали перевязку. Один был особенно тяжело ранен. У него обгорело лицо, руки, ноги. Я сняла с себя пальто и завернула тяжелораненого. Раздобыли подводу, уложили раненых, укрыли и повезли к своим. Вскоре место падения самолета было занято немцами».
